Norway in a nutshell - pasarelas del catamaran electrico

Norway in a nutshell – Vistazo natural a Noruega

Cuando empecé a diagramar mi primer paso por Escandinavia, sabía que quería ver las ciudades en esta etapa, pero que podría tener un toque de naturaleza por esa simbiosis que tiene la región en estas dos dimensiones.

Norway in a nutshell - estacion de trenes de Bergen

Estación de trenes de Bergen, sábado tempranito

Fue ahí que Eirin (@ekallestad) me recomendó un tour llamado Norway in a nutshell (Noruega en una cáscara de nuez). Sinceramente, no soy muy adepto a los tours, pero al investigarlo un poco, me di cuenta que es bastante “libre”.   

En realidad es una forma de recorrer el trayecto entre Bergen y Oslo, las dos principales ciudades de Noruega, con desvíos milimétricamente calculados, que permiten disfrutar a tu ritmo.

Norway in a nutshell - puerto de Gudvangen

Puerto de Gudvangen, donde tomamos el ferry para navegar los fiordos

Mas allá que tomes el tour o no, la mejor forma de conectar estas dos ciudades es por tren, porque es uno de los recorridos más lindos en vistas, aun cuando no bajes en ninguna parada. Lleva 6 horas pero valen la pena.

Norway in a nutshell - imagen desde tren regional Bergen Voss

Las primeras vistas de la mañana parecían que no iba a ser un día soleado

Lo que hace este tour es combinar distintos medios de transporte, eligiendo paradas y desvíos, formas de recorrido, paradas, excursiones y servicios. Podes salir de una ciudad y volver a la misma, o ir a la otra, elegir quedarte en alguna de las paradas para disfrutar de una noche, tomar una o varias de las excursiones o actividades que te ofrecen en cada parada e incluso tomar un hotel con ellos si uno lo desea. La página te va calculando los costos de cada decisión y definiendo los tiempos y en función de ello, cual es la siguiente alternativa disponible, ya que si tomo alguna actividad, puede cambiar el siguiente horario disponible para otra actividad o traslado.

Esto es posible en un país donde todo funciona perfecto. Los horarios son respetados, los lugares señalados y hasta me imagino que ante una falla, que no tuve, debe haber una solución prevista.

Norway in a nutshell - Stalheim

El trayecto en bus por el valle hacia el puerto de Gudvangen, rodeado de montañas y ríos

Norway in a nutshell - vista desde Stalheim hotel

Vista del valle desde el Hotel Stalheim

La mayoría de las actividades están más relativamente cerca de Bergen, por lo que si alguno planea hacerlo por el día, tiene más sentido desde ahí.

En mi caso opté por usarlo como transporte además entre Bergen y Oslo, por lo que salí de la primera y terminé todo el trayecto en la capital. Y acá un valioso tip: si uno está realizando un viaje de muchos días, aun con carry on (que claramente no es mi caso) y habiendo espacios para dejarlo en cada transporte para disfrutar de la actividad, es una molestia tener que llevarlo. Pero la empresa ofrece un servicio de traslado de equipaje entre hoteles, estén o no contratados a la empresa del tour, pero que sí estén en el listado de ambas ciudades.

Norway in a nutshell - navegando el fiordo de Naeroy

Navegando el fiordo de Naeroy

Por lo tanto, debía dejar la valija lista a más tardar a la 6.30 de la mañana en un cuarto de mi hotel de Bergen y ellos lo retiraban sin molestarte, por lo que opté por dejarlo la noche previa y solo me quede en la mochila lo imprescindible para arrancar el día y algo de emergencia por si el equipaje no llegaba (spoiler obvio: llegó perfecto).

Mi primer tramo era Bergen Vossavangen en un tren regional que salía 8.30 de la mañana. Estaba a unos 20 minutos caminando desde el hotel, por lo que ir con tiempo, desayunar en la estación y estar tranquilo (no soy bueno en horarios). La valija ya había sido retirada cuando hice check out.

En Vossavangen cambiamos a un bus que se tomaba a la salida de la estación, con un tiempo para ver algo de un pequeño lago que está cruzando la calle.

Norway in a nutshell - las curvas a pleno en Flamsbana

El tren Flamsbana

Ese bus nos llevó hasta un pequeño puerto en Gudvangen, donde tomamos un barco eléctrico (ponen mucho énfasis en estos aspectos) que recorrería dos fiordos por dos horas para terminar en Flam.

Norway in a nutshell - Estacion de trenes de Flam

Virtual estación de tren de Flam, con el tren Flamsbana esperando la salida

En Flam había un par de horas para almorzar, pero aproveché para tomar una excursión al mirador Stegastein, que nos dejó de nuevo en Flam a tiempo para tomar el tren histórico Flamsbana, que tiene unas vistas hermosas y que terminó en Myrdal, donde al rato pasó el tren que nos llevaría directo a Oslo, donde llegue 22.30.

Este formato te permite aprovechar al máximo el día. Para mi tuvo un costo de USD 300 aproximadamente, que varía dependiendo de la temporada (mucho más bajo fuera de la primavera tardía verano), el recorrido y el tipo de cambio (se cotiza en coronas noruegas), más unos 30 en mi caso por el traslado de la valija y otros 30 por la excursión adicional. Para calcular el costo marginal, habría que deducir el valor del traslado normal, que varía entre 130 y 180 de acuerdo con el horario (140 en el mismo horario que salí yo)

Los detalles de cada tramo los voy a desarrollar en posts separados para no exagerar la longitud de este.

Norway in a nutshell - Navegando Naeroy

Navegando Naeroy

Pero en cada parada o punto que se van tocando, prácticamente uno tiene la posibilidad de elegir su propia aventura. Quizás quedarse un par de días en un paraje en la nada, para hacer kayak o senderismo en estos lugares, seguro que debe valer la pena (la próxima)

Norway in a nutshell - vista del tren a Oslo

El eterno día desde el tramo final a Oslo

La experiencia general fue genial. Me encontré con los paisajes que fui a buscar, sin la estructura que un poco me agobia del tour común, pero la organización que te hace aprovechar el tiempo. también me permitió conocer gente que hacia similar viaje al mío y que nos íbamos cruzando en los tiempos libres (unos ticos me envidiaban no haber pedido el traslado del equipaje)

Si miro lo que recorrí de los fiordos, fue apenas una muestra (extraordinaria) pero que me sacó el gusto de hacerlo (ir desde Bergen en el día que pare, me hubiera quitado tiempo de explorar la ciudad u obligado a quedarme un día más. No tener al menos esta muestra de los fiordos hubiera sido un gran error y un crucero especifico, más largo que los de medio día, realmente estaba fuera del bolsillo actual.

Para iniciar el trayecto en detalle, la primera etapa la podés encontrar acá.

Abba Voyage

Alucinante. Fue lo primero que me salió como adjetivo. Eso resume Abba Voyage.

abba Voyage

Buena onda desde la entrada

Voy a tratar de no spoilear ni exagerar para que no haya decepción.

Todos sabemos que no son ellos. Al rato se te olvida, cuando empezás a cantar hasta quedarte con menos voz.

abba voyage

Raspi, espejos y luces. What else?

En un estadio pasas viendo mucho las pantallas, por lo que podría parecerse a eso. Pero acá están ahí, hay sentido de profundidad, no es un telón, no es solo una proyección aunque todos lo sepamos. Es muy loco. Y todo lo que lei del «show business» es que es una nueva forma que seguro vendra para disfrutar por tiempo grandes bandas. Ya pasaron mas de un millon de personas por este en un año.

El lugar está construido para este show. Entran 3000 personas. No es ni tan chico para ser intimo pero si lo suficiente grande como para que la energía se contagie. Los 175 millones de dólares que costo todo se sienten. La arena es desmontable para llevar por el mundo.

El target no somos solo viejitos contemporáneos de su primera época. Mucha gente joven. Muchos hombres con sus esposas (el de al lado mío bailaba más que ella), todos entregados a revivir seguramente momentos gratos de nuestras vidas (noviazgos, fiestas, o simplemente escucharlos)abba voyage publico

Sabemos la mayoría de las canciones. Algunas sinceramente no las había escuchado nunca. Pero las que me importaban estuvieron. Hoy escucho seguido las listas de Apple music o Spotify que siguen el orden del show.

Piden que no saques fotos ni filmes. Volves a la era pre celular, donde ni siquiera lo usas para iluminar como encendedores.

Tiene la estructura de un show, con las licencias que permite la tecnología, aunque tampoco algo no hayas visto en otro.

Tiene el timing de un show. Lucen todos, prolijamente y a su tiempo.

Las letras de las canciones nuevas, las conocidas, te recuerdan que saben que no es lo mismo, pero si viste algún reportaje, está claro que querían volver a hacerlo, incluso, dicho por Benny, porque tampoco en su momento le gustaban mucho las giras y shows y este formato resulta ideal.

Me fui con la sensación de que si hubieran nacido en esta época, con la música de aquella, es el show que hubieran hecho de cualquier forma. Es autentico en su esencia. Respetuoso como fueron siempre. 40 años despues del ultimo show en vivo.

abba voyage salida

La salida es lo mas prolijo y rapido que vas a vivir en un recital

Es lo que venís a buscar. Sentirte adolescente de nuevo. A Happy Place

El pasillo psicodelico que me mete y saca del submundo

 

Tips

  • La estación está al lado de la arena.
  • Lo mejor es ir a Canary Wharf, salir de metro a una plaza con una fuente.

    Salida del metro en la estacion

  • Van a la derecha de esa fuente, que los deja en la estación Canary Wharf del DLR (Dockland light rail). En ese tren no hay molinetes pero hay que marcar con la Oyster o la tarjeta que usen al entrar y al salir del transporte.
    canary wharf

    Canary Wharf, al salir de la estacion del Tube, vas a la derecha para tomar el DLR

  • Si van un rato antes, hay muchos puestos para tomar algo, incluso comer (a la salida salvo ahí, es difícil encontrar algo hasta que se llega a Londres)
  • Yo llegue 20 minutos antes y es suficiente para entrar y ubicarse. Esta lleno pero hay espacio, no empujan 
  • Merchandising, lo que quieran
  • Lo mejor para mi es el dance floor (los que están sentados atrás pagan más y se quedan sentados la mayor parte)

  • No tan adelante da mejor perspectiva. Se ve bien de todos lados. Yo estuve a 15 metros del escenario, vi perfecto y eso que allá son altos

    abba voyage merchandising

    Hubo merchandising. Bolsillo flojo de temperamento

La vuelta es organizada, no se apuren o desesperen

La estacion del DLR donde esta el Abba Arena

  • Trailer del show haciendo click aca
  • El resumen de la primera noche, incluyendo a los Reyes de Suecia, donde rescato la frase de uno de los productores: esto se trata de crear emociones. Una pizca de eso aca

Mis primeros canjes Smiles

No soy experto en Smiles, apenas estoy dando los primeros pasos.

Pero tengo amigos que son parte de la secta, la siguen desde Brasil incluso, donde fui preguntando y aun así, fui aprendiendo a la fuerza detalles. Solo quiero contar mi experiencia, que puede ser tu primera experiencia también. Creo que abrir la cabeza a las opciones de armado, puede ayudar a bajar los costos y no resignar tanto en el camino, aun cuando no se trate de las ofertas locas que a veces aparecen o planificaciones 1 año adelantadas.

Mi primer canje

Empecé a buscar para Europa, no con tanta anticipación (5/6 meses), ya que estaba viendo si me convenia o no Smiles versus las millas que me van quedando en algunos programas o sacar el pasaje en forma directa.

Por lo que no era un pasaje de oportunidad, sino buscando algo aproximado a lo que tenía pensado, en la época que tenía pensada. Si con alguna flexibilidad de fechas, pero de unos días. Esos pocos días pueden hacer la diferencia.

Manejaba dos alternativas de recorrido: Bélgica y Países Bajos o países escandinavos. Ambas incluían Londres. Algo más o algo menos en función de lo que apareciera.

Comenzando con la ida, usando SmilesHelper en telegram, con búsquedas muy abiertas, pero siempre en la zona. Razonando como siempre, de llegar a una ciudad directa o con una escala solamente. Condición: sin viajes eternos y evitando alguna aerolínea que no me gusta.

Amsterdam, Londres, Bruselas van quedando descartados por precios altos. Pruebo con Manchester y KLM sale con un vuelo directo a Amsterdam, tiempo de escala razonable y continuar hacia Manchester, lo que me cierra por ser una ciudad que salteé cuando recorrí Reino Unido. Pero se me ajustan los tiempos para recorrido posterior. Empiezo a descartar el Benelux por algunas razones personales (me tientan los precios no tan altos de hoteles en Escandinavia)

Sigo probando alternativas que me permitan aprovechar los feriados largos de mayo y llegar a tiempo a los cumpleaños familiares de junio. Y encuentro el cofre al final del arco iris: París, con Air France desde San Pablo, haciendo una escala razonable con Gol previamente, todo en la misma reserva y sin tiempos ajustados o prolongados por demás, incluyendo valija. Y se llega mejor en horarios que saliendo de Argentina directo a Europa.

La vuelta era desde Amsterdam, porque me gustaba para pasar un par de días y despuntar el vicio de visitarla. Pero termina siendo un buen negocio esta vez, volver desde Copenhague (la vuelta siempre fue más fácil conseguir). Por el mismo valor de millas que volver desde Amsterdam, me sale volver desde Dinamarca, con KLM en ambos casos. Y son 150 euros menos que erogar en el vuelo entre ambas ciudades.

Los tips son típicos pero el más importante fue buscar aeropuertos alternativos a los buscados para bajar sustantivamente el costo, aunque finalmente apareció una alternativa más deseada. Ni hablar que un día antes o uno después, no tenía precios razonables para viajar o tiempos de escala menores a una hora (candidato a perder el vuelo).

Primer caso resultó exitoso: buenos vuelos, precios 30% por debajo de la tarifa paga en los mismos vuelos, y sin escalas extrañas de largas horas de aeropuertos o aerolíneas que me ponen nervioso dejarles en sus manos mis vacaciones.

Segundo canje

Casi en paralelo estaba buscando 4 pasajes a Nueva York, Chicago y Washington. Nivel esquizofrénico de análisis de alternativas.

El orden más lógico era NY y DC al comienzo y Chicago en tercer lugar, pero todo era posible. La fecha: vacaciones de invierno (aun no formalizadas, pero todos sabemos aproximadamente cuando caen). Es decir, mucha menos flexibilidad, porque salirse de ese periodo va en contra de días de trabajo y colegios, si bien algunos ya estaban acordados que podían usarse.

Armamos varias alternativas: NY DC Chicago / DC NY Chicago / NY Chicago DC, incluyendo estimaciones de traslados internos para ver el costo completo (siempre tengo el panorama completo de costo). Lo mejor venia siendo ir a DC por American y volver desde Chicago también por American, ambos sin valijas, y con una sola escala.

De golpe (y realmente de la nada), aparece la disponibilidad por American de pasajes directos a NY con valijas, por viaje fácil, millas y pesos equivalentes a USD 250 cada uno (solo ida), en un día de lo que sería la segunda semana de vacaciones de invierno (posteriormente, la provincia corrió las vacaciones y terminó siendo un día de la primera semana, mejor aún). Reserva con viaje fácil y a esperar encontrar una vuelta que cierre.

Por American había una vuelta desde Chicago buena en precio (menos de 600 USD), comprada en forma directa. Pero le tenía fe a Smiles que saldría algo, luego del éxito que tuvimos para reservar la ida.

Durante un mes, todo lo que salía en la fecha que resultaba potable la vuelta (más menos algún día, pero no mucho, ya que la ida estaba fija), era sin viaje fácil (había que juntar las millas previamente) y con tarifa tipo comercial, que incluía altos montos de tasas e impuestos por tipo de cambio. Apenas más barato que comprarlo desde la aerolínea. Siempre probando alternativas de Chicago, DC y NY. Todo era ilógico de precios.

Hasta que probamos vueltas directamente en las páginas de las aerolíneas: American de golpe duplicó sus precios al cambiar el mes, United arriba de American, Latam loco, Aerolíneas imposible, Copa desquiciada. Delta razonable. Casi en los niveles que tenía American previamente. Sacando bien las cuentas, era más barato que Smiles sin tener que juntar millas en varias compras (ningún club alcanzaba). Fechas disponibles y modificables por urgencias, valija incluida, asientos seleccionados (es una familia). Todo cerraba

Estábamos cerca del cierre de tarjeta. Caba sacó el impuesto de sellos (un costito menos). Los impuestos, si bien en 2024, son recuperables y eso deja el costo bastante por debajo de Smiles.

Conclusión: terminamos emitiendo ida por American con Smiles y vuelta por Delta desde su página, con un costo conjunto 40% menor al que nos hubiera salido emitir lo mismo en forma directa ida y vuelta por la aerolínea más barata que conseguíamos (el tramo de vuelta solo es menos de la mitad del ida y vuelta), en plenas vacaciones de invierno.

Tip: estar atento a reservar lo que se pueda con Viaje Fácil (se puede usar un filtro en SmilesHelper) y mirar muchas opciones, incluso las “ilógicas” de ir por una y volver por otra, emitiendo por distintos medios.

Considerar siempre los costos paralelos que significa una opción u otra, como los traslados. Los vuelos internos, de ser necesarios, pueden arruinar una buena alternativa o mejorarla, dependiendo de cómo se arme el viaje.

Finalmente, al menos yo no sabía, que no todos los vuelos tienen viaje fácil, especialmente en temporada alta. Por lo tanto, te obliga a tener en caso de emitir varios pasajes, o varias cuentas o altos saldos previos, ya que se juega contra reloj si es una sola cuenta Club Smiles y necesitas varios cupones de descuento para compras.

No son los grandes negocios para anunciar con fanfarria, pero logramos armar viajes de costo razonable, en las fechas deseadas incluso en temporada alta. Una vez que la bola se echa a rodar y experimentaste mejor los clubes, las compras, los tildes que hay que poner, los filtros del Helper y los costos que hay que considerar, podes empezar a planificar con más tiempo y probablemente conseguir mejores resultados. Por lo menos en nuestro caso, estamos más que conformes.

Si querés dejar algún tip aprendido a los bifes, aun no siendo experto, dejalo en comentarios así lo aprovecha otro.

Espero que esto al menos le sirva a alguno.

Taxco: Pueblo mágico, minas de plata y escarabajos

Cuando de empezaba a armar el posteo, pensé que iba a ser fácil, ya que es una ciudad chica, de apenas 50.000 habitantes y bastante rápida para recorrer.

Pero fueron las emociones de repasar la visita las que me dificultaron el trabajo.

Llegué desde Puebla en auto y en varios momentos pensé que estaba perdido, y la falta de señal del celular no ayudaba. Pero volvieron a aparecer los peajes y pude confirmar que no faltaba mucho. Los caminos de montaña, si bien no son peligrosos en este caso, son largos y lentos.

La primera vista de este pueblo minero enclavado en la montaña ya anticipa algo que vale la pena.

Centro historico

Taxco Mexico Calle del centro historico

Taxco, Mexico – Calle del centro historico

Taxco Mexico / escalera al templo de Chavarrieta

Escalera que lleva al Templo de Chavarrieta

La ciudad tiene mayormente tonos blancos, lo que recuerda a Andalucía, aunque con manchones de otros colores, sin llegar al colorido habitual de San Miguel De Allende por ejemplo. Se nota la impronta trabajadora de la ciudad, con su base en las minas de plata de la zona, que la hicieron crecer tan fuertemente en la época de Nueva España.Vista de Taxco de la torre de la parroquia de Santa Prisca

Y plata van a encontrar en todos lados, es el souvenir principal de Taxco. De todas las calidades, precios y gustos. Muchos comercios y tianguis (mercados en náhuatl) dedicados al rubro. Seguro van a hallar lo que desee cada uno. Hay para todos. Tan unica es la presencia de la plata en la impronta, que el cartel de la ciudad (la foto del comienzo) es plateado, a diferencia de los coloridos de otras ciudades mexicanas.

Plaza Borda y Santa Prisca

La otra estrella habitual del Taxco es la plaza Borda, la principal, con la Parroquia de Santa Prisca y San Sebastián.

Las plazas en México creo que indefectiblemente cuentan con alguna iglesia y una glorieta. Después puede haber un mercado de artesanías de todo estilo, pero eso depende del turismo de la zona. Obviamente alrededor también tiene restaurantes y algunos cafés. Abundan los puestos de comida al paso, como contaba en tips de México, evité en su mayoría.

La parroquia es impresionante. Todas las iglesias principales que pude ver en todo el recorrido tienen su personalidad. En este caso es un edificio de alrededor de 1750, financiada por un empresario minero, José de la Borda, que logró además hacerla con su gusto personal. Otro objetivo era que uno de sus hijos, sacerdote, pudiera celebrar la misa ahí.

La planta no es muy grande, pero la fachada y las torres son imponentes, llegando a 95 metros de altura. Fue el edificio más alto de Mexico durante un tiempo. El estilo es churrigueresco, que es barroco español recargado, típico del virreinato.

A las torres se puede subir, cosa que recomiendo, ya que si bien es empinada, no es agotadora y los desniveles de la ciudad permiten vistas hermosas, donde se pueden descubrir algunos puntos adicionales de interés. Y por lo menos el guardia que estaba en ese momento, resultó muy simpático también.

