El opulento Castillo Hearst

Más allá de que es un capricho de un millonario en su época, y que se nos pueden ocurrir muchas historias para despreciar su existencia, no cabe duda de que el Castillo Hearst, también llamado San Simeón, es parte importante de la historia reciente de EEUU por la influencia importantísima que manejó su primer dueño, William Raldolph Hearst.Castillo Hearst California San Simeon Cambria (5) - copia

El Sr Hearst comenzó a construir este castillo en 1919, para alojarse él, su amante y su “sobrina” (aparentemente su hija extramatrimonial), en la cima de una colina dentro de un “rancho” comprado por su padre. En realidad era para su familia (mujer y cinco hijos) pero en 1925, cuando terminó la primera etapa, ya se había divorciado.

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Para resumir, Hearst era un magnate de los medios muy importante, el más influyente de su época, con plena orientación amarillista. Por ello, en plena época del Star System, las estrellas aceptaban alojarse en el complejo. Siempre había que tener buenas relaciones con quien tenía un sistema de periódicos por todo EEUU. Estar en su contra, podía destruir tu carrera.

Por él pasaron Clark Gable, Cary Grant, Charles Chaplin, Winston Churchill, los hermanos Marx, Charles Lindbergh, George Bernard Shaw, Howard Hughes, Joan Crawford, Douglas Fairbanks, Errol Flyn, Greta Garbo, Jean Harlow, Buster Keaton, entre otros, todas celebridades. Debían participar de las fiestas y cenas nocturnas, pero durante el día podían disfrutar de las instalaciones como les gustara. Y había muchas opciones y estaban a la altura de las estrellas de Hollywood.

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Casa Grande, la casa de la familia Hearst y centro del complejo

La principal construcción es Casa Grande, inspirada en iglesia de Ronda, España. Allí se alojaba la familia Hearst y se desarrollaban las cenas y posteriores fiestas o exhibiciones de películas, ya que cuenta con un teatro.

Este edificio tiene más de 5000 m2. Su interior tiene toda la apariencia de un castillo medieval. Su decoración, si hoy parece cargada, hay que imaginarla con las colecciones privadas de la familia, que compraba de a lotes, y que con el tiempo fue donada a muchos museos de la región, especialmente en Los Angeles y Nueva York.

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Comedor – Detalle del Ketchup y Mostaza (asi le gustaban a Hearst, en su botella original)

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Detalle del techo del comedor

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The Assembly Room

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Era el lugar para las reuniones posteriores a la cena

Las casas de huéspedes eran tres: Casa del Mar, Casa del Monte y Casa del Sol. Todas estas parecen ser de una planta desde la esplanada, pero en realidad se desarrollan hacia abajo, con la pendiente de la colina. Ninguna tenía cocina, así era una forma de tener que volver a la Casa Grande. Entre los 4 edificios principales se contabilizan casi 60 habitaciones.

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Casa del Sol

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Casa del Monte

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Casa del Mar

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Para el entretenimiento, además del teatro, estaban dos enormes piscinas. La Fuente de Neptuno está al aire libre y era la más usada. Tiene como adornos fuentes y estatuas de inspiración romana. Fue construida 3 veces, no por fallas, sino por ajustes en el gusto de los dueños. Además, su agua era calefaccionada.

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Templo romano

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Vista general de la Fuente de Neptuno

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Nacimiento de Venus

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Más pequeña pero mucho más detallista es la piscina cubierta debajo de las canchas de tenis. Llamada Piscina Romana, está decorada con mosaicos hechos de cristal de Murano y hojas de oro. Debía ser de agua salada, pero las cañerías de hierro de la época no se llevaban bien con dicho elemento (obviamente debió ser reconstruida).

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Piscina Romana

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Juego de reflejos por mosaicos y hojas de oro

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Canchas de tenis arriba de la Piscina Romana

Los caprichos del magnate no se terminaban ahí y el complejo también contaba con un zoológico y una pista de aterrizaje (aun hoy se tardan 4 horas desde Los Angeles)

Uno de los detalles más importantes es que el diseño y construcción fue dirigido por una arquitecta, Julia Morgan, la primer mujer arquitecta en forma independiente. Imaginen la tarea en esa época.

El poder que manejaba este señor llevó a que Orson Welles se fijara en él para desarrollar Citizen Kane, una de las películas mejor consideradas en la historia del cine, y que se mofaba de Hearst y su castillo, entre otras cosas. Allí se llamaba Xanadu.

Mas allá de gustos personales (hoy le encontraríamos muchos parecidos con Versace), y que no lo podemos disfrutar como lo hacían las estrellas en las décadas del 20 y 30 (en los 40 entre la Segunda Guerra y la muerte de Hearst, no fue usado de la misma manera), es una muy interesante parada relacionada con la historia de California (la industria del cine y los medios son parte intrínseca de ella hoy mismo).

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detalles de las habitaciones de huéspedes

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Se puede visitar cómodamente desde San Luis Obispo (menos de una hora) y Santa Bárbara (poco más de dos horas de viaje), como camino en la ruta 1 entre Los Angeles y San Francisco.

Al castillo se llega desde el centro de informes con visitas guiadas solamente. Solo se accede a la colina por ómnibus del complejo. En la página www.hearstcastle.org se pueden consultar horarios y costos.

La opulencia y el poder de una época, reflejados en una construcción.Castillo Hearst California San Simeon Cambria (25) - copia

Venice, con identidad propia

Venice es un pequeño sueño tardío hecho realidad. A comienzos de siglo XX, en 1905, a un desarrollador, Abbot Kinney, se le ocurrió trazar la Venecia de América. En esa California que distaba de ser la quinta economía mundial aun, aparecía ese germen yanqui de copiar lugares únicos del resto del mundo (el máximo ejemplo son los hoteles de Las Vegas).california venice usa canales casas puentes (14)

Pero la llegada del automóvil le quito protagonismo y factibilidad a esa idea y el proyecto cayo en desgracia. Incluso se comenzaron a rellenar los canales, lo que no se termino de hacer por la falta de presupuesto. Algo muy parecido a lo que contaba sobre la High Line aquí http://raspandoelmapa.com/2018/05/06/highline-la-evolucion-con-nombre-propio/

Renacimiento

Esa conjunción de ineficiencias permitió que finalmente, en la otra punta del siglo, comenzara a renovarse la infraestructura y se pusiera en valor esa zona. Pero décadas de abandono habían transformado en la zona en muy marginal, con drogadictos y hippies que añoraban los 60 pululando por sus playas.

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La marihuana es legal en California

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Los nuevos desarrollos se van encargando de volverla mas amigable. Los canales hoy son un paseo único. No solamente hay pequeñas y hermosas casas, sino que son tan abiertas que uno puede claramente situarse en su imaginación dentro de ellas. Y la posibilidad de verlas tan fácilmente por dentro hace que todos se esmeren por decorarlas con buen gusto, en una suerte de competencia de ofrecer el mejor escenario.

La competencia de la singularidad se expande a los botes que cada tanto circulan.california venice usa canales casas puentes (12)california venice usa canales casas puentes (17)california venice usa canales casas puentes (6)california venice usa canales casas puentes (3)

El pasado aún mantiene su presencia

Los personajes pululan aun por el boardwalk. El Muscle Beach tiene un poco mas ordenado su gimnasio al aire libre que la vez que lo vi en 2008.california venice usa muscle beach

Un parque de rampas para skaters permite disfrutar sus habilidades desde un escenario protegido de cualquier percance para el espectador.california venice usa personajes (9)

Las canchas de básquet tienen lo suyo.california venice usa personajes (10)california venice usa boardwalkcalifornia venice usa boadwalk (5)california venice usa boadwalk (1)

Las sendas permiten otra competencia, la de quien toma el vehículo más particular.california venice usa personajes (2)california venice usa personajes (3)california venice usa personajes (5)

Los negocios de baratijas se mezclan con los rooftop bars de moda.california venice usa roof barcalifornia venice usa carteles (3)

Momento sublime

En mi primera visita me aloje en un apart que estaba sobre la playa (aun esta ahí) y no fue la mejor experiencia en ese momento. Hubiera preferido hacerlo no tan sobre la playa.

 

Pero hay algo que no tiene desperdicio y son sus atardeceres. En un día despejado, van pasando del amarillo, al anaranjado para terminar en azul, antes de que la noche llegue.california venice usa atardecer (1)california venice usa atardecer (2)california venice usa atardecer (6)california venice usa atardecer (5)california venice usa atardecer (3)california venice usa atardecer (7)california venice usa atardecer (4)california venice usa atardecer (8)

Y si tenes suerte, hay una batucada o algo así, para despedir el finde.california venice usa fiesta (1)california venice usa fiesta (2)

Seguramente, muchos dirán que ya no es lo mismo. Que el toque jipon era único y que el desarrollo le hizo perder su esencia marginal. Pero convengamos, hoy todavía se puede ver claramente, y que no era el lugar más apropiado para visitar antiguamente. Por ahí lo importante es ir antes de que cambien totalmente.california venice usa personajes (12)california venice usa personajes (11)california venice usa carteles (2)california venice usa personajes (8)california venice usa personajes (7)california venice usa canales casas puentes (19)california venice usa personajes (4)california venice usa canales casas puentes (20)california venice usa canales casas puentes (18)california venice usa canales casas puentes (2)california venice usa carteles

Sausalito, al otro lado del puente

Una de las visitas más mencionadas cuando se va a San Francisco es Sausalito. Efectivamente, queda del otro lado del Golden Gate y es una perfecta excusa para cruzarlo. Aviso, solo se paga peaje cuando entras a San Francisco y sale USD 8 cuando no tenes el fast track o USD 7 si lo tenés.

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Golden Gate, desde San Francisco, y al fondo a la derecha, Sausalito

En esta visita lo hice llegando desde Napa Valley (como conté en este post http://raspandoelmapa.com/2018/08/20/napa-valley-la-segunda-oportunidad/).

Mi intención fue visitar nuevamente Muir Woods, un hermoso y pequeño parque de sequoias del otro lado de la costa, la que da a mar abierto. Lo hice en la primera visita a San Francisco y me había encantado. Pero me encontré con la novedad que desde enero de 2018 había que comprar las entradas con anticipación, porque estando tan cerca, se nota que el parque rebalzaba de gente y se tuvo que controlar el ingreso. Les dejo el link para planear su visita https://www.nps.gov/muwo/planyourvisit/index.htm

Pero para que no se queden con las ganas, les dejo algunas pocas fotos de la época rollo fotográfico.

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Hermosos senderos te permiten acercarte a las sequoias

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No hay mar completo sin un faro de vigia

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Certificado de la juventud

Como el viaje es un trechito montañoso algo tortuoso y no me iba a quedar con las ganas de algo de naturaleza, seguí hasta Muir Beach. Es una pequeña playa entre las montañas, con algunos senderos para recorrer a gusto y placer, sin muchos servicios, pero con lindo ambiente de gente disfrutando el día. Mucha barbacoa vi por ahí y los envidié un poco.

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El correo llega a todos. Hay que ir a buscarlo

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Muir Beach

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California y el surf siempre unidos

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Vista desde la playa hacia adentro

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Senderos bien marcados para emprender sin perderse

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Como el hambre comenzó a aparecer, volví para el lado del pueblo. Para que se ubiquen es realmente el otro lado de la bahía, con toda la protección del mar abierto, con las montañas que dejan pasar la bruma de a ratos y que permite un aire distinto a la gran ciudad que está enfrente.

No es barato alojarse ahí, ya que hay poca oferta y lo pintorezco lo cobran. Hay muchos barcos en su puerto deportivo y si no van a ir a Muir Woods, se puede cruzar con barcos que salen de la zona de Embarcadero en San Francisco, hay dos compañías de ferries cerca entre sí y tardan media hora. Se puede cruzar con la bici (muchos cruzan el puente y luego vuelven en ferry).

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La costa de Sausalito

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Hotel de ubicacion privilegiada

 

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Barcos para elegir el que quieras

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Los muelles siempre presentes, muchos con restaurantes

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Casas flotantes en la costa

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El pueblo es muy lindo, vale la pena caminarlo y además hay oferta gastronómica de todos los niveles de precio.

Tengan precaución de leer bien los carteles de estacionamiento, ya que hay lugares pagos y otros gratuitos. Como siempre, cuanto más cerca del centro, más caro es. Pero las distancias son más recorribles y de paso se ven barcos y veleros de todos los tamaños.

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Hidroavión yendo vaya saber uno donde

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La ventana tampoco sabe donde va el avión

Una de las cosas que más me gusta es la vista de San Francisco, pero depende de la bruma. A mi me tocó mucha bruma en medio de la bahía, por lo que Alcatraz, los barcos y la ciudad misma se veían fantasmagóricamente.

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Crucero entrando a la bahia

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Vista desde Sausalito a la bahía

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Si miran bien, esta el Transamerica (el edificio pirámide)

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La isla de Alcatraz

Vale la pena la parada. Es un pequeño encanto que solo está a un puente de distancia.

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Yendo a San Francisco

Mendocino y las sequoias

Si sos argentino, de entrada no se entiende el título. Lo más normal, sería Mendoza y los vinos. Pero hay un pueblito en California, ya pasando Napa Valley hacia el norte, que se llama Mendocino, que tiene menos de 1000 habitantes y que vale la pena el desvío.

Para mí además, fue la puerta de entrada para el parque Redwood, donde las sequoias reinan, y que fue uno de los puntos más altos en disfrute del viaje a la Costa Oeste de 2018.

Advertencia: hay muchas fotos con auto y personas, porque es la única forma de tomar dimensión del tamaño de estos bellos gigantes.

Mendocino

Salí desde Carmel By the Sea (como te contaba en este post http://raspandoelmapa.com/2018/07/09/home-by-the-sea/), pasando de largo San Francisco, que lo haría a la vuelta desde el norte.

Si bien está sobre la famosa ruta 1, no lo hice por ahí, ya que se hubiera hecho muy lento. En su lugar fue por la 101 y 128, más alejadas de la costa. Desérticas, pero con algunos viñedos para poner un poco de verde en el horizonte (paisaje algo similar a nuestra Mendoza).

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Alfred Zampa Memorial Bridge

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Viñedos de California

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Ruta 128 – California

A medida que llegaba a la costa, al cruzar las montañas (caminos sinuosos no aptos si te mareas), el primer anticipo de lo que vendría fue el Parque Navarro River. Aparecieron los primeros bosques de sequoias, mezcladas con vistas del rio.

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Navarro River Park

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Sequoias del Navarro River Park

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Mi auto como referencia de tamaño

La desembocadura al océano Pacifico me despidió de los bosques por el día, pero me empezó a regalar las vistas de los acantilados frente al mar. La primera fue Navarro Point.

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Vista del Navarro Point

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Vista desde Navarro Point

Y llegué a Mendocino, que claramente tiene menos de 1000 habitantes. Su atractivo reside en un hermoso juego de vegetación, vientos, acantilados y preciosas casas, en una combinación de paz absoluta.

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Mendocino desde Headlands Park

Caminar por los senderos con pastos alrededor que se mecen al constante viento, frio por cierto. Tan constante es el viento que hasta los tanques de agua están apoyados en bases de tipo piramidal para sostenerse más en el tiempo.

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Mendocino – Vegetacion costera

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Costa de Mendocino

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Mendocino Bay

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Vegetacion de los acantilados

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Costa de Headland Park

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Cuevas hechas por el mar

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Playa de Mendocino Bay

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Headland Park

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Playa de Mendocino Bay – Headland Park

Esta comunidad tiene muchos lazos con el cine, ya que se usó para muchas películas, por su belleza y cercanía a Los Ángeles, muchas de ellas, simulando ser uno de los pueblos característicos de la costa este. De hecho, la más famosa de sus intervenciones, fue ser la “residencia” de Angela Landsbury en Murder, she wrote (Reportera del crimen), que supuestamente ocurría en Maine.

Tan atado están al cine, que hasta tienen un festival que cada casa publicitaba.

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Promocion del Festival de cine

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Ventanas de Mendocino

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Torres de agua típica de la ciudad

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Casas extremadamente cuidadas

El ambiente es cautivante en su sencillez. Hasta el supermercado es para pasar largos ratos. Se puede bajar a una playa para pasear y sacar millones de fotos con los ángulos que generan el mar y el sol.

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Torre de agua reforzada contra el viento

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Casas de Mendocino

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Casas con terrazas para disfrutar la vista

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Supermercado del pueblo

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Cabrillo Point

Al día siguiente, continuando la marcha al norte, pasé por Cabrillo Point.