Un tema que es general de México, es que hay muchas misas diarias, por lo que tendrán que tener paciencia para recorrerlas a veces, haciendo tiempo por otros lados (en este caso, justamente lo aproveché para subir).

altar mayor de Santa Prisca Taxco

Altar mayor de Santa Prisca

Una de las curiosidades que aprendi es que a los tres años, festejan con una consagracion del niño por haber llegado a esa edad. La costumbre viene de epocas en que superar esa edad era una proeza.

Festejos mexicanos

La gran emoción del día fue que coincidí con las celebraciones de la Revolución Mexicana de 1910.

Hubo un desfile por la calle que lleva hasta la plaza durante 3 horas por lo menos. Al principio me pareció extraño, porque había algunos comercios con chicas que tiraban golosinas o centros de jubilados que hacían sus performances. Pero después vi la cantidad de escuelas que presentaban sus coreografías, con todo tipo de música, muy compenetrados y serios. Y lo que me parecía extraño, me conmovió por el apego a lo tradicional. Así tuve la suerte de presenciar la alegría al celebrar costumbres y tradiciones muy arraigadas. El compromiso era de todos. Muy entretenido y hasta me hizo desear volver alguna vuelta para el día de los muertos.

Otras visitas

Hay dos puntos más de interés. Uno me gustó más, que fue el Mercado de Tetitlán. Muy auténtico. Muchas veces los mercados se ven orientados al turismo y pierden ese sabor local. Acá se ve sin esos cambios y vale la pena perderse un poco para ver algo de la idiosincracia y ver la variedad de cosas que se pueden vender.

El otro es el museo de arte Virreynal Casa Humboldt. No me gustó mucho, pero es una alternativa para ver una casa antigua por dentro, y espiar los centros de manzana de esta ciudad intrincada.

Moviendose

monumento al minero taxco

Monumento al minero, entrada a la calle principal de Taxco

A la ciudad la atraviesa la ruta por la que uno llega y el tránsito doble mano es muy intenso (aunque bastante respetuoso). Pero si intentan salirse para dar una vuelta por las calles que la cortan, encontrarán calles muy angostas, muy empinadas (donde Valparaíso parecería llanura) y complicadas, al punto que siempre algún conductor en las esquinas se pone a ordenar el paso de cada uno para destrabar. Directamente, al llegar al hotel, dejé el auto sin usar las dos noches que estuve.

Para llegar a la plaza principal, la calle es bastante plana, comparando con lo que se ve a lo lejos de la ciudad.

Para moverse, si bien no tomé, hay muchos taxis Escarabajo (no volví a ver tanta densidad). Debe estar la mayor parte de los existen en todo el mundo, exagerando un poquito. Es muy divertido ver tantos Herbies (spoiler de edad) juntos. En el hotel me pasaron las tarifas estimativas y realmente eran económicos, siendo lo más caro si uno deseaba ir al Cristo que está a mucha altura y creo que salvo impedimentos personales, es lo único que justifica tomar uno.

Y si tienen suerte, dado que casi toda la ciudad tiene pendientes, les puede tocar una terraza como la de mi habitacion, que los tiente a una cervecita-picada-cena con las luces de la ciudad.

Taxco fue la comprobación personal inicial de que el concepto de Pueblo Mágico existe y se lo tiene bien ganado.

Tips de México

2022 terminó con una visita que no tenía planteada en el corto plazo. Charlar con amigos viajeros permite abrir la mente y fue lo que ocurrió en este caso, ante el costo desorbitado que me estaba resultado recorrer mi primera elección.

Así fue que mi hermano me pasó su guía Michelin y empecé a elegir los destinos internos. Solo para se entienda desde que punto de vista van los consejos/aprendizajes, el resultado final fue:

  • Llegada a México DF y retiro de auto con destino inmediato a Puebla
  • Taxco, San Miguel de Allende y Querétaro
  • Devolución del auto en el aeropuerto de DF y vuelo a Guadalajara
  • Excursión por el día a Tequila (bus y tren)
  • Bus a Puerto Vallarta
  • Vuelo a México DF y estadía final

Esto no es más que un resumen de mi experiencia, con recomendaciones que pueden servirle a otros para armar una visita, que bien vale la pena.

Alojamiento

Conseguí alojarme bien en todas las ciudades mencionadas, promedio por 50 USD diarios aproximados, habitaciones/departamentos con baño privado (categoría 3-4 estrellas). Solo uno resultó un fiasco (en mi descargo, la calificación de booking era arriba de 8, pero me tocó una de las peores habitaciones del hotel). En el otro extremo, el de DF, un monoambiente, me recontra compensó la mala experiencia de Puerto Vallarta y sacó el sabor amargo.

Es en definitiva, un destino adecuado a bolsillos empobrecidos. Ninguno fue un destino de resort claramente, pero no es lo que busco. A veces me moví unas cuadras para conseguir lo que necesitaba y esos 10 minutos adicionales de caminata bajaban fuerte el costo.

Comidas

Mi segundo gran temor: el picante (el primero fue la seguridad). Preguntando amablemente te guían fácilmente para evitar inconvenientes. La única vez que me confié fue en un local en un shopping pero no fue dramático tampoco. Eso sí, evité la comida callejera que está por doquier.

También solo tomé agua embotellada por las dudas (consejo de amigos que viven allá). No es que sea complicada como en otros destinos como Egipto, pero nuestro sistema digestivo por ahí no esta acostumbrado a ella. No es un problema, siempre hay un Oxxo a mano, que es una cadena de kiosco con anabólicos: cargas el celu, compras comida al paso, bebidas, y varios millones de cosas más, gran parte abierto las 24 horas y esparcidos como hongos.Comida mexicana en el tren a Tequila

Auto

Los traslados son lentos, las rutas son caras, en algunos tramos muy caras (aprox 1 dólar cada 10/20 km), en otros son gratis. La nafta está por encima del dólar el litro, variando hasta 20 por ciento según la accesibilidad. El tránsito en grandes ciudades es caótico en tema embotellamientos. Salir de la zona del aeropuerto me llevo media hora y llegar a Puebla (200km) unas 3 horas.

No son autopistas sino rutas con banquinas anchas pavimentadas y lo usual es que el que va a ser rebasado se corra a la derecha para que lo pasen sin que el otro se pase al carril opuesto

Recomendación local: no salirse de los caminos principales ni moverse de noche sin saber a donde se va. Es decir, no tentar la suerte.

Otro punto: en la rentadora me hicieron mucho énfasis en como actuar en DF si la policía me paraba (una regla de habilitación que tiene que ver con patentes de fuera de la ciudad). Me llegaron a sugerir que si se ponían insistentes, simplemente dijera que dejaba el auto y llamara a Hertz/Thrifty.

El nivel de franquicia cambia mucho entre marcas de rentadoras, incluso de la misma compañía, por lo que averiguar bien (en Hertz era 20.000 usd aprox, mientras en Thrifty, marca menor de ellos, 6000)

Finalmente tuve cero problemas

Chevrolet Cavalier

El auto alquilado

Vuelos

Como los traslados por tierra son lentos relativamente, hay mucho uso de avión. No es caro, pero los aeropuertos están saturados. DF tiene uno nuevo que apenas se usa porque queda más lejos. Guadalajara tiene 50 puertas y el día que viaje toda la mañana había estado cerrado. Conseguir un transporte para la ciudad fue un caos. Puerto Vallarta está al límite, con muchos vuelos a EEUU directos, pero es más chico y manejable. Inevitables para algunos traslados pero para los relativamente cortos, recomiendo plenamente el Bus.

Bus de larga distancia

Entre Guadalajara y Puerto Vallarta había un solo vuelo diario en una aerolínea que no conocía y había leído que los buses eran buenos. Corrijo lo que leí, son buenísimos

Terminal impecable, sacado por internet, mucho más barato, lento como el auto, pero si te sirve para relajarte, bienvenido (el vuelo de 1 hora de DF a Guadalajara tuvo 3 horas de demora más dos adicionales para conseguir taxi al centro vs 4/5 que hubiera tardado el bus y con menos presentación previa).

De dos pisos, asientos semicama muy anchos, de a 3 por fila, pantallas individuales, con buenas películas, Wifi, baños para hombres y mujeres por separado, pisos de madera. Los de la excursión a Tequila, similares.

bus de mexico

Dos baños, para hombres y mujeres

peliculas del Bus

Parte de las películas disponibles para el viaje en ETN

Taxis y Metro

La mejor forma de moverse en general es Uber, tuve mínimos problemas (alguno que me rechazó el viaje porque no pagaba en efectivo) y en general amables, valen las calificaciones para estar tranquilo. Bastante barato (un traslado al aeropuerto pedido en el momento, del ángel de la independencia a terminal 2, 10/11 usd.

Un temor que tenía era tomar taxis comunes. Resulta que en algunos lugares como un aeropuerto, hay taxis específicos, que terminan siendo confiables y funcionan como una parada de remises. Los tickets se compran en un mostrador y se pagan con tarjeta si uno desea. En Guadalajara me sirvió en lugar de Uber que no llegaba.

También he pedido autos en el hotel y funcionan similar a los de paradas específicas, pero no se paga con tarjeta en ese caso.

Lo que me recomendaron fue no tomar taxis de la calle. Llamen un Uber que llega rápido.

Metro solo use en DF, sin tarjeta, pagando los viajes que use. Tiene vagones específicos para mujeres si desean viajar así. La red es muy extensa, el viaje que hice fue a Coyoacan, casi una hora, pero sin inconvenientes, aunque era domingo, por lo que no iba atestado.

Cambio de moneda

Se puede cambiar moneda fácilmente. En el mismo aeropuerto hay muchos lugares, sin mucho tramite pero con distintos precios, que obviamente mejoran al alejarse de la primera salida o lugar obvio. Caminan un poco y la diferencia puede ser de hasta 10%. No cobran comisión.

Use mucho mientras tenia el auto, por los peajes, pero después la tarjeta está muy aceptada, vienen con la terminal a tu mesa y se puede incluir la propina. Una vez que dejé el auto, prácticamente deje de usar efectivo, salvo en algunos puestos de chucherías o algunos museos menores que no aceptaban

Cuando me volví, pasé a cambiar lo que me había quedado y como hay mucho turismo “gringo” hay mucho cambio, por lo que no hay problema para cambiar (aceptan hasta las monedas para completar)

Celular

Saqué un chip al llegar, de ATT (está Claro y Movistar como otras grandes). Tienen una promoción cualquiera de ellas, te lo instalan en el momento y dejan funcionando. Hay que preguntar que incluye y que no, dado que por ejemplo, WhatsApp o redes sociales eran ilimitadas, pero hablar por WA consumía. Pero con recargas terminé gastando no más de 20 usd (y usando bastante, especialmente para navegar mapas). La red en zonas montañosas se pierde fácilmente.

Las recargas son muy fáciles de hacer en los Oxxo o similares.

me falto solo el crucero del amor de Puerto Vallarta

Seguridad

Era mi gran temor, como mencioné antes. Hablé con amigos que viven allá y la conclusión general es que obvio pasan cosas, te pueden pasar, pero lo mejor es estar alerta y no tentar la suerte. No meterse en lugares que pintan feo, no moverse de noche por lugares que no se saben cómo son. Ej.: la primera noche en Puebla, llegue ya oscuro y como estaba a 30 minutos caminando, sin conocer aun, del centro), preferí quedarme a cenar en el hotel. Al día siguiente lo hice caminando y cero problema pero ya lo había visto de día.

Se ven muchas brigadas de la Guardia Nacional, armados hasta los dientes. Uno entiende que la cosa no es simple. De hecho, una mañana en Puerto Vallarta, en una cancha de vóley de la playa veo 6 o 7 de estos guardias. Me acerque a preguntar por que y la respuesta fue (detrás de su capucha y su arma larga) que uno de los equipos eran sus compañeros, por lo que estaban vigilando la zona. Obvio que seguí varios metros más.

En la contraria, la chofer que me llevo de la terminal de Bus al hotel también en Puerto Vallarta era una guardia de cárcel que estaba ayudando a su padre con el auto y tuvimos una hermosa charla sobre su trabajo (19 años de experiencia) y vi como la guiaban compañeros taxistas para llegar a mi destino.

En la tele vi muchas menciones a violencia contra las mujeres (sin que nadie se ofenda, sentís el machismo) pero no vi ningún hecho en la calle y si vi muchos turistas moviéndose tranquilamente.

Dos amigos, en Cancún ambos, tuvieron experiencias totalmente contrarias de robos en la habitación: a uno le abrieron la caja de seguridad, otro la dejó abierta y le hicieron un inventario para que cuando volvieran comprobaran que no faltaba nada (hasta por billete).

Concesionario Ferrari de Polanco – Mexico DF

No me moví por lugares poco turísticos, siempre por calles y rutas principales, auto a resguardo cuando lo tuve. Billetera y documentos por separado (aunque me di cuenta de que el teléfono no tanto e igual no tuve inconveniente con mi pinta de gringo turista). Atento pero como uno esta habitualmente, aunque con el agregado de no conocer el lugar.

México, sí o no?

voladores de papantla

Voladores de Papantla en el atardecer de Puerto Vallarta

ROTUNDO SI. Superó todas mis expectativas y temores. Lo que visité no mereció que lo haya postergado tantos años. Me equivoqué poco con el armado y lo poco que pasó se soluciona la próxima, porque la habrá. Quedaron lugares por recorrer, cosas que aprendí en el camino que valían la pena y no las tuve en cuenta. Y como agregado, la amabilidad de la gente. Te supera. Tenemos mucho para asimilar. Me divertí mucho (para los que no saben, vi el partido Argentina México en la plaza de Tequila, donde todos van a probar las bondades de la bebida del lugar). Mucha historia, arte, paisajes, contrastes como eran de esperar (estiman que la cuarta parte de los mexicanos viven en EEUU por temas laborales), pero es un destino para dos o tres viajes buenos y profundos, con los cuidados que requiera (charlar especificamente le generó problemas al otro), evitando la tentación de la mala suerte, porque México tiene mucho para incorporar al espíritu.

VISTA DESDE CASTILLO DE CHAPULTEPEC

Vista de DF desde el Castillo de Chapultepec

Camino de Santiago: Francés o Portugués?

Catedral de Santiago

Final del Camino Portugués – 2022

Catedral de Santiago

Final del Camino Francés – 2019

En que líos me meto. A quien querés más, a tu papá o a tu mamá? Cuál es tu hijo preferido?

Quizás estoy exagerando “un poquito”, pero la verdad es que cada uno merece su experiencia personal y vale la pena.

Igual voy a tratar de resumir algunos aspectos que pueden servir a alguien a definir una elección de acuerdo a sus ansiedades, fortalezas, carencias y miedos. Las experiencias, como propias de cada uno, no son objetivas, por lo que esta permitido disentir, pero voy a tratar de ser lo menos parcial posible y no decir de entrada que el mejor de ambos es…. Mejor al final

Incluso si alguno quiere agregar su experiencia o consultar aspectos particulares no analizados, bienvenido sea.

Dificultad

Lo que analizo en ambos casos, son los últimos 120km aproximadamente, que se terminan haciendo normalmente en 6 dias. Si bien el Portugues lo hice en 5, para lograr ese promedio, una de las etapas se termina alargando mucho para mi gusto.

En este aspecto, ninguna es difícil. Si bien Galicia tiene montes incluso al lado del mar, intercalados con hermosos valles y muchos, muchos bosques, siendo alguien acostumbrado a la llanura, no hay mayores dificultades.

Pero el Portugués me pareció un poco mas parejo en el sentido de menos subidas y bajadas. Ninguna pendiente fue semejante a ese comienzo continuo a la salida de Portomarín. Y no era la peluca

También me dio la sensación de ver más bicicletas en Portugués, quizás porque los senderos estaban en mejor condición.

La mejor fuente es la famosa página del Camino del Supermercado Eroski, que tiene todos los caminos de Santiago en España detallados acá

Arranque

Llegar a Sarria fue fácil desde Madrid, ya que hay tren directo, único por día, aunque implica un día dedicado a eso por ser un viaje de 6 horas. Si van en avión, lo mas cerca es Santiago, en la otra punta del camino y harán el tren al revés.

Ir a Tui es menos directo, pero esta muy cerca del aeropuerto de Vigo. Si van en tren a Vigo pueden tomar un bus o taxi hasta Tui. Yo lo resolví con primo que incluyó paseo previo, pero no todos tendrán ese privilegio.

una tarta de Santiago para bajar la comida

Infraestructura

El Francés es el por muy lejos el camino mas recorrido de todos. El Portugués es un distante segundo. Y donde hay peregrinos, hay euros.

Claramente el Camino de Santiago no es caro como itinerario, pero igual se duerme y se come. Demanda y oferta se alinean claramente.

En el Francés van a encontrar muchas más cafeterías para hacer desayunos, meriendas y comidas. De hecho, el tramo más largo sin ningún servicio que he visto en ambos fue en el Portugués, en los últimos 10km antes de llegar a Pontevedra, que fueron desolados.

Pero atenti, no gana por demolición, porque el Portugués atraviesa ciudades y no solo pueblos, por lo que en los puntos habituales de descanso, van a encontrar de por si mas alojamientos habituales y lugares para cenar. De hecho pasa por una capital de provincia (Pontevedra), que es una ciudad chica pero es como Londres al lado algunos lugares donde paramos en el Francés.

También el Portugués tiene esas pequeñas termas de Caldas de Reis que pueden reparar un poco más al peregrino cansado.

Hospedaje

No hay nada que temer en ninguno. Los pueblos, por la cantidad de peregrinos del Francés, tienen alojamiento suficiente para satisfacer. No puedo hablar de los albergues públicos, porque no los use en ninguno, pero he visto videos y leído reseñas y en ambos son adecuados.

En el Portugués se compensan las alternativas más peregrinas por ofertas de turismo de otro tipo. Y si arrancan de Viana do Castelo, experimentan la hospitalidad portuguesa.

Las valijas no van a tener problema en enviarlas dentro del territorio español gracias al correo de España. Si no, están los servicios privados pero ojo con la estacionalidad (muchos cierran en temporada baja, de noviembre a febrero marzo, y seguro en el portugués se siente mas esa ausencia.

Paisajes

Ambos son muy lindos. No son totalmente distintos. Tampoco iguales. El Portugués como decía antes, recorre más ciudades que el Francés, lo que hace que haya cierta urbanidad en las cercanías. Pero me dio a la vez la sensación de más agreste en los tramos intermedios, porque de alguna forma se las ingeniaba para ir por senderos y viñedos hasta exprimirlos, antes de abandonarlos.

Otro punto es que me pareció que el Francés va cayendo en paisaje al acercarse a Santiago y son más lindas las primeras etapas, mientras que en el portugués las primeras etapas son menos llamativas que las siguientes. E incluso se ve el mar a lo lejos

Entrada a Santiago

Una pista di en el punto anterior. Los últimos Km del Francés son bastante urbanos, se nota que uno se adentra en la Capital autonómica. Pero el Monte do Gozo, da una vista increíble que incluye la Catedral como pequeño regalo. Y el ingreso a la Plaza del Obradoiro es por un pasaje que viene lindando con la catedral, donde hay un gaitero siempre que agrega mucha emoción.

En el Portugués entra por una zona más verde, que incluso despista de lo poco que se ve. Es la zona universitaria, se la nota más tranquila. No hay vistas panorámicas (o me las perdí por la lluvia de ese día) y se llega por el lado contrario de la Plaza, atravesando una parte de la ciudad antigua menos monumental.

Todos hicimos lo mismo

Sellos

Es más fácil llenar en el Frances por la cantidad de bares que habilitan el atractivo para que entres. Pero sólo hacen falta dos diariamente, por lo que el mínimo está asegurado, pero no salteen las oportunidades. Y en el Portugués, tienen la posibilidad de sacar la Pedronia en Padrón

Experiencia general

Fueron totalmente distintas. Una la de juntos pero no amontonados, siendo 60 caminando, con lo que siempre había alguno conocido con quien charlar si querías.

El segundo fue totalmente solo, si bien al pasar por Pontevedra estuve en casa de mi prima, pero no me falto con quien compartir un rato.

La seguridad no es un problema. De hecho en el Portugués, menos transitado y todo, cruce muchos grupos de mujeres solas

AND the winner is….

El Premio es la academia es para cualquiera. La experiencia es válida para ambas. Las dos las disfruté. En las dos lloré al final. Obviamente la primera genera un no se qué como el primer beso o la primera novia.

Saber cómo es el final, no impide disfrutar el transcurrir. Es como un buen libro o una película, que vimos muchas veces, es divertido siempre

Experimenten ambos, en el orden que quieran y puedan. El que les nazca. Si hicieron uno, hagan el otro. El Camino se mete en el alma cualquiera sea el que hagas.

Lucia llegó un rato después

Mis etapas del Camino Francés

Camino de Santiago, Día cero

Primer día – Sarria Portomarín

Día 2 – Portomarín-Palas de Rei

Dia 3 – Palas de Rei – Melide

Día 4 – Melide – Arzua

Día 5 – Arzúa – A Rua

Día 6 – A Rua Santiago – Final del Camino

Mis etapas del Camino Portugués

Etapa 1 – Tui-Mos

Etapa 2 – Mos-Pontevedra

Etapa 3 – Pontevedra – Caldas de Reis

Etapa 4 – Caldas de Reis-Padrón

Etapa 5 – Padrón-Santiago de Compostela

La Catedral de Santiago de Compostela – Xacobeo 2021-22

Camino Portugués – Quinta etapa – Padrón-Santiago de Compostela

Un nuevo final. Parecido en esencia, distinto en su estructura al primero.

Sali del hotel que menos me gustó de todos, ya con la capa puesta, no por superhéroe sino porque llovía.

Ya estando tan cerca de Santiago, se notaba poblado el camino de entrada. Quizás al estar unos kilómetros delante de Padrón hizo que me cruce con los madrugadores.

Camino de Santiago - Camino Portugues

Fuente para lavar la ropa

A pesar de llegar a la misma ciudad, toda la aproximación es mucho menos urbana y más desconocida.

Había si, bosquecitos como la primera vez, pero más mechados con caseríos y campitos con huertas.

Hórreos del Camino Portugués

 

Una de las cosas que me llamó la atención es al llegar al Santuario de la Virgen de la Esclavitud, uno de los hombres a cargo de la misma, hacía señales “cuasidesesperadas” para subiéramos los peldaños que la separan de la ruta y entráramos. Sólo eso le preocupaba. El camino sigue por el costado, pero valió la pena.

camino portugues - santuario de la virgen de la esclavitud

Santuario de la Virgen de la Esclavitud

Ahí me encontré con el padre e hijo de Rio Cuarto y charlamos un rato largo.

Santuario de la virgen de la esclavitud

Interior del Santuario de la Virgen de la Esclavitud – A Escravitude

Cuando los dejé, me encontré caminando con dos inglesas, ya no recuerdo si de Liverpool o Manchester, que habían dejado a sus maridos esa semana, para irse a caminar juntas el camino, pero dejarían el último tramo para llegar temprano al día siguiente entre los primeros (cada uno tiene sus deseos)

camino de santiago - camino portugues

Tentempié de media mañana

Faltan 10KM

Faltan 5KM

Hórreos, bosques y caseríos se van alternando.

 

Cuando me voy acercando a Santiago, lo hago a través de un parque en un monte, que viendo después el recorrido, es por la zona universitaria. Pero no parece para nada que esté entrado a Santiago. Bastante despistado me dejó.

Cuando volví a retomar por zona urbana, resultó ser la avenida Rosalía de Castro y hoy aun recuerdo a la señora que, muy entusiasmada, me dijo ya estaba cerca, que siguiera derecho.

camino portugues de santiago

Ingresando en la Ciudad de Santiago de Compostela

Ahí fue donde comencé con la transmisión por IG, por lo que no hay muchas fotos pero está el reel en Transmision llegada a Catedral de Santiago

Nunca había andado por Santiago por ese lado y el Parque Alameda al costado, me hizo dudar varias veces, al no haber mojones. Por suerte había una familia que también estaba terminando y medio los seguía.

Al ver el Café París, sabía que iba en camino al Bar Dakar (el rally que me enseño mi primo) y ahí estaría a dos pasos de la Catedral.

Centro historico de Santiago de Compostela

Viendo la Catedral por primera vez en el Camino Portugues

La lluvia y la emoción llegaron juntos. Obviamente corte la transmisión. Me faltaba esta vez con quien festejar y un poco me bajonié. Tan distinta a la primera, aun siendo el mismo lugar. Muchas cosas pasaron en el medio de ambas travesías para tener las mismas sensaciones.

Como esta vez tenía que hacer la Compostela por mi cuenta, averigüé donde quedaba el Centro de Peregrinos, completé mis datos (es un momento corto), saqué mi turno en el subsuelo y me fui a recuperar líquidos.

final indeciso

Como el día estaba fulero, volví al centro de atención, a la capilla que está a la entrada, a rezar y recomponerme. Después de tanta gente alrededor, ahí estaba solo. Hay un video en continuado con algunas reflexiones y fue cuando salieron todas las emociones. Como en el primer Camino, cuando dejé pasar un rato, salió todo. Esta vez un poco menos alegre que la primera, porque este Camino fue más mio. Pero contento igual al final.

El proceso de la Compostela, cuando va llegando tu turno (vez el número que van llamando por una pagina en el celu y te recomiendan acercarte cuando falten unos 20). Hay unos voluntarios que se agotan de decir lo mismo, ya que el público se renueva y no caen en la dinámica, por lo que me entretuve adelantandome a ellos tanto que se rieron de la ayuda inesperada.

Compostela

Mi orden de llegada en el día

El que mira tu credencial rápidamente saca la cuenta de si cumpliste los requisitos, busca tu nombre en latín y completa la Compostela, este año distinta a la que ya tenía. Todo gratis. Sólo compré el tubo para ponerla dentro (dos euros) y que llegue sana.

Camino de santiago compostela credencial del peregrino

Compostela y Credencial del peregrino

Como anécdota final, cuando estaba almorzando en el Dakar, tenía una pareja al lado. De golpe el hombre se levantó ante el aviso de la mujer y salió a acompañar a una multitud que pasaba por ahí. Era Ronaldo que estaba terminando su Camino en bicicleta. Este hombre era fanático de él (habían terminado ese día también) y lo venía siguiendo.

Feliz, me contó todos los detalles del encuentro (a la mujer también, claro) y le saqué una foto a su celular para tener el testimonio.

Antes de volver a Pontevedra, me fui a visitar la Catedral, que está en todo su esplendor, ya que terminaron los trabajos de restauración, pero eso lo dejo en este post (La Catedral de Santiago de Compostela – Xacobeo 2021-22)

Plaza do Obradoiro - Santiago de Compostela

Plaza del Obradoiro – Santiago de Compostela

Otro Camino, totalmente distinto al primero, terminado.(Camino de Santiago – Un año – Día 6 – A Rua Santiago – Final del Camino)

 

Praza das praterias santiago de compostela

Praza das Praterias

San Fructuoso santiago de compostela

Iglesia de San Fructuoso – Santiago de Compostela

Santiago de Compostela

Rua Villar – Santiago de Compostela

fonte dos cabalos praza das praterias santiago de compostela

Fonte dos cabalos – Praza das Praterias – Santiago de Compostela

Camino Portugués – Etapa 4 – Caldas de Reis-Padrón

Como el departamento en el que descansé después de la etapa 3 era céntrico, a pesar de las obras que había en la ciudad, fue fácil identificar el camino, que como no podía ser, pasaba por el Puente Romano.

Caldas de Reis – Puente Romano – Camino de Santiago

Huertas en el camino portugués

En ese matiz permanente de climas que se dan en Galicia, esta fue una etapa soleada, con nubes que cortaban lo celeste profundo del cielo.

Lindos senderos entre los bosques, con menos densidad de viñedos pero si muchas huertas típicas.

Como corresponde, nos cruzamos con las italianas (salían más temprano pero iban más lento) y las alemanas de la fuente termal, con quienes esta vez nos unimos en el Cruceiro de Carracedo, del cual no he encontrado mucha información, pero realmente tiene muchos detalles y vale la foto.

Cruceiro de Carracedo – Camino Portugues – Camino de Santiago

Algunas características de esta etapa del Camino de Santiago fueron la cartelera de anuncios de uno de los pueblos y poesías online.

el codigo QR lleva a un video de YT con una poesia de Rosalía de Castro (en gallego)

Casi sin darme cuenta, al llegar a Pontecesures, abandonaba la provincia de Pontevedra y me metía en A Coruña, en Padrón, para pasar la última etapa del Camino.

Mirador de Pontecesures hacia el lado de Padrón

Puente de Padrón sobre el río Ulla

Iglesia de la esclavitud

Iglesia San Julian de Requeixo Pontecesures

Iglesia de la Esclavitud – interior

Padrón tiene la particularidad de ser famosa por varios temas.

El primero, como todo buen peregrino, son los pimientos. Algunos pican, otro no dice el dicho, pero últimamente pican poco. Obviamente fueron degustados al llegar, junto con un plato de croquetas

También es el lugar de nacimiento de Camilo José Cela, escritor y político. Y el de muerte de Rosalía de Castro, más conocida por sus poesías. Ambos tienen sus estatuas recordatorias en la alameda que te lleva al centro junto al río.

Paseo do Espolón – Padrón

Monumento a Camilo José Cela – Padrón

Monumento a Rosalía do Castro – Padrón

Y más relacionado con el Camino, está la piedra donde se ató la barca que llevaba el cuerpo del Apóstol en su camino a Santiago. De hecho se puede pedir la Pedronia, un certificado menos conocido que la Compostela, pero que marca tu paso por esta ciudad. El mínimo de km necesarios para llegar a Padrón, desde cualquier punto (no necesariamente a través del Camino de Santiago), son 18km. Fue implementado en 2010, por lo que todavía no tiene tanto marketing.

Los datos de cómo hacerlo pueden verlos siempre actualizados acá cómo obtener la Pedronia

Puente de Santiago con Convento del Carmen al fondo – Padrón

Plaza de Macias – Padrón

 

En mi caso, como no dormía en la ciudad sino unos kilómetros más adelante, por el horario, estaba todo cerrado (siesta plena), y una ampolla me quito ganas de volver más tarde, aun en taxi. Créanme, que en algunos momentos, retroceder unas cuadras a pie, a esta altura, se piensa varias veces. Será una buena excusa para visitar Padrón más tranquilamente en otra visita familiar.

Listo para descansar. Y arrancar con ganas la última etapa

Camino Portugués – Etapa 3 – Pontevedra – Caldas de Reis

Comenzamos con un spoiler: la etapa más linda

Hablando de lindos

Este fue mi primer tramo “normal” o al menos habitual, es decir, se parece a los que hace la mayoría. La primera ventaja, fue que me cruce con gente que seguiría viendo los días posteriores. También volví a cruzarme rápidamente con gente desde la mañana, no importando el horario. Y en los preparativos, fue más fácil conseguir alojamiento.

La mas linda fue porque logre enterarme de cosas que me relacionan con el camino. Comenzando a salir de Pontevedra, a mano izquierda (todos vamos para el mismo lado), hay un edificio con una placa, en el 95 de la calle A Santiña. Es que ahí dice la tradición que el Apóstol paró en su camino a Santiago, le ofrecieron comida y alojamiento y en agradecimiento, el santo prometió que las uvas y el maíz madurarían primero ahí. Ese solar es de un primo político, pero familia al fin. La historia (y el primo), contados acá por la Voz de Galicia Anfitriones de Santiaguiño do Burgo

De Pontevedra, puedo poner algunas imágenes más, pero hay un post del viaje anterior que detalla todo, cuando estábamos pontevedreandonos

Plaza de Curro Enriquez

Rio Lerez desde el puente de Burgos

Plaza do Teucro

Semblanzas del camino

Este día fue sin dudas el que más me llovió en cantidad de tiempo. Pero eso no molestó en lo mas mínimo. Hizo que el verde de los viñedos resaltara más. Los senderos bajo el bosque se disfrutaran de otra forma. Y lo mejor de todo, que aflorara el mejor ánimo para seguir caminando.

Advertencia: contiene Raspi Cantando

Le hicieron una estatua singular al sacerdote Lopez Souto

Vias romanas siguen presentes

Además de caminar entre viñedos y bosques casi permanentemente, esta etapa es muy plana, por lo que se pasa muy rápido de un kilómetro a otro

La tradición del cola cao a media mañana (esta vez con tarta de Santiago) se mantiene. Con esa tarta conocí a un papá con su hijo, argentinos de Rio Cuarto, que estaban haciendo juntos el camino después de terminar el intercambio el chico. Y a las 3 italianas “mayores” que seguiría pasando los siguientes días.

Una curiosidad, que es de todo el camino, es que las casas no solo tienen un buzón de correo, hay uno para el pan

Buzones para correo y pan

Ponte de Bermaña. Entrando a Caldas. Fin de la tercera etapa

Caldas de Reis

Llegando a Caldas de Reis, parada bastante coqueta, es un lugar con una pequeña fuente termal, por lo que si quieren reconfortarse con masajes o baños en las piletas de uno de los  hoteles spa, reserven con tiempo por la página web

Hotel Balneario Davila (ahi fuera y debajo hay una fuentes más pequeñas de libre acceso)

Si no, van a encontrar esas fuentes donde lavaban la ropa, donde brota agua calida naturalmente. Dejen sus pies un buen rato sin vergüenza, van a notar sus propiedades al rato. Es un buen rato de charla con otros peregrinos.

Fuente termal

Vale la pena recorrer un poco la ciudad, es fácil, tiene un mercado, varios puentes pintorescos y una linda alameda.

Puente Romano

Rio Bermaña

Caldo gallego

Habiendo comido y bebido como corresponde a buen peregrino, me fui a descansar para la siguiente jornada.

Camino Portugues – Etapa 2 – Mos-Pontevedra

Como costo salir de mi casita rural, más sabiendo que tenía por delante la etapa más larga de este recorrido. La etapa 1 era historia (Camino Portugues Etapa 1 Tui-Mos)

Me pregunto para donde quedará el camino?

Era domingo y la tranquilidad de estos pueblos se notaría todo el día.

Arrancó con paisajes rurales y un par de mojones romanos, que en este caso se llama miliario (piedras redondas que se ponían para indicar distancias, mil pasos o milla romana, 1480 metros).

Miliario o Mojón romano

Casi sin darme cuenta, la energía que sobra los primeros kilómetros, a medida que me iba acercando a Redondela, se abría el paisaje. Hay una bajada bastante pronunciada antes de entrar en Redondela, que permite ver ampliamente ese valle que te acerca a la ria de Vigo. Rodeado de casas que descansaban mas fuertemente del trajín de la semana.

La tranquilidad del domingo cortada por peregrinos en bicicleta

Bajando a Redondela, con la ria de Vigo al fondo

Llegando a Redondela

A pesar de seguir siendo pueblos, se nota que estamos en los suburbios de Vigo.

FIN DE LA SEGUNDA ETAPA NORMAL

Convento de Vilavella – Redondela

Llegar a Redondela marcó lo hubiera sido la segunda etapa normal, por lo que podía festejar con un tentempié de media mañana, mientras la gente salía de misa del Convento de Vilavella, el comienzo de la tercera.

Redondela

Vias ferroviaria aerea – Redondela

Redondela es otra pequeña ciudad, pero el alma dominguera de pueblo no se le va. Bastante presente la piedra en todo su transcurrir por el centro. Lo más llamativo es una via férrea que cruza a altura. No pude verificar si estaba en funcionamiento.

Me ofrecieron masajes, pero creo que no seguia más

La gran sorpresa fue que al unirme acá con el Camino Portugués de la Costa, me encontré con una marcha que venia de Vigo e iba para Pontevedra, una movida llamada “700 camisetas por la vida”, en solidaridad contra la leucemia. Además de la marea de 700 camisetas rojas, el apoyo logístico era envidiable y puso a prueba los servicios domingueros.

Puente de Rande, con marisqueras en la Ria de Vigo

Una de las vistas más lindas, fue ver a lo lejos la Ria de Vigo y su Ponte de Rande que tantas veces crucé, pero nunca había visto desde el fondo de la ria.

El camino volvió a transformarse en rural, pero más montañoso, aunque sin problemas de ascensos y descensos (salvo para las bicicletas, que tenían varias advertencias de caminarlas en algunos tramos)

Nunca vas a estar solo mucho tiempo

Para cuando llegue al Puente Medieval de Pontesampaio, un cartel advertía que ese el último lugar de comida hasta Pontevedra (restaban unos 10/11km). Menos mal que le creí.

Puente medieval de Pontesampaio

Rio Verdugo – Pontesampaio

Por suerte encontré una mesa sobre la calle, mirando el puente sobre el rio Verdugo, con el movimiento de camisetas rojas, motoqueros de domingo y algunos peregrinos (éramos minoría). Muy animado y distinto. Sociable, ya que ahí fue donde me puse a charlar con un padre e hijo que me contaron de la movida y terminamos hablando del camino, Argentina, inflación y empresas. El verdadero cambalache, pero entretenido.

Para los que sigan por acá, algún amigo me dijo que había un camino complementario más corto por acá. No lo vi. Estimo que no es una leyenda porque cruce a pocos hasta al final y realmente este tramo fue muy solitario.

TRAMO FINAL

Capilla entrando en Pontevedra

Uno de los tantos cruceiros del camino

La entrada de Pontevedra fue eterna. Poco movimiento por domingo y camino poco transitado evidentemente. Atravecé un tramo de obra de ruta en construcción (raro ver esto). El calor y la acumulación de kilómetros (llegue a los 30 en este tramo sui generis) se notaron.

Solo saber que llegaba a mi ciudad gallega, me alentaba, pero hasta que no llegué a la estación de tren, no veía nada conocido. Una hermosa ampolla en la planta del pie tampoco me ponía de buen humor.

Entrando en Pontevedra

Llegar a la Peregrina, donde estaban las 700 camisetas haciendo bulla, le puso vida. Encontré a mis amigos de almuerzo y nos saludamos con sonrisa real. De ahí a “casa” eran 200 metros. A cambiar la mochila. Si quieren saber más de Pontevedra, acá está el post de la visita anterior Pontevedrate en Pontevedra

El loro Ravachol recibiendome en La Peregrina, al final de la segunda etapa

 

Home sweet home

El viaje sigue en Camino Portugués – Etapa 3 – Pontevedra – Caldas de Reis

Camino Portugues – Etapa 1 – Tui-Mos

Antes de arrancar, hay que llegar a Tui, el punto de partida. Por suerte mi primo que vive en Vigo me fue a buscar a Pontevedra, nos fuimos a pasear por las playas de su ciudad un rato, a almorzar a Valenca do Miño (del lado portugués) y después me dejó en la puerta del albergue. Un dandi para arrancar.

Puente de Rande

Vigo – Puente de Rande

Playa Samil - Vigo

Vigo – Playa Samil

Lo que podría haber hecho es tren de Pontevedra a Vigo y ahí un taxi a Tui o preguntar si hay buses (que los debe haber). La estación ferroviaria de Vigo hoy es un muy completo shopping (incluye Decathlon city) y están terminando de llevar la terminal de buses al mismo lugar. Bien nodal.

Si llegan al aeropuerto de Vigo, es más cerca aun de Tui, por lo que el traslado final es más barato aun.

Albergue Pallares - Tui

Tui – Albergue Pallares

El albergue Pallares,

el primer alojamiento, era super correcto, con un parque hermoso

 que no pude aprovechar por lluvia, con heladera común para dejar tus cosas para el desayuno y arrancar tranquilo. Me toco con solo otra persona (yo estaba en habitación privada) en todo el establecimiento. Lo mejor, la atención e indicaciones de los dueños que me dieron todos los tips necesarios hasta llegar a Santiago.

El resto de tarde que me había quedado, lo use para recorrer un poco Tui, que ya conocía más de pasada. Es lindo el paseo sobre el rio Miño donde enfrente esta Portugal. La Catedral de Santa Maria de Tui es la principal visita (ahora cobran entrada), consagrada en 1225. Vale la pena, pero como la lluvia era fuertísima y complicaba aprovechar las vistas, opte por el deporte peregrino del café con algo dulce.

Catedral Santa Maria de Tui

Catedral Santa Maria de Tui – Portico

Concello de Tui

Tui – Plaza de San Fernando

Tui

Tui

Monumento de Caballos salvajes – Tui

Puente Internacional – Diseñado por Eiffel

Puente internacional Rodoferroviario

También hay un outlet en las afueras por si no tienen que cargar la mochila.

Si paran en Valenca, tienen la fortaleza sobre el rio para visitar.

Arrancando el Camino Portugués

El primer día de caminata arrancó y además de la movilización que me causó en lo personal (Kilómetro 65.920), todo se volvió bastante conocido. Las señales son iguales, lo que encontré fueron más referencias a vías romanas.

Arrancando el camino

 

Enseguida comencé a encontrar otros peregrinos y si bien este es el segundo más transitado, tiene menos infraestructura de servicios, dado que 67% lo hace en el Frances y 16% en el Portugues. Pero no van a faltar bares donde tomar tu café, cola cao o cervecita. Vayan tranquilos.

tapa caminoperegrinos camino portuguesperegrinos camiño portuguesperegrinos ingleses camino portugues

La verdad es bastante rural en el diseño pero urbano a la vez. Este tramo cruza varias rutas. Se siente de alguna forma que no estamos lejos de la principal ciudad gallega. Muchas bicicletas, aunque no se si porque el portugués esta más mejorado o porque la zona tiene más adeptos.

Antes de llegar a Porriño, que es una pequeña ciudad industrial y primer parada normalmente, hay un camino complementario para ir por un bosque más cercano a un rio y no perder la magia de sentirse alejado, aunque sea un kilómetro más. Creo que vale la pena porque el otro atraviesa el polígono industrial. De hecho, ese perfil se nota cuando se vuelven a unir los caminos y es una larga caminata por una ruta urbana transitada.

camino complementario Porriño

Camino Complementario Porriño

El centro es pequeño y pintoresco y ya esta es una ciudad más grande de las que uno visita en el Francés.