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Faro de Cabrillo Point desde Mendocino

Como cualquier zona con rocas en el mar, cada tanto se puede encontrar un Faro. Y si bien no puede subirse a este, ya que está en funcionamiento, se puede visitar todo el parque alrededor, así como las instalaciones de las antiguas casas de los cuidadores, algunas de las cuales, también se pueden alquilar.

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Cabrillo Point

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Faro de Cabrillo Point

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Casa de los cuidadores del faro

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Cocina de la casa de los cuidadores

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Para el que quiere experimentar el cuasi campamento con grupos familiares, debe ser una oportunidad. De hecho, hay tan poco movimiento, que cuando volvía a la entrada del predio, me cruce con varios ciervos pastando por ahí.cabrillo point (1)cabrillo point (15)cabrillo point (14)

Mendocino coast

Toda la zona norte de la ruta 1 tiene cada tanto algún pueblo o mirador, que permite parar y ver como se desarrolla la costa al norte y sur.

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Fin de la ruta 1

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Costa al norte de Mendocino

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Pero lo hermoso es saber que uno llega al final del recorrido de una mítica ruta y tenés la oportunidad de ver su cartel de fusión con otra. El viaje sigue pero la ruta no.

Avenida de los Gigantes

Por absoluta recomendación del hotel en Mendocino, me desvié de la ruta principal hacia un camino paralelo que se llama Avenida de los Gigantes, dentro del Humboldt Redwoods State Park.avenue of the giants (42)

Durante algunos kilómetros, va serpenteando y esquivando la mayor cantidad posible de árboles para darte la posibilidad de admirar estos gigantes rojos que son las sequoias de la zona.avenue of the giants (33)

Tienen casi 100 metros de altura (llegan a 115 la mas alta), casi 8 metros de diámetro. Hasta los 20/25 no tienen ramas cuando están desarrolladas. Y pueden vivir 2000 o 3000 años. Es decir que alguna puede ser de Antes de Cristo. La mayoría ronda los 90 metros, 6 metros de diámetro y 600 años.

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Avenida de los Gigantes

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Claroscuros inmensos

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South Folk Eel River

La luz que entra entre el follaje es hermosa. Los juegos de verde y rojo de los bosques te perturban porque no podés creer semejante belleza.

Los fans de Star Wars además nos sentimos perplejos, ya que muchos sectores que se pueden recorrer fueron inspiración para el Retorno del Jedi (la persecución entre los árboles que se ve en ese episodio fue filmado en zonas privadas pero similares a estas).

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Troncos caidos para tomar dimension

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Star Wars – El Retorno del Jedi

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A pesar de la altura, el sol llega al suelo

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Todos miden más de 80 metros

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Te quita el aliento. Hay un sector llamado bosque Rockefeller, porque esa familia se dedicó a salvar estos bosques de la explotación.

Parar y caminar un rato es imprescindible, aunque en algunos sectores los senderos no son buenos y podés sentirte algo perdido. Llevar la batería cargada para ubicarse con GPS y agua es una buena recomendación.

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Founders Tree

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Founders Tree

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Dyerville Giant

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Dyervile Giant – Haciendo macanas que total nadie ve

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Me pedi prestada una familia para tomar dimension

Los árboles caídos te permiten apreciar la belleza que hasta las raíces tienen, además de ver el tamaño de todas las dimensiones posibles.

El sendero más importante es el Founders Grove, que tiene uno de los más altos (Founders Tree) y uno de los troncos caídos que fue el más alto hasta 1991, Dyerville Giant, con 110 metros de alto y 16 de diámetro, el que se estima en 2000 años de antigüedad.

En definitiva, un descanso válido entre grandes ciudades, mezclado con la naturaleza testimonial de siglos de evolución en un solo ser. Mezcla de asombro y belleza. Pocos lugares en el mundo brindan semejantes colosos vivientes con tan fácil acceso.avenue of the giants (52)avenue of the giants (51)avenue of the giants (50)avenue of the giants (48)avenue of the giants (47)avenue of the giants (46)avenue of the giants (45)avenue of the giants (44)avenue of the giants (43)avenue of the giants (49)avenue of the giants (1)avenue of the giants (40)avenue of the giants (41)avenue of the giants (24)avenue of the giants (18)

My kind of town, Chicago is

Frankie tenía su vínculo con Chicago también. No solo fue con Nueva York.

Cuando fui la primera vez, me armé un concepto rápido. Es un museo de arquitectura a cielo abierto.

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Primer visita a Chicago – 1998

Todo luce. Su downtown es más abierto y más chico en tamaño que el de la Gran Manzana. No por eso es menos ciudad. Pero tiene una escala de visita mucho menor que hace que sientas que la conocés rápido.

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River Walk

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Downtown Chicago

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Barrio de Water Tower

Es más americana en su espíritu. Torres y comercios en gran escala todos juntos y zonas más bajas a lo lejos. La hace parecer más humana (salvo un día de invierno ventoso).

Pero basta de comparar. Tiene suficiente personalidad para no tener que compararla con nadie.

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Vista desde Torre Willis

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Vista norte de Willis Tower

Se la puede dividir en varias zonas para recorrer, claramente diferenciadas

THE MAGNIFICENT MILE

La avenida Michigan entre Lincoln Park y el rio Chicago constituye la zona comercial más atractiva y lujosa de la ciudad. Es la que las grandes marcas desean ocupar para mostrar sus productos y que mantiene un movimiento más constante, incluso de noche, ya que hay teatros, torres residenciales, bares y restaurantes para disfrutar.

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Magnificent Mile

Tiene varios edificios íconos. El primero que se destaca es el Wrigley, que nació como sede de la fábrica de chicles y tiene cierto aire de la torre de la Giralda de Sevilla.

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Wrigley Building

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Wrigley Building

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Wrigley Building de noche

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Wrigley Building desde Avenida Michigan

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Detalle del Edificio Wrigley

El Tribune Tower era la sede del conglomerado de comunicaciones y buscaba inspiración en el estilo gótico.

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Torre Tribune 

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Detalle de Tribune Tower

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Hotel Intercontinental

La Water Tower, era una estación de bombeo hacia zona lejanas de la costa y acompaña a la ciudad desde 1866. Es muy extraño ver ese edificio en medio de edificios tan modernos. Tan importante es su existencia (un tercio de la ciudad fue destruida por un incendio en 1871) que le da nombre a la zona.

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Water Tower

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Water Tower y Edificio Hanckok

El John Hanckok es una torre más moderna, es uno de los edificios más altos de EEUU, pero es eclipsada por otros en la misma ciudad. Tiene un observatorio.

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Edificio Hanckok

THE LOOP

Es la zona financiera y comercial, pero con un toque menos de glamour. Fue la zona más destruida por el fuego, pero renació rápidamente. Se pobló de rascacielos y tiendas departamentales.

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The Loop – Chicago

Estos dos se unieron en la anteriormente llamada Torre Sears, hoy Torre Willis. Sears fue una gran cadena de tiendas departamentales, hoy en convocatoria y con dudoso futuro, que decidió juntar sus empleados en un edificio, tan emblemático que fue el más alto del tiempo durante 20 años. Fue un fracaso inmobiliario pero un éxito de nombre.

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Torre Willis – Anteriormente Sears Tower

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Detalle de balcones de vidrio de Willis Tower

Parecen varios edificios pegados, pero es uno solo. Tiene un observatorio en lo alto, que hace unos años le agregaron tres balcones de vidrios, que valen la visita. Tres de ellos se visitan con la entrada general y un cuarto es para aquellos que contratan las fotos de este, para estar más tiempo y solos. Igual unos minutos de poses y risas alcanzan para sentir lo que es estar en el aire a 412 metros. Aunque te digan que soportan 4 toneladas dentro, juro que deje pasar amablemente solo a un señor “entrado en kilos” por el vértigo que me generaba pasar juntos.

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Cola para ingresar a los balcones de Willis Tower

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A un paso del abismo virtual – Willis Tower

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Indecisión inicial entre estar y no estar

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Acostumbrando el corazón – Torre Willis

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Cuando te sentís seguro que no cruje – Torre Willis

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La selfie más alta y segura – Torre Willis

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Vista desde el balcon de Willis Tower

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Vista del rio Chicago desde Wilis Tower

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Vista Oeste de Chicago

Hay otros edificios comerciales de hermosa apariencia, como el que alberga a Macys (originalmente era Marshall Field), Carson Pirie (hoy Target), con una hermosa puerta de hierro.

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Detalle puerta edificio Carson Pirie

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Entrada edificio Carson Pirie – Hoy Target

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Antigua tienda Marshall Field – Hoy Macys

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Uno de los halls de Macys

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State Street – The Loop

Es una dinámica zona comercial, donde la decoración navideña de la época se lucía en todo su esplendor. Por momentos, uno cruza el característico tren elevado de la ciudad.

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Juego de luces y sonido – State Street – Navidad

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Mercado navideño – The Loop

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Teatro Chicago – The Loop

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Tren elevado en The Loop

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THE RIVER WALK

Los alrededores del río Chicago permiten distinguir hermosos complejos edilicios, con mucho más espacio que dentro de la ciudad, multiplicando su zona costera pero acercándolos mucho más a la orilla que lo que ocurre en el lago Michigan.

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Ingreso desde Magnificent Mile al Chicago River Walk

El conjunto más llamativo es Marina City. Dos rascacielos de 1959, de concreto y no de acero y cristal. Su forma circular y ondulante recuerda a mazorcas de maíz. Otro punto característico son sus plantas de estacionamiento que llegan hasta el piso 18, siendo el resto residencial. Debajo tiene amarras. Todo en uno.

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Marina City – Chicago

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Marina City – Chicago

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River Walk desde Michigan avenue

Otro edificio llamativo, pero por su tamaño, es el Merchandise Mart. Terminado en 1930 fue el edificio más grande por volumen del mundo por unos años, teniendo su propio código postal. Durante décadas perteneció a la familia Kennedy. Hoy sus primeros pisos alojan boutiques de decoración del hogar (LuxeHome)

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Merchandise Mart – Chicago

A lo largo del rio hay numerosos sectores donde se puede caminar y admirar estas construcciones, tomar un descanso o sacar un paseo un barco. Mezcla sanamente algo de naturaleza con plena ciudad.

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Chicago River Walk

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Chicago River Walk

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Chicago River Walk

THE ART INSTITUTE

Uno de los mejores museos de bellas artes que he recorrido. No solamente por sus excelentes obras, sino también por el simple recorrido de su edificio, ubicación sumamente integrada a la ciudad.

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The Chicago Art Institute

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Vista del Millenium Park desde el Art Institute

No solo incluye pinturas de altísimo nivel, sino arte decorativo de diversos orígenes. Su escala es humana.

Una de las colecciones más llamativas son las miniaturas de habitaciones, que pueden engañar cualquier cámara.DSC01564DSC01565DSC01550DSC01551

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Las miniaturas permiten jugar con sus espejos

GRANT PARK

Este parque domina la relación de la zona sur del downtown (Loop) con el lago Michigan. En esta zona se encuentran el Art Institute, el Acuario, el Planetario, el Museo de Historia Natural, todos de altísimo nivel en su rubro según expertos (solo he visitado el primero)

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Grant Park desde esplanada del Art Institute

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Grant Park – Otoño

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Acuario y The Field Museum

En la parte norte, se encuentra el Millennium Park, donde se encuentra una escultura con forma de pastilla de jabón, toda de acero inoxidable pulido, llamada The Cloud Gate (la puerta de la nube), cariñosamente llamada The Bean (por su forma de alubia)

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The Cloud Gate – Chicago

Parece una pavada ver eso a lo lejos. Cuando te acercas, es absolutamente cautivante la forma en que te permite ver la ciudad de los alrededores, encontrarse entre las distintas distorsiones de imagen que se producen y sacar fotos desde todos los ángulos posibles. Rápidamente se transformó en un símbolo inequívoco de la ciudad. De día y de noche luce siempre.

Junto a ella, obviamente en el invierno, hay una concurrida pista de patinaje.

Se completa con algunas instalaciones y esculturas en los alrededores, así como hermosos edificios que rodean el lado este del parque.DSC01351

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The Boeing Gallery

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The Boeing Gallery

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The Boeing Gallery

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Y no menos importante, COMIENZA (o termina) la mítica RUTA 66.

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Comienzo de la Ruta 66

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THE GOLD COAST

Al norte de la Magnificent Mile se encuentra el barrio Gold Coast, una de las zonas más aristocráticas de la ciudad. Pasear por ahí es encontrarse con hermosas mansiones

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The Gold Coast – Chicago

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The Gold Coast – Chicago

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The Gold Coast – Chicago

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The Gold Coast – Chicago

MUSEO DE LA CIENCIA Y LA INDUSTRIA

No soy un fan de este tipo de museos, muy educativos e interactivos para los chicos, pero que parecen parecerse y tener un techo en el estimulo luego de ya visitar un par.

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Edificio del Museo de la Ciencia y la Industria

Hay una diferencia, tiene realmente cosas distintas.

Tiene una mina de carbón, para experimentar el trabajo bajo tierra

Una de las estrellas es un submarino alemán U505 de la Segunda Guerra Mundial.

Hay numerosos ejemplos de elementos de transporte, tan trascendental en la evolución de la ciudad.

Se puede ayudar a crear un tornado, o desviar lluvias virtuales con la sombra de nuestro cuerpo.

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Submarino aleman U505 – Chicago

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El de los pirinchos soy yo

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Tornado artificial

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MIna de carbón

UNIVERSIDAD DE CHICAGO

Quizás sin el lustre ni las instalaciones de otras universidades famosas, es un paseo agradable para distinguir las distintas facultades y edificaciones de distintas épocas.

Pero uno de los puntos que más me atraía era ver la Robie House, una residencia privada diseñada por Frank Lloyd Right y fue terminada en 1910.

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Robie House – Universidad de Chicago

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Robie House – Universidad de Chicago

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Robie House – Universidad de Chicago

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Robie House – Universidad de Chicago

NAVY PIER

Entre el Lago Michigan y la Magnificent Mile hay un pequeño barrio que termina en el Navy Pier (muelle).

Es una zona residencial, de alto nivel, ya que hay construcciones modernas, que aprovechan la posibilidad de tener una vista infinita de ese lago que parece un mar que mira al norte.

El muelle tiene un centro de entretenimiento, juegos, bares de jazz y lugares de comida al paso. Simpático pero no imprescindible en sí mismo.

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Navy Pier – Chicago

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OTRAS RAZONES PARA IR

No solo todos estos lugares resultan en su conjunto un significativo paseo. La comida es protagonista con ofertas únicas de la ciudad, como la Deep dish pizza, bastante masa, una salsa de tomate importante, y que se parece más a una tarta casi. A veces, la masa tiene una parte de maíz, por lo que se torna aún más pesada.

Lo que marcaron para mí una sorpresa fue el pop corn, que pensaba una locura hacer 30 o 40 metros de cola en Garrett para comprar una pequeña bolsa, pero cuando se vaciaron al atardecer, finalmente probé y entendí el por qué. Son unas bolas importantes, pedí el mixto de queso (salado) y caramel (dulce) y más allá de lo densos que son, son realmente adictivos.

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Cola para comprar popcorn en Garrett

El jazz no puede faltar en la visita. La ciudad tiene influencias de todo tipo, ya que fue nodo ferroviario de todo EEUU. Y eso mismo explica la diversidad de culturas y etnias. Dicen que cuando se subían a un tren buscando nueva vida, desde cualquier lado de EEUU, llegaban a Chicago. Y así se acentuó esa mezcla de culturas típicas de un puerto.

En definitiva, es una ciudad con mucha personalidad, historia, arte, arquitectura, escala humana pero con la monumentalidad típica americana. Aun así, es una alternativa distinta y atrayente, aun para aquellos que reniegan de ciudades modernas. No se sentirán apabullados ni ensombrecidos. Es la expresión de la modernidad bella.

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Navidad en Gold Coast – Chicago

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Hotel Hilton – Chicago

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Grant Park en otoño – Chicago

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Todos los medios sirven para campañas – Cruz Azul – Chicago

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Jay Pritzker Pavillion – Grant Park – Chicago

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Millennium Monument – Chicago

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The Cloud Gate – Grant Park – Chicago

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Jay Pritzker Pavillion – Grant Park – Chicago

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South Michigan Avenue – Chicago

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State Street – Loop – Chicago

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Teavana – Casa de té – Chicago

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Lyric Opera of Chicago

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Union Carbide Building – Hotel Hard Rock – Chicago

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Union Carbide Building – Hotel Hard Rock – Chicago

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Hotel Intercontinental – Magnificent Mile – Chicago

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Bar preparado para el invierno – Chicago

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Mc Donalds con formato historico – Chicago

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Eataly Chicago

St Augustine, un castillo en Florida

En la extraña visita de 2015 a la Florida, diciembre y sin incluir Orlando a pesar de pasar por ahí, buscando que hacer distinto encontré que St Augustine fue el primer asentamiento español en territorio norteamericano que hoy sigue en pie.