Capilla de San Beito

Capilla de San Beito – Porriño

Porriño

Porriño

Concello de Porriño

Concello de Porriño

Tramo extra

Aquí hubiera terminado mi primer día, pero debía seguir hasta Mos, donde me esperaba una casa rural para descansar.

El hecho de seguir si se hizo sentir en la caminata y en la soledad, ya que para ese momento, la mayoría ya está aprovechando a recuperar energías y descanso. El sol post lluvia (nuevamente había llovido) hizo que un poco maldijera esa primera decisión.

Pazo de Mos

Pazo de Mos

Mos tiene una iglesia y la casa del Marques del Mos (Pazo de Mos) administrados por la fundación pazodemos.org, que además del lógico albergue, tiene algunas actividades que si coinciden con tu estadía, son distintas (ej: caminata de luna llena)

MOS

Iglesia de Santa Baia de Mos

Cuando llegué a mi casa rural (casa Eido Vello) luego de una subida que si hubiera estado al comienzo del trayecto era más relajada a hacerla al final del mismo, me encontré con mucho más de lo esperado. Es una casa en el predio de la principal, donde están los dueños, pero separada para mantener privacidad. Excelentemente equipada, me esperaban en la heladera cervezas, jugos, agua y lo necesario para el desayuno. Además se ofrecieron alcanzarme al pueblo o al supermercado para lo que necesitara. Un placer.

Nada mejor para descansar, hasta podría haber habido un asadito reparador. Pero yo ya sé como cocino, así que preferí ir hasta Mos para cenar. De paso viendo el atardecer tan tardío de Galicia y repasar las imagenes del nuevo camino.

Imágenes del Camino de Santiago – Portugues

Kilómetro 65.920

En el primer Camino de Santiago, entendí y aprecié el saludo Buen Camino (Ya sé que es buen camino) Totalmente positivo. Un deseo de buena fe para conocidos y no tanto, que tienen en ese momento un objetivo particular.

Un mojón típico del Camino, señalando la dirección y con piedras sobre él

En el segundo, sin querer, mi atención se fijó en las piedras que se apilan en los mojones. Su significado más correcto en mi apreciación es que marcaban realmente el camino, cuando no existían los mojones. Después fueron derivando en otros, como el peso de ciertas cargas, que dejábamos en el Camino al transitarlo.

Mi Papá falleció en febrero, el pasaje lo había sacado en enero, en otro contexto. También algún tema de mi salud se interpuso en la previa. El Segundo Camino existía en mi mente antes de todo esto.

La experiencia pasaba por hacer uno nuevo, solo, sin equipaje (incluso un par de días se transformo en sin teléfono).

Apenas comencé a andarlo, con el temor de encarar algo distinto, empecé a pensar en mi viejo. Mire algún mojón que ya tenia sus piedras apiladas y sentí que debía tomar alguna del camino, para que fuera mi Papá, mi piedra de soporte, jamás una carga. ¿Dónde está escrito que deben significar todas lo mismo?

Me puse a buscar por el suelo, hasta que apareció una, lista para ser tomada. Ella seria mi Papá. Me acompañaría caminando, cosa que no pudo hacer fácilmente en sus últimos años.

Y obviamente, como cuando estoy escribiendo esto por primera vez, se me cerró la garganta y lagrimearon los ojos. Si así iban a ser los más de 100km que faltaban, iban a ser más duros de lo pensado.

Pero el Camino tiene su magia y apenas unos minutos después en los que se me transfiguraba la cara, empecé a sentir el sonido de unas gaitas que estaban escondidas a la vuelta de un montecito. Música que me alegró, y que me ayudó a cambiar el ánimo.

la magia del camino

A partir de ahí fue todo sentir lo bueno que podía suceder.

Al llegar a Pontevedra sentí que tenía que poner mi piedra compañera en la ciudad que fue nuestro origen. Para mi sorpresa, esas cosas que se aprenden cuando le prestas atención a algo en particular, no vi mojones en la entrada. Recién al día siguiente, yendo a Caldas de Rei, vi uno, en el Puente de Burgos, km 65.920, que no tenía piedras encima.

Camino de Santiago – mojón de Puente de Burgos

No iba a dejar a Papá tan pronto. Me acompañó hasta Santiago. Cada noche y cada mañana controlaba que estuviera en mi bolsillo, tanto como la billetera o el pasaporte. Y cada tanto lo imagine caminando a mi lado, pero sin dolor.

Llegamos a Santiago, hubo foto y regresamos a Pontevedra, con esos dolores finales de las ampollas y el desgaste del andar.

Al día siguiente, lo primero que hice fue volver al Puente de Burgos, al mojón del KM 65.920, le di un beso y lo dejé en el lugar elegido, junto a chicos que jugaban por ahí. Un lugar feliz.

Para mi alegría, un día después, seguía todo igual. Un poco de Papá estaba en Pontevedra, en el mojón del km 65.92, para mí, el mojón de Moncho, cerca del Puente de Burgos.

100 Caminos en 100 relatos

A instancias e insistencia de Ana, una de las caminantes de Argentinos en el Camino, me enteré de este concurso unos días antes de que cerrara el 31 de mayo. Lo organizaba el Circulo Chileno de Amigos del Camino de Santiago de Compostela.

Leí las bases de curioso, sin muchas ganas y pensé ni loco. Pero enseguida, releyendo, vi que era un relato corto, menos de 100 palabras. Ahí me animé. Los 3 días que tuve para escribir y releer, ajustar a 100 máximo (terminé en eso justamente) y quedara digno de un concurso, no resultó fácil. Se podían enviar hasta 3, en inglés o castellano. No me dio más que para uno y en idioma original.

A comienzos de julio me avisaron que había quedado entre los 100 finalistas. Entre 700 relatos de todo el mundo, los jurados de España, Chile, Francia, Italia y Japón decidieron que ese relato representando una de las tantas cosas que me pasaron en Argentinos en el Camino valía la pena compartirse. Porque el premio para estos 100 relatos es publicarlos todos juntos en un libro que va a tener versiones impresa y digital.

Según contaron, van a dejar copias del libro en los albergues del camino, pero cuando me enteré además de que habría versión digital, me puse más contento aún.

Había una instancia final, donde solo quedaban 15 relatos (siempre seleccionados por el jurado), con un ganador, menciones y cuadro de honor, más un premio del público que se votó entre los 15 por Instagram. A este selecto grupo no llegué, pero igual quedé muy contento con el primero y ya pensando que escribir en el 2021, porque Francisco, el presidente del Círculo, cuando chateamos un día, me contó que quedaron tan contentos con el resultado que harían una nueva edición.

Totalmente positiva la experiencia. Poco más de un año después de nuestra experiencia y en medio de este año de olvido, un rayito de luz que me arranca una sonrisa.

Ver todos los países que quedaron seleccionados entre los 100 es increíble, por lo multicultural de lo vivido. Otra que raspar el mapa: Alemania, Argentina, Australia, Bolivia, Brasil, Canadá, Chile, China, Colombia, Eslovaquia, España, Filipinas, Francia, Hungría, Italia, Japón, Letonia, Malasia, México, Noruega, Nueva Zelanda, Panamá, Paraguay, Portugal, Reino Unido, República Checa, Rumania, Rusia, Sudáfrica, Suecia, Taiwán, Ucrania, Estados Unidos, Uruguay y Venezuela.

Les dejo mi relato y el del ganador, que resultó de Italia, Claudio Pupi (muy emocionado cuando el 25/7 lo llamaron en vivo para decirle que era el primero). Su Instagram es @un_fotografo_in_cammino y su relato, más cuando lo lee él, es emocionante. Además de ser mi preferido de entrada entre los 15, que se pueden leer en el @caminosantiago.cl, el perfil en Instagram del círculo, lo escribió en castellano directamente, con lo que es un mérito adicional.

Seguro les va a dar un poco más de ganas de experimentar el camino. Disfruten

Mi relato

YA SE QUE ES BUEN CAMINO

Nunca imaginé hacerlo. Hoy no imagino no haberlo hecho.

Desde la aventura de ser 62 peregrinos argentinos juntados por las redes, preparándonos un año, hasta la emoción que hoy me genera cuando por algún rincón de España tiempo después, identifico alguno en su trayecto. Corto o largo, no importa. Te conmueve poder decirle Buen Camino, deseando algo bueno, desinteresado y honesto. De puro corazón. No importan las razones de cada uno, el Camino te une con ese desconocido, que sonreirá cómplice, y te lo deseará como contestación, nuevamente, de puro corazón. Tendremos el lazo del Camino como unión.

Relato Ganador

DEJÉ

Dejé mi casa florecida, una mochila ahora tengo.

Dejé mis zapatos elegantes, cinco ampollas me embellecen

Dejé unos padres preocupados, su recuerdo en mi mente.

Dejé un amor complicado, mil amigos ahora tengo.

Dejé mis grandes problemas, bajo la Cruz una piedra dejo.

Dejé mis comodidades, dos bastones me sostienen.

Dejé mi modo de mirar, ahora no sé qué es juzgar.

Dejé mi miedo de perderme, ahora flechas me acompañan

Dejé mi superioridad, ahora último voy a llegar.

Dejé mis quejas sin pensar, ahora sé lo que es felicidad.

Dejé todo lo que era, ahora soy yo de verdad.

Mi mejor producción

Ya algo conté en mi primer post este viaje (http://raspandoelmapa.com/2017/12/03/cuando-hiciste-el-click-de-que-realmente-te-gusta-viajar/). Fue paradigmático. Me llevo un año de preparación, con 6 meses de total silencio, donde solo algunos amigos de Buenos Aires sabían lo que pasaría.

Para las fiestas habíamos tomado la costumbre de juntarnos con amigos para año nuevo. Navidad era para pasarlo en familia. El 31 de diciembre de 1998 estábamos en la casa de Ana, cerca de la bajada Sargento Cabral en Rosario, cuyo balcón da aun hoy hacia el rio y donde detrás de los árboles y edificios de la avenida Belgrano, se adivina el Monumento a la Bandera.

Cuando salimos a ver los pocos fuegos artificiales que había en la época, empecé a sentir que el famoso cambio de siglo tenía que ser distinto, algo para recordar. Aun hoy puedo jurar que fue en ese momento y bajo esa sensación que lo empecé a imaginar.

Primero fue pensar que y creo que nunca baraje otra idea que por una vez en la vida al menos, teníamos que pasar las fiestas en España, con la familia de Papá. Varias razones, como que había contacto fluido, su hermana había nacido allá, la familia grande estaba allá y él había ido con Mamá un par de veces de visita pero nunca habíamos ido los 4 juntos. Alguna visita habíamos tenido, de mi tía, algunos primos y una tía de Papá. La historia merece un pequeño párrafo para darle contexto a la inmigración.

Mis abuelos gallegos se casaron allá por la década del 20. Tuvieron dos hijos y mi abuelo se vino para Buenos Aires, dejando a su familia para traerla después. Uno de los hijos fallece y mi abuela deja a su hija (Tucha) al cuidado de mis bisabuelos para volver a encontrarse su marido en Argentina. Se vuelven a encontrar, tienen dos hijos más (el segundo argentino sería Papá) y cuando quiere traer a su hija, ella ya tenía su vida en Pontevedra, Galicia. Se había sentido abandonada por sus padres y se había encontrado con Tian o Sebastián, quien sería su esposo todo el resto de su vida. Vino un hijo más y las décadas pasaron con distancia, sin nuevos contactos y no tan fácil de ningún lado de Atlántico.

Mi abuelo fallece sin volver nunca y no volver a ver a su hija. Mi abuela viajó un par de veces con mi tío mayor pero mi tía siempre pensó que además de abandonada, le había ido peor y tenía cierto enojo (así lo manifestó). Ese sentimiento sólo cambió cuando logró visitar Rosario en 1978 para las Fiestas y ver la realidad de los americanos sin imaginación de por medio. Decente sin excesos, laburantes. También le permitió conocer a dos de sus hermanos (ella tenía 55 y papa 45). Así las cartas en papel avión empezaron a ser periódicas y más amplias (Mamá escribía mas incluso). Los viejos fueron por primera vez en 1985 y otra vez en 1991 creo.

Mi primera visita fue en 1993. El primer Gran Viaje, hasta triangular fue, ya que todos tratábamos de abarcar todo, porque no era fácil ni sabíamos si se repetiría. Mínimo 30 días para un viaje de esos (en mi caso fueron 40, juntando dos años de vacaciones y licencia sin goce de sueldo). A partir de allí, el amor fue genéticamente natural, con la ventaja de que la distancia nos vuelve a todos agradables, porque sabés que disfrutas ese momento y no se generan tensiones por largo rato después.

Galicia entonces era ideal. Además, allá estaba algo roto, por la partida de Manolo, uno de los primos congregadores de la Familia. Ellos habían dejado de juntarse como era habitual ya.

Era la época de Sorpresa y Media, un programa que cumplía sueños con la ventaja del 1 a 1 (fan total de las historias de viajes sorpresivos de emigrantes que vuelven a su tierra después de décadas), y sentía que tenía que armarlo con esa idea.

Así fue que hablé con Dolores, mi agente de viajes y que me enseñó a armar viajes para la posterior época donde internet facilitaría todo para los inquietos como yo, y empezamos a ver costos y posibilidades.

Preparando la idea

La sorpresa era el viaje a pasar las fiestas en España. La primera media sorpresa era pasar unos días previos por Nueva York (ya saben, Team New York y además, sería en el maravilloso diciembre). Ahí empezó.

Primer gran duda. Mi hermano se va con su novia, hoy su Esposa, a hacer, adivinen, un triangular!!! Europa y Nueva York! En mayo! Que hacía, le decía? Lo excluía del mío? Yo ya había llamado a mi tía para asegurarme que no hubiera problema, pero no podían contar nada. Tenían que aguantarse. La prueba fue superada. Creo que un hubo un desliz pero que pasó desapercibido.

Llegó el finde clave de junio. El 20, junto con el día de la Bandera, cumple años Mamá. Y coincidía en el finde con el día del Padre (3er domingo de junio). Pero justo un amigo de entonces me pide que me quede 15 días en su casa cuidando a los perros (yo vivía en depto en ese entonces). Terminé viajando el sábado al mediodía, dejándole agua y alimento a los perros, para volver el domingo temprano antes que los pichichos destrozaran todo.

El sábado cuando llegué, estando los 4 en casa, les entregué a los viejos una caja, tipo mamushka, que iba contando lo que iba a pasar ese diciembre: un viaje a especial para pasar el cambio de siglo con la familia española, con paso previo de 4 días por Nueva York. El pasaje estaba representado por una ticketera de papel con los mismos tramos que me había conseguido Dolores. Locura total. Mis viejos emocionados. Mi hermano que acababa de volver de allá no entendía por qué volvería a fin de año. Por un momento creo que pensó que lo dejábamos (porque él no cumplía años ni era padre como para recibir regalo).

Solo tenía hechas reservas para asegurar precio (en ese momento duraban varios días y sabemos lo que cuestan los pasajes en la segunda quincena de diciembre), así les daba la posibilidad de que si querían hacer algo más, lo organizaran rápido. Terminaron armando una visita a Madrid de un par de días y Andalucía después. Yo me volvía para trabajar (alguno tenía que pagar el viaje).

Hubo más sorpresas, como en la tele. Como la estadía en NY tenía una noche de sábado, había una tarifa especial (280 usd la doble) en el Waldorf Astoria. Pero no conté nada, porque quería que se enteraran al llegar.

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Waldorf Astoria

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Teníamos fax en la habitación

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El hall del hotel

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Cada entrada tenía una decoración diferente

Primer etapa – Nueva York

Cuando llenamos migraciones de EEUU les di la dirección del hotel pero no el nombre, porque era supuestamente difícil de escribir. No sospecharon.

Pero cuando salimos de la terminal, nos esperaba un señor para el transporte contratado con un cartelito de Waldorf Limousines (si, también contraté de esas limusinas largas, no podía con mi genio). Pero tampoco era raro, hasta que llegamos al auto y mi hermano ata cabos: al ver el largo vehículo negro, me dice “el cartel decía Waldorf, vamos a ese hotel?”. Y con cansancio, lo admití. Ya estaba. Ahhh, estás loco!!! Tiró Carmencita.

Así fuimos sonriendo dentro, mi hermano tocando todos los botones y perillas, hasta que cerró la división con el chofer y nunca supo cual era para volver a bajarla. Vimos un par sacando fotos al auto como si fuéramos estrellas (en esa época nos llamaba la atención aun) pero lamentablemente no tuvimos ningún embotellamiento, era muy temprano, todo fluía y llegamos rápido. Hubiera estado bueno que durara más.

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Mi cara es cansancio y tensión

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Los agazajados disfrutan

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Visitar NY en familia fue grandioso. Ya tenía tres visitas a Gran Manzana, Mama había ido con una amiga y mi hermano hacía unos meses. Papá la conoció en ese momento. Y me dí cuenta que le gustó la tarde que a pesar de que llovía y hacía frio, nos acompañó con mi hermano caminando hasta el Sony Center mientras Mamá descansaba un rato en la habitación.

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Los carteles marcan otra epoca

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Little Italy cuando era más grande que Chinatown

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El infaltable árbol del Rockefeller Center

Les hice hacer algunas de las cosas que me gustaban: primer almuerzo debía ser en una de las cafeterías de Bloomingdales, donde había descubierto la existencia del medio sándwich-media sopa, otro día había que caminar la Quinta avenida hasta el Bajo Manhattan, almorzando en Pier 17 en un restaurant con bow window a pleno sol en Fulton y South (no existe ahora), descubrimos el apple cider en el muelle y cuando pasamos más tarde por las Torres Gemelas, no subimos, porque las nubes bajas no permitirían ver nada. Fue la última vez que las vi. También ir al Met y almorzar en su cafetería para seguir repuestos por este museo maravilloso.

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La infaltable visita al Met

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Central Park

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Compraba láminas para enmarcar en esa época

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En Wall Street se podía caminar y transitar aun

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Fresquito en el Empire State

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Pier 17 en tarde hermosa

Fueron 4 días geniales, con el espíritu navideño a pleno en toda la ciudad. Hermoso. Y con lo mejor por venir.

Las Fiestas en Familia

En Galicia nos alojamos separados. Los viejos con mi tía y mi hermano y yo, en un departamento que estaba desocupado en el mismo edificio y que llevaron unas camas para nosotros. Ahí también pasamos la Nochebuena después. Creo que es la más multitudinaria que he pasado hasta ahora incluso.

Una ventaja inesperada de la fecha fue que habían vuelto muchos primos de sus trabajos fuera de Pontevedra y pudimos conocerlos y salir. Mención especial para Chantal y Patricia, que juntos salimos con sus futuros maridos (Miguel y Juan) y nos terminamos subiendo a los parlantes para cantar Vivir así es morir de amor con Camilo Sesto. Hoy son todos exitosos profesionales, y por suerte no había fotos fáciles en esa época. Ana, Vicente y Alberto también acompañaron en andanzas por ahí.20200517_204652.jpg20200517_204816.jpg


Pablo nos invitó con sus amigos para ir de copas en el cambio de siglo. De esa noche, no recuerdo tanto.20200517_203340.jpg

Dori y Quique como siempre estuvieron presentes. El tiempo demostró que el sentimiento de primos esta presente en las ilusiones de historias entrecortadas por la distancia. Todavía no era fácil armar lazos cuando para hablar por teléfono había que pedir turno. Y ahí los había.

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Mi hermano es muy fan de Ñuls

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Parque de Castrelos – Vigo

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Monte Santa Tecla – ruinas celtas

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Monte Santa Tecla, donde se unen España, Portugal y el Atlantico

Hubo visitas a Vigo, cruzamos a Portugal (aun no había Euro, aunque si ya Schengen) hasta Viana do Castelo, Santiago en Año Santo (por el Jubileo, cruzamos la Puerta Santa y participamos de la Misa del Peregrino, con botafumeiro y todo) y La Coruña (hermoso almuerzo al lado del mar en familia chica y posterior subida al Faro de Hércules, con Papá corriendo para llegar al baño, frío traicionero)

La alegría de la Navidad fue fuerte. Acostumbrados a familia acotada como la que tenemos por Argentina, ser tantos y tan desconocidos de día a día pero tan cercanos de sentimiento fue maravilloso. La preparación de enormes fuentes durante el día parecía trasladarnos a una aldea gallega, donde la comida está presente por demás.20200517_203313.jpg

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Segunda Navidad juntos

Año Nuevo no fue icónico en el show (aunque tuvimos nuestros fuegos artificiales sobre el rio Lerez) sino que fue imborrable en el sentimiento, de poder vivir muchos días a plena familia. Esa que la vida había separado por decisiones se fueron dando. Sin juzgarlas, hay que entenderlas con la perspectiva y el contexto apropiado.20200517_204722.jpg20200517_204659.jpg

Si alguna vez quería pasar un año nuevo distinto, fue perfecto.