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Basílica Catedral de San Agustín

No es Europa. No vayan buscando eso. Pero realmente es un lugar con pequeños orgullos de su historia y que es una alternativa para pasar uno o dos días, ya que se pueden visitar lugares cercanos también.

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Barcos pesqueros en Bahía Matanzas

Fundacion

Fue fundada en 1565 por Pedro Menendez de Aviles, en la época de la Florida española. La zona de la misma está marcada con una cruz de 204 metros donada por la Arquidiocesis de Madrid y que es parte de la Misión Nombre de Dios, la primera establecida.

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La Gran Cruz

La religiosidad y la cultura española está muy presente, y es raro en un lugar tan al norte de la península.DSC05124

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Misión Nombre de Dios – St Augustine

Una de las imágenes más llamativas es Nuestra Señora de la Leche, una capilla dedicada a la Virgen amamantando al Niño Jesus.

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Templo de Nuestra Señora de la Leche

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Nuestra Señora de la Leche

Ciudad antigua

La ciudad tiene todo un sector reconstruido, pero algunos de los edificios, como la escuela de madera más antigua (esa hermosa mania norteamericana por los récords), están en pie y claramente señalizados.

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Escuela de Madera más antigua de EEUU

Muchos otros tratan de rememorar casas de época pero no llaman tanto la atención. Igualmente, la ciudad trata de aferrarse a ese legado de antigüedad.

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Entrada a la ciudad vieja

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Casa histórica de la Ciudad Vieja

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Espiritu navideño presente

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Bares de la zona Ciudad Vieja

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Castillo de San Marcos

Lo más importante y genuino es un pequeño fuerte, llamado Castillo de San Marcos, perfectamente conservado y restaurado.

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Maqueta del Castillo de San Marcos

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Muralla sobre Bahía Matanzas – Castillo de San Marcos

Es el más antiguo de EEUU, estratégicamente frente a la Bahía Matanza. Data del siglo XVII, cuando aun estaba bajo dominio español.

En su historia paso de manos españolas a inglesas, nuevamente a españolas y finalmente en 1821, con la cesión de Florida a EEUU, fue parte del país del norte. De todas formas, se escindió cuando Florida se apartó durante la Guerra Civil y recién en 1862 dejó de cambiar de manos. Siguió bajo mando militar hasta 1933, donde fue transformado en Monumento histórico y vuelto a su nombre original.

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Parte delantera del castillo y en el fondo el Puente de los Leones

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Perspectiva del Castillo de San Marcos y la ciudad

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La costa modificada para acompañar la forma del Castillo de San Marcos

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Patio interior del Castillo de San Marcos

Está ubicado en pleno centro de la ciudad y si bien es pequeño, tiene bastante información histórica y elementos, como armas y recreaciones de época.

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Muralla con morteros y cañones

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Antiguo arsenal

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Mortero de la muralla del castillo

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Cañones de defensa del Castillo de San Marcos

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Detalle de interior del Castillo de San Marcos

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Castillo de San Marcos – Interior

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Puente levadizo de ingreso y fosa del Castillo de San Marcos

Distrito Flager

Henry Flager era el socio de John Rockefeller a fines del siglo XIX y veraneaba en esta ciudad. Intentó impulsarla desarrollando dos hoteles, el Ponce de Leon y el Alcazar. Entre ambos sumaban más de 700 habitaciones.

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Flager College – ex Hotel Alcazar

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Flager College

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Ex Hotel Ponce de Léon

Logró durante unos años que la alta sociedad se trasladara aquí gracias a las líneas de ferrocarril, pero como estas siguieron hacia el sur (más cálidas aun), la preferencia rápidamente se mudó a Palm Beach y Miami. Le dejaron la impronta arquitectónica.

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Escribir una leyenda

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Detalles de los patios de la entrada del Museo de Arte Decorativo

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Galería del Flager College

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Flager College

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Flager College

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Flager College – ex Hotel Alcazar

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Hoy estos edificios alojan  un Museo de arte decorativo y el Flager College.

Navidad

Otra forma de atraer turistas, el centro de la ciudad tiene la particularidad de ser considerado uno de los que más se ilumina para la Navidad (también hay ranking de esto). Mi visita fue en diciembre, por lo que la ciudad realmente tiene un bello toque distintivo durante las largas noches.

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Plaza Constitución en Navidad

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Plaza Constitucion – St Augustine

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Flager College con detalles navideños

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Faro

A una corta distancia del centro está el Faro de St Augustine. Con 50 metros, vale mucho la pena subir al mismo, porque las vistas recompensan el esfuerzo.

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Faro de 50 metros sobre Bahia Manzanos

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Escaleras hacia abajo

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Escaleras hacia arriba

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Habitación de la lámpara del faro

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Linterna del Faro

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Lentes antiguos del Faro

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Proyección de sombras del Faro

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Museo del Faro

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Museo del Faro – St Augustine

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Detalle del museo (antigua casa del guardador)

Se pueden distinguir los edificios moros más emblemáticos de la ciudad y ver toda la bahía, distinguiendo rincones hermosos donde se van acomodando los numerosos barcos de recreo de los habitantes.

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Castillo de San Marcos desde el faro

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Castillo de San Marcos desde el faro

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Distrito Flager desde el Faro

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Distrito Flager desde el Faro

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Bahía Manzanos

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Bahía Manzanos y plazas al fondo – St Augustine

Al mismo se llega principalmente por el Puente de los Leones, llamado asi por las cuatro figuras en su parte media. Con suerte, les tocará ver como se eleva en partes para dejar pasar algún barco.

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Puente de los Leones

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Puente levadizo en acción – Skaters aprovechando el parate

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Puente vuelto a la normalidad

Conclusión

Estando a menos de 2 horas de Orlando y siendo un lugar de historia real, recomiendo la visita, tanto por el día, descansando de los parques y buscando una alternativa genuina y poco explorada, como haciendo noche en la ciudad, para recorrerla tranquilamente, y hasta usarla de base para recorrer más al norte: en mi caso fui hasta Ponte Vedra Beach, llamada igual a la ciudad de mis abuelos en España. Estando tan cerca, no podía evitar visitarla. Además es la sede de la ATPTour, que regula el circuito de tenis de hombres.DSC05029

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Ponte Vedra Beach

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Ponte Vedra Beach

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Frente del Castillo de San Marcos

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Atardecer en el downtown de St Augustin

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Old Town – St Agustine

Nueva York en Blanco y Negro

No hay ciudad que me entretenga más que Nueva York para visitarla cuantas veces pueda. Como conté en «Breaking News, me pasé al Team London» , mi encantamiento por la ciudad surgió a partir del comienzo de la película Manhattan de Woody Allen. Insisto como esa vez, por más que no te guste la temática, mirá los primeros minutos con la música de Gershwin, Rhapsody in blue.

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Empire State desde Rockefeller Center

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Manhattan desde Dumbo, Brooklyn

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Central Park por la Quinta Avenida

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Brooklyn Heights Promenade


Imágenes de la época, hoy algo antiguas, en blanco y negro, me hicieron apreciarla de esa forma como más bella.

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Greenwich Village

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La falta de color no la desluce. Para mí la hace apreciar como pocas ciudades puede apreciarse. Siento que te lleva a la esencia. Por más moderno o antiguo que sea, todo parece encajar con todo.

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43th street

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Puede ser cualquier estación del año, pero el invierno por sí mismo me llevó a hacerlo con más ganas.

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Quinta Avenida

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Central Park desde Top of the Rock, Rockefeller Center

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Central Park

Las siluetas conocidas se distinguen mejor. El color llama tanto la atención a veces que nos perdemos de apreciar detalles que solo las sombras nos permiten ver.

A la vez, tiene tanta energía y tanta mano del hombre, que es un paisaje único. Sus alturas no me abruman.

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Bryant Park durante NY Fashion Week

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Bryant Park

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Hall del Grand Central Station

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Grand Central Station

Mucho menos pensada en el diseño urbano que París, con menos historia que casi cualquier ciudad europea, pero con la evolución constante de renovarse en un estilo que le es propio.

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Brooklyn Heights Promenade

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Upper West Side – Manhattan

Lejos estoy de pretender dar clases de fotografía o composición, pero si estas son algunas de las me permiten afirmar cada vez que las veo, lo que me genera la ciudad.

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Ground Zero – Lower Manhattan

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Ayuntamiento de Nueva York

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Puente de Brooklyn

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Empire State desde High Line Park

Soy muy urbano en general, aprecio la vida en las ciudades y Nueva York es el ejemplo sublime de una ciudad que nos da ganas de caminarla, y que la sentimos como propia, porque la vimos en miles de ocasiones, inspiró ciudades ficticias y es escenario de cuanta historia el hombre haya querido imaginar. No importa si es sobre guerras o romances, siempre Nueva York es una posibilidad.

En la melancolía que siempre nos genera en estos días desde hace unos años, nada mejor que volver a su belleza esencial y cambiante.

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Moma – Museum of Modern Art

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57th street

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Cruzando el Puente de Brooklyn (con poca gente)

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Pebble Beach – Brooklyn

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Brooklyn Bridge

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Estatua de la Libertad y Ferry a Staten Island

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Meatpacking District – Balcones del Whitney Museum of American Art

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Meatpacking District desde Whitney Museum

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High Line Park

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The Pond – Central Park

Seattle, una explosión de emociones

Venía recorriendo la costa oeste desde Los Angeles en auto, con mucho paisaje encima, pueblitos y ciudades chicas muy rurales, hermosas pero tranquilas. Pasé Seattle de largo para llegar a Vancouver (que no cubrió todas mis expectativas, pero lo contaré en otro post) y recién ahí volví a Seattle para recorrerla.

De entrada, fue mi primer experiencia Airbnb, que resultó excelente, todo funcionando como fue propuesto y con un sótano de una casa, totalmente equipado para disfrutar. Que sótano no te suene oscuro, ya que tenía esas ventanas altas que en realidad de afuera son al ras del suelo. Muy bien pensado.

Llegué tarde porque había aprovechado el Premium Outlet a mitad de camino, y no había salido además temprano de Vancouver para aprovechar a recorrer algunas cosas más. Por lo que fue descansar y aprovisionarme para los buenos desayunos hechos en casa.

Al día siguiente, un sol radiante me esperaba para arrancar en el Pike Place Market, un mercado en pleno dowtown, casi pegado al mar, con un característico cartel del que te enamorás tanto como de la Space Needle.DSC07847

Seguramente potenciado por ser sábado, el lugar hervía de gente, pero con mucha onda. Venía de mucha tranquilidad durante varios días y necesitaba esa energía urbana.20180609_121119

De entrada me crucé con un trío que tocaba blues en la calle, que daba para quedarse un largo rato.DSC07804

Lo que es el edificio principal del mercado (en realidad abarca una zona), hay productores, restaurantes, artesanos, al mejor estilo de los mercados europeos. Muy entretenido y variado.

También está la estatua del chancho que es símbolo del mercado. Me arriesgo con la única foto que saqué a que me distingan de él.20180609_124117

En los alrededores hay varios comercios reconocidos, donde las colas pueden ser eternas. El primero es el supuesto primer Starbucks, donde ni intenté entrar ya que me había enterado que no era el primero. Es mucho mejor ir a Starbucks Roastery and Reserve, que te conté en este post.

Otro de los locales concurridos es Piroshky Piroshky. Es una tienda de especialidades rusas. Hay cosas dulces y saladas y hay otros locales si uno quiere degustar tranquilo durante la estadía. O me acerqué al final del día y me llevé cosas para el camino y para probar en el momento. Valió la pena la vuelta.

Otro que la cola va más rápida es la quesería Beechers. Se puede pasar para degustar algún queso y salir sin comprar, pero es muy tentador llevarse algo.DSC07845

Por los alrededores hay comidas de todos los países, como ciudad cosmopolita que es. Creo que lo más conveniente es pasar luego del mediodía para hacer un almuerzo tardío o ir día de semana si el objetivo es la degustación. Se consiguen hasta alfajores y yerba si uno está urgido.

También hay comercios interesantes, de cocina o como Metsker, una tienda de mapas y cosas relacionadas a los viajes, donde pasé un buen rato.

A lo lejos se divisaba una rueda gigante y los estadios de los equipos de fútbol americano y beisbol de la ciudad.DSC07825DSC07818DSC07831DSC07827DSC0781620180609_12361220180609_123027

Mi recomendación es dejar el auto unas cuadras antes y evitar bajo cualquier aspecto llegar en el mismo por ahí, pueden tardar horas en atravesarlo (vi algún asiático intentarlo).

Cerca de ahí, un poco más al sur, está la biblioteca pública de la ciudad. Es un edificio sumamente llamativo, terminado en 2004.DSC07875

Tiene la altura de 11 pisos. Su exterior es como una malla de acero y vidrio y le da un volumen y luz increíbles al interior.DSC07978DSC07905DSC07939DSC07949

Se puede recorrer libremente prácticamente en su totalidad, lo cual recomiendo hacer, porque uno va encontrando rincones internos y vistas exteriores al mismo tiempo.

Hay mucho juego con el color, como la zona de salas de reunión, en rojos furiosos.DSC0791520180609_153608DSC07923

Cuenta también con una cafetería (muy buena onda quien me atendió) y tienda de regalos, similar a lo que se encuentra normalmente en los museos.

El resto del downtown tiene un claro toque moderno, típico de las grandes ciudades norteamericanas. Pero de todas formas, tiene toque de edificios históricos que le dan personalidad.DSC08674DSC07862DSC07903DSC07970DSC07898DSC07893DSC07889DSC07884DSC07871

La zona más comercial es quizás la más histórica, con antiguos edificios, pero con las propuestas más modernas dentro. Están todas las marcas que buscamos habitualmente y todas en distancias acotadas, para recorrer tranquilo, cortando para momentos cafecito como es la fama de la ciudad.DSC08003DSC08012DSC08000DSC07986DSC07985DSC07981

Una nota de color y que marca el clima, es que ví muchas zonas comerciales con techos transparentes en la vereda. Supongo que es para facilitar el caminar con la lluvia, característica en la ciudad. Aunque algunos dicen que es más que está nublada que lloviendo, pero a mí me tocó pasar de sol pleno a unas nubes impresionantes con lluvias pasajeras.DSC07983DSC07880

Hacia el norte está la Space Needle, otro de los íconos de la ciudad, totalmente identificable con la ciudad.DSC08645

Construída para la Feria Mundial de 1962, tiene 182 metros de altura y su look vintage es parte de su atractivo.

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Pensé que, al no ser ya tan alta con respecto a la ciudad, la vista me defraudaría un poco. La pifié por lejos. El día radiante no hizo más que elevara aun más el concepto que ya había logrado de la ciudad. Se puede ver claramente el movimiento de su puerto y todos los grupos montañosos que rodean la ciudad y que serán parte de una próxima visita, como el Olympic National Park.DSC08597DSC08592DSC08578DSC08574DSC08572

Las vistas son gloriosas, a pesar de estar en plena reforma, lo que está advertido antes de sacar las entradas. Lo bueno es que la vista al puerto y la ciudad ya está lista. Ahora son vidrios inclinados hacia afuera y le dan una sensación mayor de vértigo. Los aviones que van a aterrizar en el aeropuerto parecen pasar a tu altura. Todo es pura alegría en un día brillante.DSC08603DSC08626DSC08619DSC08614DSC08590DSC08579DSC08573DSC08571DSC08572DSC08569

Todo el parque alrededor tiene algunos de los pabellones de esa Feria más otros que se fueron agregando (hasta hay uno diseñado por Frank Gehry) y han sido transformados en museos, como el de Cultura Pop, Chihuly Garden and Glass y el de Niños. Ninguno me atraía en particular, ni los precios ayudaban.DSC08644DSC08550DSC08551

Lo que no podía faltar era tomar el monorriel, también sobreviviente de la Feria, que une este parque con la zona comercial. Viaje cortito de menos de 5 minutos pero que permite ver una zona en crecimiento y cambio, ya que por ejemplo, pasa por el complejo sede de Amazon.DSC08647DSC08655DSC08658DSC0854220180611_181113DSC0866120180611_18131120180611_181237DSC07999

Justamente la Sede de Amazon tiene, además de los dos edificios principales, un edificio llamado The Spheres, que es un recreo botánico para sus empleados, a la vez que se puede visitar como cuenta infoviajera.com en un post (no lo sabía hasta hoy mismo)20180611_15590320180611_16012020180611_160435DSC08526DSC08527DSC08528DSC08637

Lo más novedoso y de acceso libre (solo hay que registrarse en su app) es Amazon Go, como lo contaba en este post

Amazon Go, la tienda del futuro

Otra de las identificaciones de la ciudad es con la aviación. Por eso, dos medios días los dediqué al Museum of Flight y a la fábrica de Boeing en Everett. Aquí dejo los links a los posts

Museo de la Aviación de Seattle

Boeing, la planta más grande del mundo

La ciudad es muy tranquila. No fui al downtown a cenar, si no que me moví cerca de donde me hospedaba e iba caminando a Capitol Hill, donde encontré una cervercería (no solo de café viven en Seattle).