La despedida fue en el Aeropuerto de Santiago. Al tiempo Tucha, mi tía, partió y esta foto fue la última de ellos juntos. Siempre me pareció perfecta la foto. De las más lindas que tuve la suerte de sacar. Una despedida con sonrisas, como Juano diría después en Argentinos en el Camino: no estés triste porque terminó, está alegre porque sucedió.20200517_204851.jpg

Nuestra tarde continuó caminando las calles de Madrid, mientras hacía tiempo para volver a Barajas desde Plaza Colón (es un viaje que me acuerdo todo a pesar de los 20 años). De nuevo la familia chica, nuestro último viaje todos juntos.20200517_204955.jpg

Soñar pensando en el otro

Ahora que estamos atravesando la dura pandemia, con consecuencias ecónomicas y familiares que aun no podemos medir en cuanto nos afectarán finalmente, está bueno mirar lo que llegaste a lograr y aun lo que podés imaginar. Habrá que adaptarse. No será igual, pero será.

En ese momento, no tenía los recursos ni podía medir todas las alternativas. Te jugabas un poco más en las decisiones imperfectas. Pero cuando construís los momentos, los recuerdos quedan perdurables. El otro día lo confirmé con Papa.

Atrévanse a imaginar un momento que sea trascendente para Uds y después armen el circo que quieran y puedan. El esfuerzo está en pensar en sorprender y eso no necesariamente es dinero. En definitiva pagué 4 pasajes y 8 noches de hotel para poco más de 2 semanas de viaje. Ojalá sean los viajes que a todos los que andamos por acá nos gustan, pero la sorpresa pensada en el otro más que en vos queda grabada para siempre.

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La familia mucho antes de Raspando, en el Faro de Hercules, La Coruña

Inagotable Nueva York

Para los fans de la Gran Manzana, no es una novedad que volver a Nueva York es siempre una buena idea.

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Esquina de calles con identidad propia

El plan surgió de un metejón. En febrero cumplía años y otra vez era un número redondo. Y como si hicieran falta excusas, aun teniendo planificados todas las vacaciones del año (el Camino de Santiago en abril y Francia y Barcelona en septiembre), el amor incondicional pudo más y me decidí a regalarme cinco días aprovechando el feriado de carnaval.20190210_003317.jpg

El viaje se nutrió mucho de la comunidad viajera. Aproveché un descuento de @QuizViajero en el vuelo, los tips de @jmmbw especialmente para elegir que concierto ver, si la Filarmónica de Nueva York o la de Viena (a ese nivel la elección), a partir de una pregunta en un café con @marcostrappi sobre si iba a ir a ver algo en particular.

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Oculus – El nodo de transporte del World Trade Center

O directamente en la visita, con el encuentro estelar con @nyagain (si señores, ella misma en su ámbito natural), @familiaviajera y @pm_argentina, para cenar con sus familias compartiendo un hermoso momento. Quien no quiere encontrarse con gente apenas conocida personalmente en el M&M de Times Square? Excelente noche de viajes y chismes (si alguno sintió calor en la oreja, fuimos nosotros, no lo duden)

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Destaco que el Sr Again llevó los Raspi glasses de viaje. OJO!!

Lo lindo de ir por vez número 11, es que podés caminar a tu antojo, doblar a derecha o izquierda sin mucho plan, porque en realidad el plan es ese, caminar como pinte. Sabés que Chelsea lo vale, o que el toro te queda cerca y no fuiste nunca de noche y otras decisiones impulsivas por el estilo.new york 2019 toro wall street

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Hay rituales que cumplir

Nueva York siempre te prepara pequeñas sorpresas. Un vendedor de Crate and Barrel me dio un tip sobre adonde comprar café y cafeteras con el mejor asesoramiento, sin importar que él tenía algunos de esos productos y seguro podía comisionar por su venta. Así descubrí McNultys.

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Mc Nulty’s. Puro asesoramiento y calidad

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Espacio detenido en el tiempo

O caminando perdido sin rumbo fijo, te encontrás con un café que resultó ser donde se hizo el primer capuchino de la ciudad, que ha salido en muchas películas y que por algo te llamó la atención. Hasta tiene una entrada en Wikipedia.

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Cafe Reggio

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Muchos estudiantes

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Charlas o estudio con Beethoven sonando el ambiente

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Un tentempie para el frio

Una twitera te puede estar siguiendo los pasos de cerca y proponer un almuerzo superentretenido para seguir uniendo vida virtual y real y enterarte de una historia de amor y cariño que me llevó a las lágrimas. Pao, un genio tu marido.

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Bautizada el poncho caminante

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Hermoso almuerzo en Eataly

Mientras espero que me alcance Pao, pude recorrer Madison Square Park, descubriendo que esta el Sony Square enfrente y encariñarme con un perrito robot o escuchar una canción que elijo en una habitación preparada con 19 parlantes de sonido exquisito, que quien gusta de la música, no puede perderse. Suena increíble.

Intenté una segunda oportunidad en mi vida con el Guggenheim, pero definitivamente es un museo más complicado para el ojo y mente menos entrenado. Sigo enamorado de su edificio, pero me cuesta entender sus muestras (en este caso, Hilma af Klint)

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Guggenheim Museum

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Muestra de Hilma af Klint

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Muestra de Mapplethorme

No importa, a la salida, el Central Park nevadito de toda la noche, por si le faltara blanco en esta época, me arranca sonrisas de alegría total. Emoción de entrañas. Envidia de una belleza urbana que siempre me seduce. Encontrar muñecos de nieve invita a selfies nuevas.

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Dos muñecos

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Burbujon en la fuente Bethesda

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Amor Amor Amor Amor

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Casamiento con onda frio

Me divertí con las reacciones increíbles por una batidora tuneada. Objetos de placer cotidiano si pudiéramos destinar ese dinero ilógico a unas flores pintadas.

Al pasar por el Fashion Institute, había una muestra gratis de sombreros diseñados por alumnos. Por qué no entrar a ver algo que nunca te preocupó si el tiempo no apremia. Además, había unos personajes muy serios hablando de como preparar otras muestras posteriores. Muy bueno escucharlos.

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Fashion Institute

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La mujer los usa seriamente

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Los curadores de la proxima muestra

También puede pasar que el día que decidís ir al Chelsea Market esté cerrado y que el nuevo Starbucks Reserve Roastery este con cola a full. Peros siempre se puede pasar otro día, cuando las ganas de tomar la sopa de langosta más rica son más fuertes. No importa la hora, el lobster bisque o el clam chowder de The Lobster Place son un placer necesario.

El paseo por Washington Square me llevó hasta donde los alumnos pululan por la calle es ese campus callejero que es NYU (New York University), aunque el cartel de bienvenida a la clase 2023 te puede deprimir un poco.new york 2019 washington squarenew york 2019 washington square (2)new york 2019 NYU4

Nunca falla pasar por el Rockefeller Center o por los mercados de la mágica Grand Central Station. O solo entrar al lobby del Empire State.

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Rockefeller Center

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La eterna pista de patinaje

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Grand Central Station y el Chrysler. Y taxis, obviamente

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Hall del Empire State

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Y el comercio siempre está por cualquier lado, para ver conceptos nuevos, vivir lo que se dice la experiencia máxima de compra. Aunque no compres. Niketown se muda tres cuadras para lucir mejor, H&M te lanza su línea home o una tiendita te ofrece la sensación de boutique europea. Ni hablar de un mercado artesanal en pleno Soho. O sus delis, con propuestas gastronómicas de todo tipo. Todos tratan de llamar la atención.

Ni hablar de una muestra de Wharhol en el Whitney que te permite en escala humana disfrutar el arte americano. Hermoso museo que ya tendrá post propio.

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Imagen inspiradora. Wharhol en el Whitney

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Resultado final

Punto máximo fue la función de la Filarmónica de Viena en el Carnegie Hall. Javo, te debo esa recomendación por siempre. Ah, ya lo dije? No importa.

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Carnegie Hall

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Filarmonica de Viena

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Tiene sus señas particulares. Una que me encanta son los tanques de agua. Lucen como parte del paisaje. Invito a descubrirlos siempre. Si nunca les prestaron atención, van a comenzar a quererlos en la próxima visita.new york 2019 tanques de aguanew york 2019 tanques de agua (4)new york 2019 tanques de agua (3)new york 2019 tanques de agua (2)new york 2019 tanques de agua (1)

Nueva York en su conjunto tiene algo, es una ciudad que me seduce en sus cambios, sin perder la esencia. Es la definición de antigua modernidad. Porque todo parece que siempre estuvo ahí y hasta lo adelantado a su época se funde con el pasado. Las diferentes densidades históricas pasan a formar uno solo.

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World Trade Center

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Saint Patricks

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Perros con peluquería

Tiene detalles, vanguardia, paisajes, snobismo, colores, música, comercio, historia, arte, amistad, todo lo que uno puede necesitar de una ciudad y en el nivel que lo quieras disfrutar. Evolución permanente en una comunicación constante con el mundo. Una jungla que se puede recorrer infinitamente. Imponente en todo sentido desde siempre y quizás para siempre.

Como no querer volver una vez más. Siempre hay algo pendiente. Ya llegara la docena y seguiremos aun. Cuando de Nueva York se trata, lo mejor siempre está por venir.

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El castillo de El Principito en Concordia

Por si no lo recuerdan, Saint Exupery, el autor de El Principito, era piloto. Cuenta la historia (no es leyenda), que en 1930 se encontraba realizando un vuelo entre Buenos Aires y Asunción para Aeroposta Argentina, de la que era piloto.

Por alguna razón o decisión, aterrizó en un descampado muy cerca del Río Uruguay, en la parte norte de Concordia, cerca de lo que es conocido como el Castillo de San Carlos.20190220_200601

No es un castillo en sí, sino que era una enorme casa en la parte más alta de un terreno de pequeñas lomadas, típico de Entre Ríos (cerca de ahí está la represa de Salto Grande)

El avión metió una de sus ruedas en una vizcachera y quedó detenido. Saint Exupery fue recibido por dos niñas, hijas de la Familia Fuchs Valon, que hablaban en francés entre ellas, riéndose de la situación y sin saber que el piloto justamente era francés.20190220_195535

Fue recibido en la casa para alojarse durante dos semanas, mientras reparaba su avión.

Pudo disfrutar de un entorno espectacular. Hoy en un hermoso parque que se puede caminar, pero en esa época era todo el terreno de la casa.

Los lugareños dicen la forma de vida de la familia inspiró en parte la creación de El Principito, ya que las niñas, a las que el autor llamaba princesitas, criaban animales, entre ellos, dos zorros y algunas serpientes, y eran de expresar mucho sus sueños, dentro de una estricta educación dentro de la casa. Pero eso lo vamos a dejar a quienes conocen bien la obra y su génesis.20190220_195509.jpg

El Castillo de San Carlos

Esta casa data de 1888, como aparece inscripto en el portón de entrada. También tiene las iniciales de su constructor y primer dueño, Adrien Édouard Demachy, un millonario francés, que construyó esta casa para desarrollar sus fábricas: un saladero, conservas de carne y fábrica de velas.

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Entrada al patio trasero

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Porton original

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Lo cierto que no fue tan hábil en la administración como en la construcción. De acuerdo a los libros de contabilidad de la empresa (alguno aun se puede ver en el pequeño museo), pudieron confirmar el estilo de decoración de la casa, pero que también sus empresas nunca fueron rentables.

Al poco tiempo, el hombre volvió a Francia, dejando un tendal de deudas bancarias, que no habían hecho más que postergar lo inevitable.

Se ha determinado que la casa tenía importante ornamentación interna, con terciopelos que colgaban de las paredes, mármoles que cubrían pisos, desagües, circulación diferenciada entre la familia y la servidumbre, una quinta de vegetales que abastecía la casa, y como era costumbre, distinguía la entrada con el escudo de la familia.

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Por encima la entrada al patio trasero. Debajo, las caballerizas, hoy museo

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Los desagües encontrados en la puesta en valor

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La piedra es de la zona y es de un hermoso tono rosado

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Las rejas son las originales

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De allí colgaba el escudo de la familia

Está construida en desniveles y la entrada principal es por el lado del río, aunque la visita comienza por el patio trasero.

La casa fue pasando de dueños en distintos remates, siendo alquilada también en forma temporaria por familias que eran trasladadas a la zona por la actividad fabril de la primera parte del siglo XX.

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Entrada principal

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Escalinata de la entrada principal, con el río Uruguay, y al fondo, Salto

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Al fondo se ve la silueta de la estatua de El Principito

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Por el costado, se aprecia que las estancias principales son las superiores

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Sector de la casa para la servidumbre y cocina

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Detalle de los desagües

Fue así que la mencionada Familia Fuchs Valon la habitaba al momento del aterrizaje de Saint Exupery.

Un incendio en 1938 la destruye en forma importante y la casa comienza a sufrir el deterioro del paso del tiempo y el vandalismo por estar desprotegida. Así se perdieron todos los ornamentos de valor.

En 1966, luego de comprobar la veracidad del paso de Saint Exupery, la Embajada de Francia colocó una placa en homenaje al autor.20190220_200740

Pero recién fue en estos últimos años que se decidió recuperar los restos para poder conservar de mejor forma la misma. Y por los resultados que se ven y el video donde muestran los detalles de la restauración, realmente se hizo a conciencia y con mucho empeño.

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La entrada principal con la familia Marcone (1919-1920)

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Reproducción del avión de Saint Exupery

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Libros de contabilidad

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Hace 4 años se terminaron los trabajos que implicaron reconstruir algunas paredes y sostener algunas otras, se pusieron pasarelas muy cómodas de transitar, se iluminó muy bien para apreciar ese color rojizo de las paredes originales, se colocó un piso damero similar en composición al original y se armó un pequeño museo con elementos recolectados durante la tarea o recuperados de familias de la zona.

La guía, en nuestro caso a cargo de Federico, te llena de contenido y entusiasmo y vale la pena hacerla. Responde todo lo que quieras. Igualmente, se puede recorrer sin ellos, ya que es muy simple. Pero créanme, agrega un montón.

A metros de la casa, hay una estatua de El Principito, muy bella y también muy bien iluminada.

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El Principito esta presente en el Parque San Carlos

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Datos para la visita

Se puede llegar con el auto hasta la entrada del castillo, por lo que es muy fácil el acceso. Después pueden caminar por la zona. El predio incluye un jardín botánico.

Entre de casualidad (en realidad fuimos por la zona para caminar un rato) y terminamos llevándonos una hermosa sorpresa. Al final de una jornada laboral, no está nada mal.

Si andan por la zona, no dejen de incorporarla a sus actividades.

Para consultar horarios actualizados, la página es www.concordia.gob.ar. La entrada cuesta $ 70.- y ahí tienen los horarios de visitas guiadas.

Recomendación final: el atardecer te permite ver los colores más lindos.

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Vista con el drone de mi amigo

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El patio luce distinto de día y noche

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Las ventanas fueron puestas como protección adicional

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Los ganchos eran de donde colgaban las telas que cubrian las paredes

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Gracias Federico!!!

My kind of town, Chicago is

Frankie tenía su vínculo con Chicago también. No solo fue con Nueva York.

Cuando fui la primera vez, me armé un concepto rápido. Es un museo de arquitectura a cielo abierto.

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Primer visita a Chicago – 1998

Todo luce. Su downtown es más abierto y más chico en tamaño que el de la Gran Manzana. No por eso es menos ciudad. Pero tiene una escala de visita mucho menor que hace que sientas que la conocés rápido.

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River Walk

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Downtown Chicago

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Barrio de Water Tower

Es más americana en su espíritu. Torres y comercios en gran escala todos juntos y zonas más bajas a lo lejos. La hace parecer más humana (salvo un día de invierno ventoso).

Pero basta de comparar. Tiene suficiente personalidad para no tener que compararla con nadie.

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Vista desde Torre Willis

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Vista norte de Willis Tower

Se la puede dividir en varias zonas para recorrer, claramente diferenciadas

THE MAGNIFICENT MILE

La avenida Michigan entre Lincoln Park y el rio Chicago constituye la zona comercial más atractiva y lujosa de la ciudad. Es la que las grandes marcas desean ocupar para mostrar sus productos y que mantiene un movimiento más constante, incluso de noche, ya que hay teatros, torres residenciales, bares y restaurantes para disfrutar.

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Magnificent Mile

Tiene varios edificios íconos. El primero que se destaca es el Wrigley, que nació como sede de la fábrica de chicles y tiene cierto aire de la torre de la Giralda de Sevilla.

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Wrigley Building

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Wrigley Building

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Wrigley Building de noche

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Wrigley Building desde Avenida Michigan

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Detalle del Edificio Wrigley

El Tribune Tower era la sede del conglomerado de comunicaciones y buscaba inspiración en el estilo gótico.

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Torre Tribune 

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Detalle de Tribune Tower

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Hotel Intercontinental

La Water Tower, era una estación de bombeo hacia zona lejanas de la costa y acompaña a la ciudad desde 1866. Es muy extraño ver ese edificio en medio de edificios tan modernos. Tan importante es su existencia (un tercio de la ciudad fue destruida por un incendio en 1871) que le da nombre a la zona.

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Water Tower

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Water Tower y Edificio Hanckok

El John Hanckok es una torre más moderna, es uno de los edificios más altos de EEUU, pero es eclipsada por otros en la misma ciudad. Tiene un observatorio.

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Edificio Hanckok

THE LOOP

Es la zona financiera y comercial, pero con un toque menos de glamour. Fue la zona más destruida por el fuego, pero renació rápidamente. Se pobló de rascacielos y tiendas departamentales.

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The Loop – Chicago

Estos dos se unieron en la anteriormente llamada Torre Sears, hoy Torre Willis. Sears fue una gran cadena de tiendas departamentales, hoy en convocatoria y con dudoso futuro, que decidió juntar sus empleados en un edificio, tan emblemático que fue el más alto del tiempo durante 20 años. Fue un fracaso inmobiliario pero un éxito de nombre.

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Torre Willis – Anteriormente Sears Tower

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Detalle de balcones de vidrio de Willis Tower

Parecen varios edificios pegados, pero es uno solo. Tiene un observatorio en lo alto, que hace unos años le agregaron tres balcones de vidrios, que valen la visita. Tres de ellos se visitan con la entrada general y un cuarto es para aquellos que contratan las fotos de este, para estar más tiempo y solos. Igual unos minutos de poses y risas alcanzan para sentir lo que es estar en el aire a 412 metros. Aunque te digan que soportan 4 toneladas dentro, juro que deje pasar amablemente solo a un señor “entrado en kilos” por el vértigo que me generaba pasar juntos.

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Cola para ingresar a los balcones de Willis Tower

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A un paso del abismo virtual – Willis Tower

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Indecisión inicial entre estar y no estar

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Acostumbrando el corazón – Torre Willis

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Cuando te sentís seguro que no cruje – Torre Willis

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La selfie más alta y segura – Torre Willis

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Vista desde el balcon de Willis Tower

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Vista del rio Chicago desde Wilis Tower

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Vista Oeste de Chicago

Hay otros edificios comerciales de hermosa apariencia, como el que alberga a Macys (originalmente era Marshall Field), Carson Pirie (hoy Target), con una hermosa puerta de hierro.

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Detalle puerta edificio Carson Pirie

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Entrada edificio Carson Pirie – Hoy Target

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Antigua tienda Marshall Field – Hoy Macys

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Uno de los halls de Macys

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State Street – The Loop

Es una dinámica zona comercial, donde la decoración navideña de la época se lucía en todo su esplendor. Por momentos, uno cruza el característico tren elevado de la ciudad.

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Juego de luces y sonido – State Street – Navidad

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Mercado navideño – The Loop

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Teatro Chicago – The Loop

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Tren elevado en The Loop

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THE RIVER WALK

Los alrededores del río Chicago permiten distinguir hermosos complejos edilicios, con mucho más espacio que dentro de la ciudad, multiplicando su zona costera pero acercándolos mucho más a la orilla que lo que ocurre en el lago Michigan.

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Ingreso desde Magnificent Mile al Chicago River Walk

El conjunto más llamativo es Marina City. Dos rascacielos de 1959, de concreto y no de acero y cristal. Su forma circular y ondulante recuerda a mazorcas de maíz. Otro punto característico son sus plantas de estacionamiento que llegan hasta el piso 18, siendo el resto residencial. Debajo tiene amarras. Todo en uno.

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Marina City – Chicago

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Marina City – Chicago

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River Walk desde Michigan avenue

Otro edificio llamativo, pero por su tamaño, es el Merchandise Mart. Terminado en 1930 fue el edificio más grande por volumen del mundo por unos años, teniendo su propio código postal. Durante décadas perteneció a la familia Kennedy. Hoy sus primeros pisos alojan boutiques de decoración del hogar (LuxeHome)

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Merchandise Mart – Chicago

A lo largo del rio hay numerosos sectores donde se puede caminar y admirar estas construcciones, tomar un descanso o sacar un paseo un barco. Mezcla sanamente algo de naturaleza con plena ciudad.

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Chicago River Walk

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Chicago River Walk

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Chicago River Walk

THE ART INSTITUTE

Uno de los mejores museos de bellas artes que he recorrido. No solamente por sus excelentes obras, sino también por el simple recorrido de su edificio, ubicación sumamente integrada a la ciudad.

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The Chicago Art Institute

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Vista del Millenium Park desde el Art Institute

No solo incluye pinturas de altísimo nivel, sino arte decorativo de diversos orígenes. Su escala es humana.