Tan tranquila es que pude ver una entrega en la puerta de un edificio en esa zona (es decir, zona de movimiento nocturno un sábado a la noche), esperando iluminada en la puerta. Inverosímil por nuestros pagos.20180609_221513

Seguro que hay cosas por recorrer aun. Visitar lugares relacionados con el rock, ya que de aquí vienen Nirvana, Pearl Jam, Soundgarden, entre otras.

Creo que no es casualidad cuando una ciudad es cuna de movimientos tan disímiles como empresas tecnológicas o grupos de rock. Algo hay de energía que la moviliza. Y juro que te interesen esos temas o no, esa vibra se nota.

Es una ciudad que tiene de todo en su identidad, música, paisajes, historia y el futuro, del viejo y del nuevo. El cóctel perfecto para la emoción.20180611_16545220180611_17184120180611_175826DSC07869DSC07911DSC08493DSC08019

Museo de la Aviación de Seattle

Seattle está definitivamente atada a la historia de la aviación, siendo sede de Boeing, uno de los mayores fabricantes de aviones de guerra y de defensa.DSC08022

Al sur de la ciudad, en Renton, entre Seattle y su aeropuerto comercial principal, está el Museo de la Aviación (Museum of Fligtht). Como corresponde, al costado tiene una pista (Boeing Field) y tiene algunas oficinas y plantas de Boeing cerca (no pegada pero cerca está una de las plantas de 737).

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zona de entrega de aviones militares de Boeing

No requiere reserva para ingresar y se recorre libremente, abierto en este momento de 10 a 17.  Hay algunos tours, simuladores y películas que se pagan aparte, que no visité. Se puede consultar la página www.museumoflight.org

La primer sala es la Gran Galería, que tiene 39 aviones históricos y notables, desde la réplica del primer avión de los hermanos Wright, hasta bombarderos y cazas posteriores a la Segunda Guerra Mundial (incluye, pasando por algunos helicópteros y modelos Boeing (el museo destaca el 100 y el 80).DSC08064DSC08107DSC08074DSC08065DSC08061DSC08057DSC08056DSC08050DSC08047DSC08043DSC08037DSC08036DSC08031DSC08030

Se entiende como las primeras líneas estaban orientadas al transporte de correo y no de pasajeros. Y ver los primeros asientos de pasajeros, claramente no daban ni el confort ni la seguridad a las que estamos acostumbrados ahora.DSC08052DSC08025DSC08084DSC08054

Hay algunos que llaman más la atención como un 727 (una parte del mismo) que fue uno de los primeros éxitos masivos y donde estuvo transmitiendo Van Norden en RadioQV durante la entrega de los premios Freddy. Los lentes lo recuerdan.20180610_124839

Es una gran sala de exhibición, y recomiendo leer los paneles de información, donde se puede conocer como arrancaron algunos servicios, como evolucionó la aviación comercial y datos técnicos, por ejemplo, como se numeran las pistas.

Hay una mención al proyecto Perlan, que nos une, por ser un proyecto de planeador presurizado, que se lanza desde El Calafate por ser el mejor punto para los estudios del mismo y que en estos días está en una nueva etapa en el sur.

Otro sector relevante es lo que sería la primer fábrica de Boeing, el Red Barn, que además de mostrar las herramientas tiene referencias históricas y de como fueron evolucionando los aviones para satisfacer los servicios las grandes líneas del momento, como PanAm y TWA.DSC08175DSC08111

Aca les dejo las imágenes de los fundadores de cada fábrica importante de aviones norteamericana. Mucho debemos a estos locos.

La última sala de este lado es la dedicada a la Segunda Guerra Mundial. Ahí se encuentran modelos de todos los países, explicados en muchos detalles. Están ambientados y puestos en forma progresiva de desarrollo. Es notable el cambio en esos 5 años de batallas.DSC08127DSC08132DSC08134DSC08137DSC08138DSC08144DSC08157DSC08161DSC08164DSC08168

Tiene un sector dedicado al rol de la mujer en la guerra

Del otro lado de la ruta, por un puente, se accede al Pabellón de la Aviación.

Antes se pasa por un sector dedicado al Espacio, con una replica usada para entrenamiento del Transbordador, más algunas piezas reales de la carrera espacial.

Finalmente, lo que completa este hermoso entorno, es este hangar con una colección de aviones totalmente reales que incluyenDSC08302

el primer Jumbo,

uno de los primeros 787, de los que se usaron de testeo

un Concorde de British Airways. De este me encanta resaltar que distaba del espacio que hoy se relaciona con el lujo y que las ventanillas realmente eran pequeñas. Entre Jumbo y Concorde, realmente había dos conceptos distintos de viaje. Además se puede apreciar como castiga el tiempo con la corrosión.

El primer avión jet Presidencial norteamericano, un 707

Otros aviones como un B39, un B17, 737, 727

Como está tan cerca de Seattle Tacoma, se pueden apreciar los tramos finales de algunos aviones actuales

Es un excelente museo, distinto a los de bellas artes, muy recomendable para chicos y adultos, porque estar al lado de semejantes monstruos o ver algunas aspectos no habituales, como cabinas o aviones que parecen de maquetas solamente, lo hace entretenido.

Para compensar, cerca hay un Ikea para completar el día.

Momento Cafecito Reserve Roastery

En la visita a Seattle, la referencia a Starbucks es ineludible. En realidad, a la experiencia del café, ya que la ciudad esta repleta de alternativas relacionadas. Es verdad esa leyenda.DSC08386.JPG

Pero siendo que esta cadena con más de 27000 locales en el mundo tiene su origen acá, era inevitable estudiarla un poquito más de cerca.

Hay dos posibilidades: ir al supuesto primer local que está en el Public Market y una cola insoportable. O ir al nuevo formato que se llama Starbucks Reserve Roastery.20180610_185226

Es un local muy grande (3500 m2), muy distinto pero muy distinto a los otros 27000.DSC08373DSC08353DSC08346

Es una experiencia que intenta que pruebes nuevas alternativas.DSC08366

En el local se tuesta y muelen distintas variedades de granos y parte de ese proceso es parte del show. Se supone que son de variedades de calidad superior a los habituales.20180610_18534720180610_185336DSC08316DSC08354

También de acuerdo al tipo de variedad, ofrecen distintas formas de preparación, para entretener el paladar.DSC08353DSC08350DSC08340DSC08336DSC08335

Además, cuenta con una propuesta gastronómica excelente, simple, pero muy tentadora (de esto si puedo dar cuenta más claramente). A cargo del Chef Rocco Princi, especialista en panificados, pizzas y postres.DSC08334DSC08331DSC08342DSC08341DSC08352DSC08375DSC08377

También se sirven tragos con alcohol, por lo que no todo en la vida es café.DSC08371

El local tiene distintos lugares para sentarse y disfrutar: barras, mesas, sillones, mesas comunales, cada uno busca su forma.

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De lo tentador (y algo fuera de precio para nuestras billeteras) es la inmensa cantidad de cafeteras y artefactos relacionados al café, incluyendo una librería. Pero todo se puede ver.

También hay algunos objetos de diseño que son lindos de ver y no necesariamente están relacionados con el café.

La carta va variando, con algunos que se mantienen siempre como el affogato, café expreso que se sirve sobre una bocha de helado de vainilla, en este caso, como nota de color, de la cadena Mora, que es de un compañero de estudios mío que se instaló en Seattle hace años, grande Chicho Jerry.DSC08343

Yo me tenté con un piletazo que jamás había probado algo así, que es el Sparkling citrus espresso, hecho con una mezcla de agua tónica, hierbas y limón. Aunque no lo crean, increíblemente rico. También increíblemente, no encuentro la foto.