Una de las colecciones más llamativas son las miniaturas de habitaciones, que pueden engañar cualquier cámara.DSC01564DSC01565DSC01550DSC01551

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Las miniaturas permiten jugar con sus espejos

GRANT PARK

Este parque domina la relación de la zona sur del downtown (Loop) con el lago Michigan. En esta zona se encuentran el Art Institute, el Acuario, el Planetario, el Museo de Historia Natural, todos de altísimo nivel en su rubro según expertos (solo he visitado el primero)

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Grant Park desde esplanada del Art Institute

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Grant Park – Otoño

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Acuario y The Field Museum

En la parte norte, se encuentra el Millennium Park, donde se encuentra una escultura con forma de pastilla de jabón, toda de acero inoxidable pulido, llamada The Cloud Gate (la puerta de la nube), cariñosamente llamada The Bean (por su forma de alubia)

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The Cloud Gate – Chicago

Parece una pavada ver eso a lo lejos. Cuando te acercas, es absolutamente cautivante la forma en que te permite ver la ciudad de los alrededores, encontrarse entre las distintas distorsiones de imagen que se producen y sacar fotos desde todos los ángulos posibles. Rápidamente se transformó en un símbolo inequívoco de la ciudad. De día y de noche luce siempre.

Junto a ella, obviamente en el invierno, hay una concurrida pista de patinaje.

Se completa con algunas instalaciones y esculturas en los alrededores, así como hermosos edificios que rodean el lado este del parque.DSC01351

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The Boeing Gallery

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The Boeing Gallery

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The Boeing Gallery

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Y no menos importante, COMIENZA (o termina) la mítica RUTA 66.

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Comienzo de la Ruta 66

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THE GOLD COAST

Al norte de la Magnificent Mile se encuentra el barrio Gold Coast, una de las zonas más aristocráticas de la ciudad. Pasear por ahí es encontrarse con hermosas mansiones

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The Gold Coast – Chicago

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The Gold Coast – Chicago

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The Gold Coast – Chicago

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The Gold Coast – Chicago

MUSEO DE LA CIENCIA Y LA INDUSTRIA

No soy un fan de este tipo de museos, muy educativos e interactivos para los chicos, pero que parecen parecerse y tener un techo en el estimulo luego de ya visitar un par.

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Edificio del Museo de la Ciencia y la Industria

Hay una diferencia, tiene realmente cosas distintas.

Tiene una mina de carbón, para experimentar el trabajo bajo tierra

Una de las estrellas es un submarino alemán U505 de la Segunda Guerra Mundial.

Hay numerosos ejemplos de elementos de transporte, tan trascendental en la evolución de la ciudad.

Se puede ayudar a crear un tornado, o desviar lluvias virtuales con la sombra de nuestro cuerpo.

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Submarino aleman U505 – Chicago

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El de los pirinchos soy yo

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Tornado artificial

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MIna de carbón

UNIVERSIDAD DE CHICAGO

Quizás sin el lustre ni las instalaciones de otras universidades famosas, es un paseo agradable para distinguir las distintas facultades y edificaciones de distintas épocas.

Pero uno de los puntos que más me atraía era ver la Robie House, una residencia privada diseñada por Frank Lloyd Right y fue terminada en 1910.

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Robie House – Universidad de Chicago

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Robie House – Universidad de Chicago

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Robie House – Universidad de Chicago

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Robie House – Universidad de Chicago

NAVY PIER

Entre el Lago Michigan y la Magnificent Mile hay un pequeño barrio que termina en el Navy Pier (muelle).

Es una zona residencial, de alto nivel, ya que hay construcciones modernas, que aprovechan la posibilidad de tener una vista infinita de ese lago que parece un mar que mira al norte.

El muelle tiene un centro de entretenimiento, juegos, bares de jazz y lugares de comida al paso. Simpático pero no imprescindible en sí mismo.

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Navy Pier – Chicago

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OTRAS RAZONES PARA IR

No solo todos estos lugares resultan en su conjunto un significativo paseo. La comida es protagonista con ofertas únicas de la ciudad, como la Deep dish pizza, bastante masa, una salsa de tomate importante, y que se parece más a una tarta casi. A veces, la masa tiene una parte de maíz, por lo que se torna aún más pesada.

Lo que marcaron para mí una sorpresa fue el pop corn, que pensaba una locura hacer 30 o 40 metros de cola en Garrett para comprar una pequeña bolsa, pero cuando se vaciaron al atardecer, finalmente probé y entendí el por qué. Son unas bolas importantes, pedí el mixto de queso (salado) y caramel (dulce) y más allá de lo densos que son, son realmente adictivos.

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Cola para comprar popcorn en Garrett

El jazz no puede faltar en la visita. La ciudad tiene influencias de todo tipo, ya que fue nodo ferroviario de todo EEUU. Y eso mismo explica la diversidad de culturas y etnias. Dicen que cuando se subían a un tren buscando nueva vida, desde cualquier lado de EEUU, llegaban a Chicago. Y así se acentuó esa mezcla de culturas típicas de un puerto.

En definitiva, es una ciudad con mucha personalidad, historia, arte, arquitectura, escala humana pero con la monumentalidad típica americana. Aun así, es una alternativa distinta y atrayente, aun para aquellos que reniegan de ciudades modernas. No se sentirán apabullados ni ensombrecidos. Es la expresión de la modernidad bella.

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Navidad en Gold Coast – Chicago

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Hotel Hilton – Chicago

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Grant Park en otoño – Chicago

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Todos los medios sirven para campañas – Cruz Azul – Chicago

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Jay Pritzker Pavillion – Grant Park – Chicago

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Millennium Monument – Chicago

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The Cloud Gate – Grant Park – Chicago

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Jay Pritzker Pavillion – Grant Park – Chicago

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South Michigan Avenue – Chicago

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State Street – Loop – Chicago

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Teavana – Casa de té – Chicago

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Lyric Opera of Chicago

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Union Carbide Building – Hotel Hard Rock – Chicago

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Union Carbide Building – Hotel Hard Rock – Chicago

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Hotel Intercontinental – Magnificent Mile – Chicago

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Bar preparado para el invierno – Chicago

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Mc Donalds con formato historico – Chicago

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Eataly Chicago

Seattle, una explosión de emociones

Venía recorriendo la costa oeste desde Los Angeles en auto, con mucho paisaje encima, pueblitos y ciudades chicas muy rurales, hermosas pero tranquilas. Pasé Seattle de largo para llegar a Vancouver (que no cubrió todas mis expectativas, pero lo contaré en otro post) y recién ahí volví a Seattle para recorrerla.

De entrada, fue mi primer experiencia Airbnb, que resultó excelente, todo funcionando como fue propuesto y con un sótano de una casa, totalmente equipado para disfrutar. Que sótano no te suene oscuro, ya que tenía esas ventanas altas que en realidad de afuera son al ras del suelo. Muy bien pensado.

Llegué tarde porque había aprovechado el Premium Outlet a mitad de camino, y no había salido además temprano de Vancouver para aprovechar a recorrer algunas cosas más. Por lo que fue descansar y aprovisionarme para los buenos desayunos hechos en casa.

Al día siguiente, un sol radiante me esperaba para arrancar en el Pike Place Market, un mercado en pleno dowtown, casi pegado al mar, con un característico cartel del que te enamorás tanto como de la Space Needle.DSC07847

Seguramente potenciado por ser sábado, el lugar hervía de gente, pero con mucha onda. Venía de mucha tranquilidad durante varios días y necesitaba esa energía urbana.20180609_121119

De entrada me crucé con un trío que tocaba blues en la calle, que daba para quedarse un largo rato.DSC07804

Lo que es el edificio principal del mercado (en realidad abarca una zona), hay productores, restaurantes, artesanos, al mejor estilo de los mercados europeos. Muy entretenido y variado.

También está la estatua del chancho que es símbolo del mercado. Me arriesgo con la única foto que saqué a que me distingan de él.20180609_124117

En los alrededores hay varios comercios reconocidos, donde las colas pueden ser eternas. El primero es el supuesto primer Starbucks, donde ni intenté entrar ya que me había enterado que no era el primero. Es mucho mejor ir a Starbucks Roastery and Reserve, que te conté en este post.

Otro de los locales concurridos es Piroshky Piroshky. Es una tienda de especialidades rusas. Hay cosas dulces y saladas y hay otros locales si uno quiere degustar tranquilo durante la estadía. O me acerqué al final del día y me llevé cosas para el camino y para probar en el momento. Valió la pena la vuelta.

Otro que la cola va más rápida es la quesería Beechers. Se puede pasar para degustar algún queso y salir sin comprar, pero es muy tentador llevarse algo.DSC07845

Por los alrededores hay comidas de todos los países, como ciudad cosmopolita que es. Creo que lo más conveniente es pasar luego del mediodía para hacer un almuerzo tardío o ir día de semana si el objetivo es la degustación. Se consiguen hasta alfajores y yerba si uno está urgido.

También hay comercios interesantes, de cocina o como Metsker, una tienda de mapas y cosas relacionadas a los viajes, donde pasé un buen rato.

A lo lejos se divisaba una rueda gigante y los estadios de los equipos de fútbol americano y beisbol de la ciudad.DSC07825DSC07818DSC07831DSC07827DSC0781620180609_12361220180609_123027

Mi recomendación es dejar el auto unas cuadras antes y evitar bajo cualquier aspecto llegar en el mismo por ahí, pueden tardar horas en atravesarlo (vi algún asiático intentarlo).

Cerca de ahí, un poco más al sur, está la biblioteca pública de la ciudad. Es un edificio sumamente llamativo, terminado en 2004.DSC07875

Tiene la altura de 11 pisos. Su exterior es como una malla de acero y vidrio y le da un volumen y luz increíbles al interior.DSC07978DSC07905DSC07939DSC07949

Se puede recorrer libremente prácticamente en su totalidad, lo cual recomiendo hacer, porque uno va encontrando rincones internos y vistas exteriores al mismo tiempo.

Hay mucho juego con el color, como la zona de salas de reunión, en rojos furiosos.DSC0791520180609_153608DSC07923

Cuenta también con una cafetería (muy buena onda quien me atendió) y tienda de regalos, similar a lo que se encuentra normalmente en los museos.

El resto del downtown tiene un claro toque moderno, típico de las grandes ciudades norteamericanas. Pero de todas formas, tiene toque de edificios históricos que le dan personalidad.DSC08674DSC07862DSC07903DSC07970DSC07898DSC07893DSC07889DSC07884DSC07871

La zona más comercial es quizás la más histórica, con antiguos edificios, pero con las propuestas más modernas dentro. Están todas las marcas que buscamos habitualmente y todas en distancias acotadas, para recorrer tranquilo, cortando para momentos cafecito como es la fama de la ciudad.DSC08003DSC08012DSC08000DSC07986DSC07985DSC07981

Una nota de color y que marca el clima, es que ví muchas zonas comerciales con techos transparentes en la vereda. Supongo que es para facilitar el caminar con la lluvia, característica en la ciudad. Aunque algunos dicen que es más que está nublada que lloviendo, pero a mí me tocó pasar de sol pleno a unas nubes impresionantes con lluvias pasajeras.DSC07983DSC07880

Hacia el norte está la Space Needle, otro de los íconos de la ciudad, totalmente identificable con la ciudad.DSC08645

Construída para la Feria Mundial de 1962, tiene 182 metros de altura y su look vintage es parte de su atractivo.

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Pensé que, al no ser ya tan alta con respecto a la ciudad, la vista me defraudaría un poco. La pifié por lejos. El día radiante no hizo más que elevara aun más el concepto que ya había logrado de la ciudad. Se puede ver claramente el movimiento de su puerto y todos los grupos montañosos que rodean la ciudad y que serán parte de una próxima visita, como el Olympic National Park.DSC08597DSC08592DSC08578DSC08574DSC08572

Las vistas son gloriosas, a pesar de estar en plena reforma, lo que está advertido antes de sacar las entradas. Lo bueno es que la vista al puerto y la ciudad ya está lista. Ahora son vidrios inclinados hacia afuera y le dan una sensación mayor de vértigo. Los aviones que van a aterrizar en el aeropuerto parecen pasar a tu altura. Todo es pura alegría en un día brillante.DSC08603DSC08626DSC08619DSC08614DSC08590DSC08579DSC08573DSC08571DSC08572DSC08569

Todo el parque alrededor tiene algunos de los pabellones de esa Feria más otros que se fueron agregando (hasta hay uno diseñado por Frank Gehry) y han sido transformados en museos, como el de Cultura Pop, Chihuly Garden and Glass y el de Niños. Ninguno me atraía en particular, ni los precios ayudaban.DSC08644DSC08550DSC08551

Lo que no podía faltar era tomar el monorriel, también sobreviviente de la Feria, que une este parque con la zona comercial. Viaje cortito de menos de 5 minutos pero que permite ver una zona en crecimiento y cambio, ya que por ejemplo, pasa por el complejo sede de Amazon.DSC08647DSC08655DSC08658DSC0854220180611_181113DSC0866120180611_18131120180611_181237DSC07999

Justamente la Sede de Amazon tiene, además de los dos edificios principales, un edificio llamado The Spheres, que es un recreo botánico para sus empleados, a la vez que se puede visitar como cuenta infoviajera.com en un post (no lo sabía hasta hoy mismo)20180611_15590320180611_16012020180611_160435DSC08526DSC08527DSC08528DSC08637

Lo más novedoso y de acceso libre (solo hay que registrarse en su app) es Amazon Go, como lo contaba en este post

Amazon Go, la tienda del futuro

Otra de las identificaciones de la ciudad es con la aviación. Por eso, dos medios días los dediqué al Museum of Flight y a la fábrica de Boeing en Everett. Aquí dejo los links a los posts

Museo de la Aviación de Seattle

Boeing, la planta más grande del mundo

La ciudad es muy tranquila. No fui al downtown a cenar, si no que me moví cerca de donde me hospedaba e iba caminando a Capitol Hill, donde encontré una cervercería (no solo de café viven en Seattle).

Tan tranquila es que pude ver una entrega en la puerta de un edificio en esa zona (es decir, zona de movimiento nocturno un sábado a la noche), esperando iluminada en la puerta. Inverosímil por nuestros pagos.20180609_221513

Seguro que hay cosas por recorrer aun. Visitar lugares relacionados con el rock, ya que de aquí vienen Nirvana, Pearl Jam, Soundgarden, entre otras.

Creo que no es casualidad cuando una ciudad es cuna de movimientos tan disímiles como empresas tecnológicas o grupos de rock. Algo hay de energía que la moviliza. Y juro que te interesen esos temas o no, esa vibra se nota.

Es una ciudad que tiene de todo en su identidad, música, paisajes, historia y el futuro, del viejo y del nuevo. El cóctel perfecto para la emoción.20180611_16545220180611_17184120180611_175826DSC07869DSC07911DSC08493DSC08019

Los Angeles, el gigante incomprendido

Mi segunda visita a Los Ángeles sirvió para confirmar que es una ciudad que tiene sus inconvenientes, principalmente relacionados con su extensión y tránsito, pero que, armada apropiadamente, la visita puede ser muy provechosa.

Primero hay que saber es si bien hay veredas, hay muy poca gente caminando, no importa por donde estés.

 

Como en pocas ciudades de las que estamos acostumbrados, se depende de los medios propios de transporte, es decir, casi no conozco a nadie que se mueva sin auto. Se puede pedir un Uber o taxi, pero imagino que las distancias a algunos lugares lo pueden transformar en una pesadilla presupuestaria.DSC04838

Lo principal es planear por zonas. Así lo hice en esta visita y resultó muy bien.

Me alojé en Marina del Rey, cerca de Venice y Santa Mónica. Un hotel tranquilo, limpio, mal desayuno, y con cochera, un gasto menos por noche. Porque vas a pagar varias veces en el día.

Como llegué tarde (el viaje fue de día con cambios de horario a favor) por lo que llegué prácticamente para ir a la cama. Solo aproveché los horarios extendidos en los supermercados (Target en este caso) para extender el día y tratar de coordinar sueño y huso horario, a la vez de comprar algunas macanas, como agua y snacks para el día.

 

Primer día, viernes laborable, lo dediqué al downtown. Ha mejorado en habitabilidad desde mi visita anterior pero nunca recomendaría quedarse ahí alojado, salvo que sea lo único que vayas a visitar.20180525_175954

Hay dos museos increíbles que merecerán post propios, The Broad y el Contemporáneo. El primero es un edificio que alberga la colección del Sr y Sra Broad, de los 4 principales donantes del LACMA, el museo más importante de la ciudad.DSC04648

A este magnífico edificio (sólo esto merece ser visitado) trajo algunas de las obras más contemporánea (tiene en ambos museos partes de su colección). Es espectacular, desde que se ingresa. Es gratuito, pero se reservan la administración de cantidad de gente, por lo que recomiendo un mes antes de la visita reservar un lugar para ingresar por la página. La cola enseguida se hace de una hora de espera. También tiene una app para describir, en inglés, las principales obras. Se puede bajar gratis y escuchar desde tu teléfono.

 

A una cuadra, está el Museo de Arte Contemporáneo. Perfecta complementación del anterior. Más tradicional en su concepción edilicia pero una clara complementación al anterior en cuanto a obras. También es chico aunque no es gratuito. También incluye al edificio Geffen (a unas pocas cuadras) pero que no pude visitar porque estaban cambiando las muestras.

 

Enfrente están el Walt Disney Concert Hall, y el Dorothy Chandler Pavillion (suena a Oscars antiguos y Emmys). El primero con un característico diseño de Frank Gehry, donde está la Filarmónica de Los Ángeles. Le debo aun una visita. En el segundo, hay otro tipo de presentaciones pero también es una sala.DSC04650DSC04882DSC04883

A distancia de caminata está la Catedral. Moderna, completada a comienzos de siglo 21, tiene detalles que la hacen interesante por su tamaño y lo estilizado de su diseño.

 

Un poco más allá está el viejo pueblo de Los Ángeles, con los pocos edificios que quedan originales de está ciudad de poco más de 200 años. Es la zona mexicana por excelencia y la calle Olvera resalta   con la cultura del vecino país, con todo tipo de puestos de puestos de “artesanías” (sospecho muchas no originales), y lo mejor, comidas para probar, de las que me animé a los beef taquitos de Cielito Lindo (NO PICAN). Muy buenos, pero ojo con el movimiento de la salsa de palta.

 

Se puede recorrer el resto de las calles pero salvo ver más de cerca las torres, no encontré mucho. Hay algunos bares de terraza, como es la moda, y de hecho hay una experiencia de AirBnb para escuchar jazz de un grupo liderado por un argentino.

 

También está Union Station, la graciosa estación de trenes de la ciudad, que había visitado en la primera ocasión y que omití en esta.DSC07297

Recién llegamos al segundo día. Apunté al LACMA (Museo del Condado de Los Ángeles). Este lleva bastante tiempo recorrerlo en todos sus edificios, unidos por espacios abiertos que te permiten cortar la sensación de encierro por largo tiempo. Evité las cosas que no me resultan de mayor interés, pero hay para todos los gustos. Es salvando las distancias, el equivalente del MET de Nueva York.

 

Las muestras temporarias resultaron de lo mejor, y viendo cuales son los museos que le ceden obras para las mismas, se termina de evidenciar el prestigio de este y su poder de negociación.

 

Este cobra entrada y se puede estacionar debajo del mismo, muy conveniente para la duración de la visita y aprovechar actividades cercanas.

Se puede almorzar en sus bares o restaurantes o en los food trucks que se estacionan frente (la entrada y salida es libre una vez pagado).

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Berlin presente con una porción del muro enfrente del LACMA

En el mismo predio están los pozos de brea (The La Brea Tar Pits). Son piletas de agua y alquitrán, donde fluyen burbujas de gases (metano) y que fueron atrapando animales y plantas, que se conservaron y se exponen como fósiles en el museo adjunto (dicen ideal para niños). El olor de las burbujas que salen permanentemente se siente en el ambiente y se parece a cuando están asfaltando una calle. Hay piletas que se siguen explorando.

 

Los fines de semana además hay otras actividades. Ese sábado era un concierto de jazz latino.

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Enfrente está el Petersen Automotive Museum, un museo del automóvil que no visité aunque me lo habían recomendado (no lo hice porque privilegié otras prioridades) pero que por el edificio en sí, no debe ser una colección improvisada, más sabiendo el amor de los angelinos por sus autos.DSC05005

Cerca de ahí (yendo en taxi o caminando o algún colectivo) se llega al Farmers Market. Un mercado para comprar provisiones o simplemente comer. Hay oferta todo el día para comer las comidas más diversas y viajar un poco sin salir de la ciudad.

 

A su lado, hay un shopping a cielo abierto, con mucho movimiento por el fin de semana largo (memorial day) y con las marcas líderes habituales. A su alrededor hay más grandes superficies para terminar de agotar el día, como Wholefoods, Bed Bath and Beyond, Ross. KMart, The Container Store y otras.

 

Fui, en la peor decisión por combinación sábado y transito, al Observatorio Griffith. Antes de llegar a él, hay un Teatro Griego, que los sábados tiene actividades al atardecer, hora que se completa el Observatorio, por ser la mas deseada. Se suman dos caos de tránsito. El estacionamiento es limitado. A pesar de eso, tuve gran suerte de encontrar lugar de alguien yéndose apenas logré llegar (eso fueron unos 45 minutos).

El parque tiene una vista hermosa. Se ve el cartel de Hollywood de costado y la ciudad a medida que anochece, tomando otra dimensión.20180525_19100320180525_19350120180525_19243820180525_19191520180525_19351720180525_20231220180525_191513

También había 3 telescopios chicos para ver la luna casi llena. Y si uno lo deseaba, también está el grande. Son segundos que se pueden disfrutar pero es algo distinto, que por suerte se trató de la luna casi llena. El parque es muy lindo y también es recomendable hacer algunas caminatas por sus senderos si tienen tiempo. En el momento de irse, traten de hacerlo antes de que salga la gente del teatro.

 

Apenas oscureció partí a Amoeba, una disquería que recomendó Quiz en su visita previa. Hay de todo para todos en todos los rubros. Cosas buenas en todos los rubros, música o relacionado. Si te interesa algo el tema, vale la pena. Está sobre Sunset Boulevard.

 

La noche fue en Santa Mónica, que tiene bastante movimiento cualquier día. Además, tiene estacionamientos públicos con un período gratis de 90 minutos y muy barato por el tiempo adicional (1.25 por hora)

También hay muchos comercios de los habituales. Pero llegué cuando todo estaba cerrado y me fui al famoso muelle.

Es un parque de diversiones de épocas pasadas, tranquilo y tradicional, pero sin mucho que entusiasme, salvo por sacarse las dudas y ver el final de la famosa ruta 66 que arranca en Chicago.

 

El último día fue para el complejo Getty. Museo y edificios con jardines totalmente diseñados exprofeso para disfrutar desde todos los sentidos.DSC05188

Una colección de lujo, de todas las épocas, sin profundizar en ninguna, pero con un digno pantallazo de cada una. Lo mejor son los impresionistas y el arte decorativo.

 

Tan impactante como las colecciones son las vistas del edificio. Valen la pena la visita, incluso como alternativa al Observatorio, salvo que las horas son más limitadas y el estacionamiento es más caro (el museo es gratis)DSC05247DSC05249DSC05248

Los jardines son para descubrir diseños nada tradicionales.DSC05401DSC05394DSC05376DSC05413

Todo está hecho para disfrutar, arte y arquitectura. Hasta para subir hay un pequeño tren o se puede hacer caminando.

 

Hay un bar muy accesible para cortar al mediodía.

La tarde fue para escapar a Venice, donde me había alojado en el viaje anterior. La zona supo ser un lugar de muy mala fama. Pero fue cambiando. Ya en dicho viaje no había tenido problemas, pero ahora es mucho más entretenido.DSC05442

Son mundos extremos conviviendo. Hay mucho movimiento hippie, algo marginal, pero cada vez mas hay pequeñas casas en sus canales que traslucen otros gustos y lujo.DSC05525DSC05472DSC05522DSC05487DSC05475

Sobre el famoso boardwalk (la calle sobre la playa) es un mundo de baratijas, aromas hippies, personajes graciosos y bizarros y mucho turismo curioso, conviviendo en paz (y mucho control policial). La vista es totalmente agradable si te relajas.DSC05452DSC05446DSC05443DSC05465DSC05439DSC05550DSC05565

Tip: deja el auto un poco más lejos y bajas de 30 a 15 dólares la estadía.

Hay muchos restaurantes pero no tanto como en Santa Mónica.

Caminen, mézclense entre la gente, miren y déjense mirar.DSC05549DSC05576

Este viaje repetí poco del anterior (Lacma, Getty, Venice y Santa Mónica). No hice Hollywood (una de las mayores desilusiones de la ciudad), Pasadena (tiene otro museo espectacular, Norton Simon, de una colección privada), Rodeo Drive ni los parques de Disney y Universal o algunas partes del Downtown como Union Station. Creo que fue un salto de calidad, ya que es una ciudad que trata de salir de sus prejuicios culturales, sin dejar su esencia latina y contraponiéndose a las sus malas decisiones de transporte.

Hay mucho para hacer y puede ser un excelente punto de comienzo de una visita a la región (como hice en ambas ocasiones)DSC05571

Villages of Southern Vermont

Queda mejor que Pueblitos del Sur de Vermont. Por eso no lo cambié.

En Septiembre de 2017 hice un recorrido por Nueva Inglaterra, que es la región que queda al noreste de Nueva York y comprende los estados de Rhode Island, Connecticut, Massachussets, Maine, New Hampshire y Vermont.

Este último es un estado bastante rural, de ciudades chicas. Si bien algunos lugares que habia definido en el recorrido no fueron de mi mayor agrado, como los Middlebury y Brandon Gaps (unos valles entre montañas que no me llamaron la atención), estos otros pueblitos resumen la ruralidad y pulcritud de esta zona de manera espectacular.

Van a notar que muchos nombres de pueblos hacen referencia a ciudades o lugares de Inglaterra, lo que no hace más que reafirmar que es Nueva Inglaterra.DSC03580

Me alojé en Chester en un hostel algo fuera de mi gusto pero el tema precios, al ser el comienzo del otoño cuando los follajes empiezan a expresar sus colores característicos, eran bastante saladitos. Además, charlando con la dueña, resultó que lo tenían en venta con sus hermanos, ya que había pertenecido a su madre, fallecida un par de años atrás, que era fanática de los osos de peluche. De ahí el Hugging Bear Inn.

20170923_095942Además de los follajes otoñales, ya comenzaban a estar las decoraciones del Dia de Accion de Gracias (Thanksgiving)DSC03389

Grafton

Fue el primer pueblo de la parada. Tiene menos de 1000 habitantes. Creo que llegué a sacarle fotos a casi la totalidad de las casas. La mayoría pertenecen al siglo 19 y han sido restauradas por la compañía de quesos del lugar, la Grafton Village Cheese. DSC03377

Las casas son de estilo federal y la más característica es la vieja taberna (Old Tavern), hoy un pequeño hotel que ese fin de semana recibía una boda (estaban llegando los invitados, seguramente de Boston o New York).DSC03414

Por supuesto, tiene su capilla característica en blanco.DSC03382

DSC03397DSC03402DSC03409Los puentes cubiertos tienen un sentido más allá de lo estético. Como el invierno es muy crudo y los caminos, al pasar sobre el agua, pueden acumular más hielo que el resto del trayecto por la humedad del curso de agua, tornándolos más peligrosos aun, se les comenzó a poner techos porque de esta forma están más reparados y más seguros al formar menos hieloDSC03423

 Newfane

Lo principal de este pueblo es su plaza principal, donde estan la Iglesia Congresional (la que tiene torre cuadrada) y la Corte del condado (la de torre en punta).

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 Stratton Mountain

Camino a este resort de ski, que tiene actividades durante el verano, se pasa por un pequeño embalse llamado Townshend, donde pesque un matrimonio preparando una barbacoa (no estaban muy felices de mi llegada)DSC03435

El centro de ski, obviamente no tenía su actividad principal, pero había gente, ya que se aproximaba un festival de música y el centro comercial estaba abierto, liquidando remanentes de temporadas pasadas. Además hay actividades que permiten el uso de la montaña, que es bonita. El centro es importante en infraestructura (tiene 92 pistas)

 Manchester

Este es un gran pueblo al lado del resto, ya que llega a 4000 habitantes. Es conocido por dos cosas

Una es el hotel Equinox, un impresionante complejo en la montaña, antiguo pero renovado, con mucho terreno detrás, que era el lugar de descanso de muchos personajes, incluyendo presidentes como Grant y Roosevelt (que tenía además su casa no tan lejos, en norte del estado de Nueva York).DSC03459DSC03471DSC03472

Toda la zona alrededor del hotel tiene unas mansiones de veraneo hermosas, de aquellos que gustaban de la montaña. El toque otoñal que le da la época comenzaba a notarse

El otro punto de interes, es que la ciudad es la sede de Orvis, una muy conocida marca de elementos de pesca, donde además de poder acceder a toda su oferta, está el museo de la pesca con mosca. Reconozco que no es de mi interés, pero la visita al local es entretenida para entender todo lo que involucra esta actividad (el museo ya era mucho)

El centro comercial es animado, con locales de decoración, algunas marcas de ropa y algunas bonitas casas en los alrededores.DSC03481

Otra característica que se ve en estos pueblos son sus cementerios, en general, al costado de la ruta y muy abiertos.DSC03485

 Weston

El más chico de todos (menos de 500 habitantes) pero en la plaza hay varios puntos de interés. Un museo rural (que justo estaba cerrando), aun con su rueda en el agua, para mover el molino de grano. Junto a él una exposición de artesanías. Lo más lindo igualmente es la vista de estos junto al rio.DSC03499.JPGDSC03495DSC03497

Sobre la ruta, hay dos locales típicos (country stores) que venden productos locales (principalmente lacteos) y ceramicos. Pero el llamado Vermont Country Store, es una amplia colección de todo lo que se conseguia en viejos tiempos, hasta jarabes para todo tipo de enfermedades (no me anime a probarlo). Muy divertido deambular por ahí, ya que tratan de mantener el espiritu de aquellos tiempos, hasta en los productos. Mucho orgánico y natural en las comidas y tejidos de esos para pasar el invierno de la región en lo que hace a ropa.DSC03518DSC03515DSC03519

Al día siguiente de la recorrida, cuando partía para el valle del rio Hudson, además estaba uno de esos mercados rurales, donde es casi parada obligatoria, no para comprar alimentos para cocinar, que los hay muchos, sino para probar algunos que se elaboran para comer en el momento. Son como los mercados europeos  típicos.

 Chester

El pueblo donde paraba era el menos pintoresco pero reconozco que los dos lugares a los que fue a cenar fueron muy buenos.

 

Yapa: Bennington

Si bien no es parte de este grupo de pueblos, está bastante cerca y es de camino hacia el valle de Rio Hudson, casi en la frontera de los estados de Nueva York y Vermont.

Fue lugar de una importante batalla de la Independencia de EEUU, lo que está conmemorado en un obelisco al que se puede acceder.

Además tiene la Old First Church, iglesia protestante de 1805 que fue la primera construida en Vermont que separaba el estado de la iglesia. DSC03558

En su cementerio está el poeta Robert Frost. De una lámina con un poema suyo, rescato este texto, para entender que somos finitos

The ones who living come today

To read the stones and go away

tomorrow dead will come to stay

Aquellos que viviendo vienen hoy

A leer las lapidas e irse

Mañana muertos vendran a quedarseDSC03564

Vale la pena volver a las raíces

Como casi todos los argentinos, vengo de familia de inmigrantes. Abuelos por parte de padre, bisabuelos o antes por parte de madre. Por mi papá, el contacto siguió siempre, ya que esas cosas de la guerra, vinieron mis abuelos pero dejaron una hija allá con su abuela y nunca llegó a emigrar. Por eso se mantuvo contacto. Tuve tíos, primos, primos de papá, sus hijos, tíos abuelos y más parientes con los que primero fueron cartas (esas de papel finito para que no pesen mucho), visitas esporádicas (mi papá pudo conocer a su hermana después de los 40 años), llamadas pedidas a Entel con anticipación para tenerla a una hora razonable (discando chicos) y luego, las generaciones más nuevas, visitandonos un poco más, yendo a algún acontecimiento como un casamiento, para terminar con contacto trivial en Facebook, Twitter, Instagram y Whatsapp, y visitando más seguido por la mayor conectividad.

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Ti

Visitar en esas condiciones es un placer. Hay conexión casi inmediata con tu pasado. Tenés historias vívidas, aclarás dudas de cómo se dio eso y disfrutas de los buenos contactos familiares (en general, los acotados). Con ellos planee hasta pasar el fin de siglo, para que fuera especial (o nos agarrara en un lugar más civilizado si acaba la humanidad, no sé bien)
Incluso me preguntás y me siento en parte gallego, Pontevedra por supuesto.

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La primada con el americano

Pero qué pasa cuando tenés algunos datos y no mucho más? Por parte de mamá, no había tanta data y ni un contacto allá. Sabía algunas cosas. Que mi bisabuelo vino de Luarca, un pueblito pesquero de Asturias, y fue a Rosario. Que vino con quienes serían los dueños de la tienda de Sarmiento y Córdoba (si sos rosarino de más de 30 sabés bien de que hablo), instaló una ferretería que con la primer generación fue muy bien y que la segunda… bueno, la segunda la pasó muy bien. El resto a laburar.

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Tienda La Favorita

Se ve que en la familia mucho no se contó. Además mis abuelos se separaron y el contacto no fue fluido todo el tiempo.
De casualidad, ya en Buenos Aires, trabajaba con Mechi, una del “clan García” de los famosos rosarinos, que me contó un par de cosas de su familia, que sí seguía en contacto con el pueblo. Tenían parientes, una casa que su abuelo construyó allá, pero que ella no sabía
En 2007 decidí recorrer el norte de España y Portugal, e incluí Luarca como parada (los viejos ya habían ido desde Galicia una vuelta y algo más contaron).

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Luarca – Asturias

Fueron un par de días mágicos.

Empezás a ver de que te hablaban. Pueblito de pescadores precioso. Una verdadera tacita de plata como le dicen. Lo primero que me llama la atención: La cofradía de los pescadores era Nuestra Señora de Rosario. Habrá influído eso en la decisión del destino?

 

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Fui al cementerio, el de más linda vista del mundo. Son todos García y Suarez. Casi imposible distinguir cuales son mis ancestros. Saco algunas fotos para ver si son de los mios a la vuelta, pero resultaría vano. El pueblo debajo es pintado.

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Pero uno me llamó la atención. Adivinen de quien era. El panteón de los famosos del pueblo parece.

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Hora de buscar hotel. Hay un cartel. Hotel Villa La Argentina. No puedo ir a otro obviamente. Resultó que era una casa de indianos, aquellos que hicieron la América y volvieron con un poder adquisitivo mayor y construyeron casas que lo reflejaban. Esta era una familia que terminó en Tucumán. Hermosa


Enfrente encontré una casa muy linda tambien. Su nombre Villa Rosario. Era la de esos emigrantes conocidos. Sus parientes de allá.


Caminar por el puertito y su playa es entretenido. Las casitas de baño pintorescas. La sidra se toma de la bota.


Anoche una integrante de la ComunidadQV, los twitteros de RadioQV, publica una foto. Era la del panteón que había visto. Le pregunto y era parte de esa familia. Al toque salta su prima, que además ya me había escrito en un post anterior por una foto del pueblo. Después su hermano.
De pronto, la magia continuaba. Los orígenes de alguna forma nos unían. Una simple foto aumentaba el afecto. Me contaron un par de cosas más de sus abuelos y tíos, que alimentaron el mito de esa tienda en mi cabeza (de nuevo, si sos rosarino, lo entendes al toque).
Enseguida le escribí a quien había sido mi compañera de trabajo. La magia continuaba. Saber de donde venís te conecta con buena gente.
Viajar en este caso fue para entender un poco más como se dio todo. Está muy bueno. Cierra heridas de guerra, de separaciones y te pone en contacto con historias paralelas. Si sabés de donde venís, andá a conocerlo.

Norway in a nutshell - lagos infinitos noruegos

Norway in a nutshell – Last train to Oslo

No era el último tren del día a Oslo, pero si sería el último tren que tomaría en el día.

Norway in a nutshell - Estacion de Myrdal

Arde de gente el anden en Myrdal

Norway in a nutshell - tren a oslo arribando a Myrdal

Obviamente no es el tren turístico que acababa de recorrer, pero como línea entre las dos ciudades mas importantes de Noruega, capital actual y capital anterior, bien vale la pena.

Es el único de todo el recorrido donde los asientos estaban preseleccionados. Los pasajeros se mezclan por todo tipo de razones, los que somos turistas, los que se trasladan entre ciudades, incluso hay paradas intermedias rápidas, por lo que los cambios de cara son habituales.

A mi me toco una señora que venia tejiendo un sweater para su nieto.

Los primeros tramos fueron los mas variados y distintos, porque parecía que había cambiado de estación del ano, con paisajes invernales. Y solo llega hasta 1200 metros de altura!Norway in a nutshell - tren a oslo recorrido nevado

Norway in a nutshell - tren a oslo saliendo de Myrdal

Paisajes invernales en plena primavera

Norway in a nutshell - tren a Oslo Norway in a nutshell - frias vistas del verano noruego tren a Oslo

Mas adelante, al pasar las zonas mas montañosas, el verano vuelve a aparecer y se aprecia algo mas llano, aunque distinto a lo que acostumbramos.

No inspeccione mucho el tren, ya que estaba demolido, pero había un coche bar para alguna urgencia comestible o bebible. Los precios son razonables para el país.

Norway in a nutshell - vista del tren a Oslo

La eterna tarde noruega

Norway in a nutshell - valles verdes de Noruega

Un rato despues el camino se vuelve verde

Norway in a nutshell - vistas del tren Bergen Oslo

Vistas del tren Bergen Oslo

Norway in a nutshell - tipicas edificaciones rurales noruegas

Edificacion tipica de Noruega

Norway in a nutshell - lagos infinitos noruegos

Imposible contar la cantidad de lagos y rios que se cruzan

Norway in a nutshell - rios acompañando al tren bergen Oslo

Lo mas cercano a la noche que se vio en el trayecto Myrdal Oslo

A las 22.30 aproximadamente, llegamos a la estación terminal de Oslo (había salido 8.30) y sin mucho tramite, de día aun, en un sábado de verano (mucho movimiento), trate de ver cómo llegar a mi hotel, que sabia estaba alejado del centro. Termine yendo en Bus (para no dejar de agregar medios de transporte al día), luego de que una chica me ayudo a encontrar donde se compraban los tickets individuales, preguntando a los guardias de la parada. No tenia problemas en hacerlo porque le quedaban 7 minutos para que llegara su bus. Para eso sirve también que los horarios se respeten.

Norway in a nutshell - tren a Oslo

En la estacion central de Oslo

CONCLUSION FINAL

No soy amigo de los tours, pero este me encanto en todo sentido, por los paisajes, por lo independiente, por lo customizable. Arranca en 1595 coronas noruegas en temporada baja (dividan por 10 u 11 para llevarlo a dólares), cambiando mucho por temporada y forma del recorrido. En mi caso fue 2650 y con los extras que tome, equipaje y bus al mirador, llegue a 3300 coronas.

La empresa que coordina todo este enjambre de actividades es fjordtours.com. Tiene su pagina en castellano también, por lo que es fácil seguir las instrucciones. Tira todas las opciones y horarios a medida que uno va seleccionando.

Las actividades son tanto en las ciudades de comienzo y final como en las intermedias. Hay cruceros de cena, kayaks, senderismo, subidas a montañas, rafting, botes rápidos, etc. También hay transportes específicos, como el ferry del auto o la contratación de hoteles, la que no es obligatoria aun cuando contrates el traslado de equipaje (si tienen que estar en la lista)

Si queres volver al principio, aca tenes el primer post de la serie

Norway in a nutshell - valle en el tren Flamsbana

Norway in a nutshell – Tren Flamsbana

Es uno de los trenes históricos y turísticos mas conocidos de Noruega, que recorre entre Flam y Myrdal.

Norway in a nutshell - Tren Flamsbana

El tren Flamsbana en la estación de Flam

Es histórico pero no viejo. Sus interiores de madera te indican que la idea es disfrutar de algo distinto.

Norway in a nutshell - interior del tren de Flam

Interiores de madera para el tren que lleva una hora de viaje

Como la ubicación es libre, le pregunté a una de las asistentes de que lado me convenía sentarme y me dijo del derecho, aunque de ambos se disfruta. Mi sensación final es que fue 60/40 a favor del derecho. Por ello no conviene perder mucho tiempo en elegir. Entren rápido y busquen uno cómodo, porque se van a mover de lado a lado, y la gente comparte su acceso a ventanilla, que son bien grandes para ver plenamente todo.

Norway in a nutshell - hipnotizado por el paisaje

Los amigos ticos absortos por un paisaje nuevo.

Norway in a nutshell - tunel del camino tren Flamsbana

Semi túneles, que permiten al mismo tiempo ver el paisaje.

El tren va entre montañas, ríos y cascadas, túneles y pasajes, que cambian los estímulos de vista constantemente. Desde el comienzo se disfruta. En este sentido es un ascenso hasta Myrdal y de hecho los vagones tienen marcadas las poblaciones (caseríos les diría), que va pasando, con la altitud a la que se encuentra cada una. Norway in a nutshell - las curvas a pleno en Flamsbana

Norway in a nutshell - interminable valle ascendiendo hacia Myrdal

El valle es angosto y va cambiando de imagen en todo el ascenso

Norway in a nutshell - casas en el trayecto del tren Flamsbana

Caser[ios en el medio de la naturaleza

Norway in a nutshell - valle del rio Flamselvi

El rio Flamselvi

Norway in a nutshell - vistas desde el tren de Flam

Postales del recorrido increible del tren

Norway in a nutshell - rio Flamselvi desde el tren

El rio y los senderos para bicicletas

Las vueltas de las curvas del recorrido van permitiendo ver desde distinto ángulos todo.

Norway in a nutshell - Myrdalsvingane, en el tren Flam a Myrdal

La cuesta de Myrdalsvingane (como para hacerle una zamba)

Norway in a nutshell - Tren Flamsbana

La cuesta a distancia

Norway in a nutshell - imagenes desde Flamsbana

Norway in a nutshell - Kjosfossen, parada para admirar la cascada

Parada en la cascada de Kjosfossen, la principal del trayecto

Norway in a nutshell - parada en Kjofossen

Tiempo para descubrir los duendes de rojo en la montaña

Al llegar a la cascada Kjofossen, que se puede llegar solo por el tren, hace una parada y todos bajamos a la plataforma a sacarnos fotos. En esos 5 a 10 minutos de puro show natural, a lo lejos se ve una bailarina con música vikinga, actuando como un duende entre el paisaje. Aporta al momento aunque la cascada en sí seria suficiente para alegrarte la jornada, ya que es muy fotogénica. Norway in a nutshell - vista de Kjofossen Norway in a nutshell - cascada Kjosfossen

Luego, vienen unas vueltas que sirven para tomar altura y llegar a la parada final que es Myrdal. El recorrido tiene 20 kilómetros, 20 túneles y llevo 20 años su construcción y es de los más empinados en tu tipo. A su lado en algunos tramos se ve el sendero para hacerlo en bicicleta (era donde transportaban los materiales durante la construcción)

Norway in a nutshell - llegando a Myrdal

Con la altura llega la nieve

Norway in a nutshell - Hotel Vatnahalsen

Hotel Vatnahalsen, ya llegando a Myrdal, donde la nieve sigue presente casi llegando al verano

Norway in a nutshell - tren Flamsbana recorrido

Norway in a nutshell - tren flamsbana en Myrdal

La estacion de Myrdal y el tren que nos llevo

 

Norway in a nutshell - estación de Myrdal

Lejos de apunarme

En pleno comienzo del verano, a poco mas de 800 metros, estamos rodeados de nieve y hielo, aunque no hacia frio. Hay un tiempo de espera, que sirve para recorrer la estación, tomar un café y esperar el ultimo tren, en mi caso, hasta Oslo. Pero eso es parte del próximo post.

Norway in a nutshell - mirador de Stegastein

Norway in a nutshell – El descanso que no fue

Flam es un punto en el recorrido planteado en dos extremos: descansar y almorzar o tomar actividades desde ahí, que ocupan ese tiempo. No hay mucho en el lugar para hacer, al menos comparado con las alternativas.

Norway in a nutshell - centro de Flam

Centro de Flam

Como Eirin me lo había advertido, me puse a ver qué actividades había que no me retrasaran para el siguiente tramo. De hecho, lo que vi de Flam confirma que es un punto de inicio de muchas actividades y tiene varios hospedajes de distinto tipo para aquellos que quieren pasar unos días adicionales.

Así fue como me decidí por ir al mirador de Stegastein, sin muchas más referencias que las encontradas en internet.

Norway in a nutshell - Camino a Stegastein

Pasando por Aurlandsvangen, camino al mirador de Stegastein

Norway in a nutshell - subiendo a Stegastein

A medida que se sube, la vista se despeja

Así fue como lo contraté dentro del tour. Al bajar de barco trate de buscar la combi que nos llevaría. No fue difícil pero hay que prestar atención a las instrucciones que te envían y preguntar un par de veces, ya que hay mucho movimiento al desembarcar.

Se trataba de una combi eléctrica que nos llevo hasta Aurslandvangen, que había sido la última parada del barco antes de Flam y de ahí tomo un desvío que nos llevaba a lo alto de la montaña donde estaba el mirador. El camino es entretenido, aunque las vistas que valen la pena son las del destino final.

Lo único para apreciar distinto son las maniobras de los autos y motorhomes para darse paso en ese camino angosto, donde no recomendaría hacerlo si no se tiene experiencia en manejo y templanza para pasar finito. Alto riesgo de perder espejitos retrovisores en el intento.

Norway in a nutshell - vista del fiordo desde Stegastein

Un rato despues de navegarlo, ver el fiordo desde arriba es impagable para tomar dimensión

Norway in a nutshell - vista del fiordo de Aurlang

Aurlandsvangen y el fiordo de Aurlang

Toda la comunicación es en inglés y algunas cosas nos fue contando el chofer y una grabación, pero más que nada sirve para llenar el tiempo.

Norway in a nutshell - el mirador volando sobre el fiodo de Aurlang

El mirado de Stegastein

Norway in a nutshell - baranda vidriada de Stegastein

Apoyar la manito es un desafío para muchos de nosotros

Norway in a nutshell - mirador de Stegastein

Mirador «cayendo» sobre el fiordo

El mirador es espectacular. Desde su construcción, lanzada al vacío y tratando de que te sientas en el aire en medio del fiordo. Tiene alrededor de 30 metros. Es de hormigón y la pared final es de vidrio, algo inclinada hacia afuera, lo que hace sentir raro para los que sufrimos un poco de vértigo.

Norway in a nutshell - Aurlandsvangen desde Stegastein

El paisaje no cansa nunca

Pero realmente vale la pena. El tiempo da para apreciar y sacar fotos a lo tonto. Disfrutar del día espectacular y tomar dimensión del fiordo desde otro lugar. Incluso alcanza para ir al baño como para leer las reseñas turísticas del lugar y alrededores que hay en ese punto de observación. Norway in a nutshell - vista desde Stegastein Norway in a nutshell - vista panoramica de Aurlang

Con horario claramente determinado, emprendimos la vuelta a Flam, llegando con espacio para una escapada al supermercado si hacía falta y abordar el tren de la penúltima etapa. Pero eso es parte del próximo post.

Norway in a nutshell - navegando fiordos en Noruega

Norway in a nutshell – Tercer tramo – Navengado los fiordos

Para mí fue lo mejor. No pude creer lo que estaba viendo y lo hermoso que estaba el día para disfrutarlo a pleno.

Norway in a nutshell - admirando la naturaleza del fiordo de Naeroy

Fiordo de Naeroy

Norway in a nutshell - Fiordo de Naeroy

Cubierta superior del barco, en el fiordo de NaeroyNorway in a nutshell - montañas de 1000 metros al lado del mar

Las montañas que rodean los fiordos llegan a tener 1000 metros de alturaMe situé en la cubierta superior, donde el frente tiene un acceso vedado por el puente de mando, pero es tan abierto todo que no hay que preocuparse mucho. Todo se mueve a ritmo tan tranquilo que podés correr de una punta a la otra para sacar esa foto que te tentó, esa vista que quieras llevar para compartir.Norway in a nutshell - navegando los fiordos

Norway in a nutshell - cascada en los fiordos

Las cascadas aparecen por todos lados

La gente que me tocó fue superrespetuosa. Podías dejar tu mochila para andar por ahí cerca y siempre alguien hacia hueco para tu sesión de selfies o fotos grupales con la vista que cansinamente iba modificándose a medida que avanzábamos por el fiordo.

Norway in a nutshell - kayaks en el medio de la inmensidad - Fiordo de Naeroy

El tamaño de los kayaks permite tomar dimensión del paisaje que nos rodeaba

Norway in a nutshell - navegando el fiordo de Naeroy

Gudvangen quedando atrás

El barco tiene algunas paradas en el medio en pequeños caseríos que seguro sirven de base para otras actividades locales similares a las del primer puerto. Pero con la magia de quedar algo aislado en la noche. Parecen buena idea para una salida de amigos o familia, bien grupal, donde habrá que asegurarse de llevar lo que haga falta. Norway in a nutshell - montañas de 1000 metros al lado del mar

Norway in a nutshell - vista desde fiordo de Aurdal

Fiordo de Aurdal

Norway in a nutshell - Undredal

Undredal, una de las paradas del barco

Norway in a nutshell - navegando el fiordo de Aurdal

Fiordo de Aurdal (más amplio que el de Naeroy)

Norway in a nutshell - Aurlandsvangen

Aurlandsvangen, por el que pasaría luego en Bus

Norway in a nutshell - Aurlandsvangen

Auslandsvangen, y arriba de todo, el mirador de Stegastein (tema del siguiente post)

Con esas paradas, el lento ferry que estaba al lado nuestro en el puerto inicial va pasándonos o quedándose atrás en una carrera de tortuga y liebre.

Norway in a nutshell - cascada de Laegdafossen

Cascada de Laegdafossen

Norway in a nutshell - cascada Laegdafossen

Cascada de Laegdafossen

Una de las principales paradas fue frente (literalmente el barco se cruza para ponerse de frente y para que con tiempo todos puedan registrar sus momentos Kodak) la cascada Laegdafossen.

Norway in a nutshell - navegando el fiordo de Aurland

por el fiordo de Aurland

Norway in a nutshell - union de fiordos Aurland y Naeroy

Unión de los fiordos de Aurland y Naeroy

Norway in a nutshell - rumbo a Flam

Fiordo de Aurland, rumbo a Flam

Norway in a nutshell - guardaequipaje del catamaran

Hay espacio para dejar las valijas y andar por el barco tranquilamente

Norway in a nutshell - Bar del barco electrico

El bar es bien equipado para cualquier emergencia de hambre y sed imprevistos

Las curvas naturales del fiordo y esas entradas momentáneas a los pequeños muelles permiten cambiar las perspectivas y el puente de mando no es una barrera permanente para las vistas al frente. Realmente no se puede decir que se ve mal de ningún lado. No hay un lado preferido.

Incluso hay gente que se queda dentro más cómodamente, donde hay además pantallas que van indicando detalladamente lo que se va viendo por los amplios ventanales. Cuando me senté un rato para cargar el teléfono (ya no me alcanzaba la batería), dos señoras iban muy cómodas ellas tejiendo en modo relax.

Norway in a nutshell - vistas en el fiordo de Naeroy

Naeroy, compitiendo con el ferry

Norway in a nutshell - llegando a Fiordo de Aurland

Llegando al fiordo de Aurland

Aproveché para almorzar al aire libre tranquilo. Norway in a nutshell - Navegando Naeroy

Norway in a nutshell - Flam

Puerto de Flam, llegada final del barco

El recorrido es saliendo del fondo de un fiordo (Naeroy) para girar y dirigirse al fondo de otro (Aurland), donde estaba Flam, nuestra siguiente parada y nuevo cambio de transporte. Pero eso es parte del siguiente post.

Norway in a nutshell - Iglesia Vinje, en Voss

Norway in a nutshell – Primeros dos tramos

El primer tramo fue la partida en un tren regional desde la estación de Bergen en pleno centro de la ciudad. El día previo justo pase por enfrente y entre a ver que alternativas tenía para desayunar y llegar con tiempo y ubicado.

Norway in a nutshell - los paisajes del tren Bergen Voss

Las vistas del tren son ideales para empezar relajado la jornada

El tren no está dedicado solamente a la gente del tour, sino que es aprovechado por el tour para que cada uno haga su traslado hasta la primera parada a su tiempo. No tiene asientos asignados. Iba bastante vacío y hay gente que sube y baja en algunas paradas intermedias.

Norway in a nutshell - Trengereid, en el tren Bergen Voss

Trengereid, desde el tren a Voss

Norway in a nutshell - lagos del viaje Bergen Voss

Amenaza de día nublado, pero solo fue el comienzo

Se comienza a ver parte del paisaje pero a decir verdad, es la única vez que me toco cielos nublados en estas vacaciones. pensé que tendría un mal día en términos de clima, pero por suerte fue solo un pequeño trayecto mientras pasábamos un interminable lago por una de sus costas.   

Norway in a nutshell - tren Bergen Voss

Enseguida volvió el buen tiempo y los colores cambian

Norway in a nutshell - Bolstadoyri, en el tren Bergen VOss

Bolstadoyri, en el tren Bergen Voss

Norway in a nutshell - Bolstadoyri camino a Voss

El agua en forma de lago o río es acompañante casi permanente del trayecto del tren

El tren es simple, el viaje corto y no llegue a explorarlo mucho. Muchos van desayunando tranquilos aprovechando el tiempo muerto.

Norway in a nutshell - Tren en la estacion de Voss

El tren regional que nos llevo a Vossevangen

Norway in a nutshell - lago Vangsvatnet, en Vossevangen

Lago Vansvatnet, en Vossevangen

Al llegar a Vossevangen, uno baja (el tren sigue) y hay un cartel con dos de las alternativas que maneja la organizadora para que uno se ubique. Pero también se puede seguir la cantidad de gente que va para hacer lo mismo.

Norway in a nutshell - lago Vangsvatnet en Vossevangen

La calma mañana de sábado en el lago Vangsvatnet

La parada esta fuera de la estación de trenes y casi todos van directo a la parada a esperar el bus o buses. Realmente eran dos tours. No había ningún bus aun y la fila era bastante larga. Cuando vi que faltaban 15 minutos y no había movimiento, me tenté a cruzar la ruta e ir a ver el lago (incluso hay un mirador gratuito, como si fuera un tercer piso de alto, que no subí por no haber arrancado antes). No muchos se atreven a perder su lugar, lo que no tiene ningún sentido al final.

La realidad es que a la hora señalada aparecieron la cantidad necesaria de buses para subir a todos los que estábamos con el boleto. El que te guste, te subís, siempre que sea el que hace tu recorrido. No van repletos, por lo que se puede elegir lado y si tenes suerte, los que viajamos solos, tener el asiento de al lado libre

Segundo tramo

Norway in a nutshell - Vossevangen

El centro de Vossevangen

Norway in a nutshell - trayecto en bus

Vistas desde el bus a Gudvangen

Una vez todos arriba, sin ningún guía, el bus arranca y al atravesar Voss se descubre un agradable pueblo que estaba un poco alejado para conocer a pie arriesgando perder el bus.

Norway in a nutshell - Stalheim Hotel

Hotel Stalheim

Norway in a nutshell - terraza del hotel Stalheim

Terraza del Hotel Stalheim

Norway in a nutshell - Stalheim

La magnifica vista de Stalheim

Después de un viaje de 40 minutos, tuvimos una parada intermedia en un hotel en Stalheim que desde lo alto del valle, tiene una vista increíble. No está abierto todo el año, por lo que no siempre está este stop. Pero realmente se disfruta.

Norway in a nutshell - Stalheim

Stalheim, el camino que recorreriamos en algunos minutos

El espacio es lo suficientemente amplio para no tener inconvenientes para las fotos de rigor. Hay algunos carteles para entender lo que uno ve. Y tiempo para pasar por el baño o pedir un café para el siguiente tramo.Norway in a nutshell - vista desde hotel Stalheim

La segunda parte de este segundo tramo es el traslado entre este hotel y el puerto al fondo del fiordo donde haremos el viaje en el barco. En definitiva, estamos transitando un valle que es un fiordo sin agua. Atravesamos todo lo que habíamos visto desde ese balcón natural. Y era solo un anticipo de la maravilla que nos esperaba más adelante.Norway in a nutshell - Stalheim

Al llegar al puerto de Gusvangen, fin de los servicios del bus. Apenas llevamos 3 horas de viaje y ya estamos por subir al tercer medio de transporte.

Norway in a nutshell - auto subiendo al ferry

Todo vale para recorrer la región

El puerto tiene un bar grande donde uno puede comprar su almuerzo o hacerlo luego en el barco (en mi caso, lo lleve desde Bergen). también hay un hotel (seguro hay algún otro menos a la vista o cabañas) para quien quiera quedarse a aprovechar de senderismo o kayaks como veríamos más adelante.

Hay dos muelles, uno para el ferry que traslada autos y motorhomes y el otro para el barco eléctrico preparado para disfrutar el fiordo.

Norway in a nutshell - Catamaran electrico

Catamaran similar al que usamos para navegar el fiordo

La fila para acceder es bastante densa pero por la coincidencia de los barcos, al menos yo, disfrute de todas las maniobras de embarque y desembarque de autos.

Cuando uno sube entiende como es el barco. Tiene un par de cubiertas internas, una con bar y guarda valijas y otro simplemente asientos (y muchos enchufes para cargar los dispositivos, que hará mucha falta) y cubiertas externas. La más grande arriba pero también en proa y popa, todo unido por rampas muy amables de subir.

Pero el viaje lo podes ver en el siguiente post

La maravilla medieval del Mont Saint Michel

Todos tenemos bien vista la imagen de este monte con la abadía en la cima. Muchos saben que es el segundo lugar más visitado de Francia, incluso antes que el Palacio de Versalles y detrás de la bella París.

Primera foto apenas bajado del bus

es imposible esperar a retratarlo

Las expectativas altas pueden destruir la experiencia. No lo lograron en este caso. Por eso quise salir en tantas fotos!!!

la primera foto

La emoción que me generó al bajar del bus que te acerca desde el estacionamiento y poder ver esa locura medieval en el medio de una nada de arena, sedimentos y agua, la he sentido pocas veces. Quizás algunas cosas se dieron a favor, como verlo con luz de tarde, y con no tanta gente (siempre hay, por supuesto). También puede ser que Normandía me venía anticipando que lo mejor estaba por venir. Fue un shock, de los buenos.

la última foto – con la misma alegría del día anterior

Desde el punto de la organización de la visita, fui un desastre. Supuse que la abadía estaba abierta hasta más tarde, por lo que salí de Saint Malo después de recorrerla por la mañana, e incluso hice un desvío por Cancale, que valió la pena.

Peregrinajes a comienzos del siglo XX

Pero cuando llegué al Monte, no entraban más contingentes a la abadía, por lo que fíjense bien los horarios si no pueden corregir los tiempos posteriores.

Ese error, implicó que al día siguiente, tuviera que volver para visitar la abadía, que era condición personal para raspar el mapa. Lejos de ser una pesadilla.

RECORRIDO DEL PRIMER DIA

Los novios estaban de tour fotográfico

Aprovechando que hay poca gente al cerrar la abadía

Dediqué ese primer día a recorrer bien todo el monte y el pueblo medieval debajo de la abadía, sacando todas las fotos que sé que terminaría sacando, con la ventaja que los grandes tours ya se habían ido y quedábamos los rezagados o los que se quedan a pasar la noche (cosa que por comentarios de amigos que lo hicieron, no es tan tentador por caro y complicado, más allá de que te pueda gustar pasarlo in situ).

Las vistas son increíbles, con o sin agua. Si quieren hacer recorridos por las playas que se forman, es recomendable parar cerca para hacerlo tranquilo en un par de días (hay mucho alrededor del monte, aunque no se vea desde ahí).

Cementerio de la Iglesia parroquial de San Pedro

Todas las construcciones están transformadas en comercios, restaurantes y pequeños hoteles, lo que en sí, no ayuda a transportarse en el tiempo, salvo que, miren un poquito más arriba y eviten esa contaminación visual. Vale muchísimo la pena.

Vista desde la Abadía

Yo volví a Saint Malo donde tenía mi ultima noche, saboreando lo que sería la visita a la abadía la mañana siguiente.

VISITA A LA ABADIA

Lo que había sido un problema, tuvo la virtud que al llegar, subí directamente a la abadía, antes de que lleguen los grupos que vienen de más lejos por el día, sin tentarme por las vistas intermedias, que ya había disfrutado el día anterior.

Entrando a la Abadía

La abadía es una construcción increíble. Solo pensar como fue evolucionando y como llegaron a poner la estatua de San Miguel en el tope de esa aguja sin ningún medio moderno, es impresionante. Les dejo un corto video hecho con un drone para que aprecien las alturas y lo impactante con vista de un profesional https://youtu.be/-rhtVj0gJMU

No van a dejar de recorrer nada de lo habilitado ya que el mismo es en un solo sentido.

Iglesia abacial – Nave principal

La terraza delante de la iglesia principal es impresionante y casi que uno piensa que solo eso vale visita.

Terraza delante de la Iglesia

El detalle del Arcangel San Miguel que corona la aguja de la iglesia de la Abadía

Pero hay otros detalles que la conservación del conjunto permite admirar. El claustro es de una perfección increíble.

Claustro de la Abadía – Lugar de rezo y meditación

El refectorio de los monjes y la sala de huéspedes no se quedan detrás.

Refectorio de los monjes, lugar de comida.

Sala de los huespedes

Cripta de los grandes pilares

Hasta la rueda que se usaba para subir suministros y funcionaba con personas caminando dentro (hasta 3) llama la atención

Las pequeñas maquetas permiten visualizar la evolución.

Salida de la Abadía

Todo el conjunto edilicio es asombroso y merece ser visitado.

Caminatas de marea baja

Vistas desde la Abadía

DETALLES NO MENORES

Los trabajos terminados en 2015, permitieron que las mareas vuelvan a manifestarse fuertemente (los sedimentos se habían acumulado en exceso por trabajos previos mal encarados) y un puente permite llegar al monte en todo momento.

El estacionamiento está a unos 4 kilómetros del monte y los buses están incluídos. Caminar es solo para dar perspectiva, que la pueden conseguir hacer todo el recorrido.

Buses de transporte

algunos prefieren caminar para ir o volver desde el estacionamiento

Se puede pagar algo más para llegar a la manera «antigua»

El monte no cierra nunca.

La entrada a la abadía es aparte.

Detalle del pueblo medieval

Todos los alrededores están llenos de hoteles de todas las categorías y muchas actividades que buscan alargar la estadía. No puedo hablar de ellas, porque como dije, me aloje en Saint Maló y luego seguí a Caen.

Pero nunca pierdan la perspectiva de donde están. Hasta el sándwich en el lugar más lejano les puede dar una imagen imborrable dado que todo alrededor es una llanura que permite el Monte lucirse a la distancia.

Quiche, Orangina y el Mont Saint Michel, no da más de francés

Hasta lo último, el monte te acompaña