El local está lleno de detalles, como cualquier apuesta que trata de levantar la imagen de la marca. Desde la puerta de ingreso, al uso de la primera sirena como homenaje al comienzo de la cadena.DSC0837920180610_185226 (2)DSC08361

Hay detalles viajeros, ya que los granos vienen de todo el mundo.DSC08338

Lo bueno, es que esta idea ya pasó del bosquejo y han abierto un local en Shanghai y según la página de la empresa, y hay previstos otros en Milán, New York, Tokio y Chicago.

Y lo hay que prestar atención, es que empezaron a armar locales más chicos de este tipo de propuesta, que se nutren de los granos especiales de estas tostadoras, pero que no los muelen en sus locales. Se llaman Reserve Bars y ya hay varios en todo EEUU, incluyendo 8 en New York.DSC08348

Como disclaimer, este post ni su escritor estamos auspiciados por la cadena. Simplemente disfruto de las propuestas novedosas e intrínsecamente relacionadas con un lugar.

Hay muchos que prefieren otros tipos de cafeterías, pero esta es una versión distinta, que une todo y la verdad disfruté mucho. Es una forma de entender como en la era digital y que todo se parece siempre, algo se distingue.

Gracias Luciana Grotteschi por insistir en que vaya.DSC08339

17 millas y una yapa

Hace una semana te contaba de Carmel en esta publicación http://raspandoelmapa.com/2018/07/09/home-by-the-sea/ y mencionaba que de ahí había dos actividades entre otras, para realizar: visitar el camino de las 17 millas y Monterey.

Vamos por el camino primero. Se trata de una ruta que une Carmel y Monterey, bajo administración privada. La entrada cuesta USD 10.25 y es solo para autos. No se admiten motos, y los peatones y bicicletas (hay muchos que hacen este recorrido) no pagan.DSC05922

Dicen que tiene exactamente 17 millas y que su punto más famoso, el Ciprés Solitario, está a mitad de camino.DSC05886DSC05880

Este árbol está en un promontorio separado de la costa, pero pegado a ella. Hay un mirador para verlo en forma perfecta de varios ángulos. Dos advertencias: es uno de los árboles más fotografiados del mundo, algo así como la Gioconda de los árboles, por lo que no esperen estar muy solos ni conseguir una foto exclusiva.

De todas formas, es un ejemplar de más de 250 años, muy característico, increíble el lugar donde se desarrolló y vale la pena la parada para disfrutar un momento con otros viajeros. Con suerte, tendrán unos cinco minutos antes de que llegue el siguiente tour.

Pero el resto de camino también vale la pena y es por lo que hay que hacerlo con tiempo. Hay muchos miradores en acantilados, accesos a playas de arena muy blanca y fina, similares a Carmel, casas espectaculares que se pueden ver desde el camino.DSC06015DSC05985DSC05958DSC05876

Un punto muy atractivo y que fue el más me gustó personalmente fue Bird Rock Vista Point. Es una especie de rambla, donde si bien paran muchos para pasar el rato, es tan amplia que podés tener tu momento a solas en algún banco.DSC05928DSC05931

Hay un promontorio muy cerca de la costa, donde los lobos marinos trepan para descansar y desde la orilla se los escucha perfecto y uno con la cámara o un largavistas trata de divisarlos cuando suben, tan torpes como ágiles. Recomiendo pasar un rato descansando por ahí.DSC05890DSC05938DSC05950DSC05955DSC05956

Dado que lo recorrí en sentido Carmel-Monterey, el primer sector es el boscoso y de costas más altas y el final es de playas más abiertas y vegetación baja. Hay además un sector de bosques que se puede visitar (The Crocker Cypress Grove) que estaba temporariamente cerrado por algunas reformas. Suele suceder.DSC05907

Otro punto destacado es Spanish Bay, una playa en forma de bahía con varias paradas que valen la pena, como Restless Sea (donde el mar golpea las rocas y tratás de sacarle a la ola más llamativa), la playa en sí, muy rocosa, pero con muchas aves, y el faro, que está más tierra adentro, pero al que siempre es lindo acercarse.DSC06026DSC05977DSC06015DSC06018DSC06030

Todo este recorrido está acompañado de campos de golf, que se cruzan en el camino (de hecho, hay varias advertencias de cruces a nivel con los carritos) y que incluso llegan a la orilla del mar.

El más reconocido es Pebble Beach, muy cerca de la entrada de Carmel. Ahí ya están preparando todo para el USOpen 2019 que se jugará por sexta vez en esa cancha. Es el que más veces lo ha recibido (va rotando todos los años).

Como el Club House es parte de un resort, se puede estacionar y pasear por el camino que une los hoyos y apreciar las casas y links en forma directa. Si lo hacen durante el próximo año, reconocerán después en la trasmisión los lugares. Vale la pena por la vista.

Además, tiene un bar y restaurant, no extremadamente caro, donde de si la consumición supera un mínimo de USD 35, se puede usar el ticket de entrada del auto para compensarlo como parte de pago.

Hay también un pequeño centro comercial, muy dedicado al golf obviamente, y un pequeño mercado, donde se puede comprar todo lo necesario para almorzar en cualquier lugar del recorrido. La oferta de vinos es lo más importante, así como muchos productos japoneses, por si quieren curiosear.

Cuando se va llegando al final, uno llega al Parque Lovers Point, ya ingresando a Monterey.DSC06043DSC06033DSC06031

Desde ese momento se puede apreciar la diferencia entre Monterey y Carmel. El primero es un puerto pesquero básicamente y el segundo un balneario de hermosas playas. Por eso es que Monterey se ha ido transformando de una enlatadora de pescados en un base de descanso para visitar este tramo de la Ruta 1, incluso hasta Big Sur.

El Canery Row es el sector de las viejas procesadoras de pescado, que fueron quedando obsoletas y que se transformaron en un acuario (que no visité) que dicen muy recomendable para chicos, comercios de los más diversos gustos, y hoteles de todas las categorías posibles.DSC06050DSC06057DSC06054DSC06051DSC06059DSC06065DSC06071

Es una ciudad para pasear tranquilo, entretenerse con la oferta gastronómica y si uno prefiere gastar menos, definitivamente alojarse en alguno de los hoteles más alojados de la costa. Las distancias son cortas, el transito es totalmente manejable y Carmel por la ruta directa está a menos de 5 millas.

Justo el día que pasé por la tarde había un mercado, de los que crucé muchos en este viaje, donde te podés mezclar con los locales, que salen a disfrutar del buen clima, comer algo distinto a lo habitual, y tomar unas cervezas con amigos.

Por suerte, viajar sin tanta planificación ajustada, te permite salir del cronograma sin atrasarte y disfrutar.

Telefonía y datos durante #RaspandoCostaOeste

Este es el primer post de experiencia sobre un punto de servicios durante un viaje, que espero los ayude a alguno a resolver esta alternativa crecientemente demandante.

A medida que pasa el tiempo, uno se va a acostumbrando a la comunicación constante, aunque claramente se puede vivir off line.

Hasta hace un tiempo me manejaba con Here, la app que permite bajar los mapas off line y funciona solo con la ubicación y no necesita ningún tipo de señal de datos salvo que quieras el estado del tránsito. Previo a eso me llevaba itinerarios impresos previamente para tener una idea del viaje a realizar.

Después agregué la posibilidad de comprar un chip de datos en destino y que se pudiera usar como antena para mi celular, que al ser de la empresa donde trabajo, no estaba liberado para usar con otra compañía.

Pero Movistar enseguida lanzó TuGo, que me permitía hablar con wifi que me daba cualquier hotspot o mi propio ipad con datos, gratis a Argentina y comunicarme con mis padres principalmente, para quienes el whatsapp es parte de la misteriosa internet y no saben usarlo.

Pero en 2017, Movistar bajó el soporte de TuGo y si bien dio un servicio Mi Movistar para planes particulares, no dio ninguna solución alternativa para los planes corporativos.

Por ello, en el último viaje, tenía que solucionar comunicación con Argentina después de mucho tiempo, a la vez de tratar de tener datos para moverme en los 6000 kilómetros de recorrido por la costa oeste de Estados Unidos.

La investigación exhaustiva de las principales ofertas disponibles en USA me llevó a poner prioridad en un plan de 10GB de datos en Ipad en Verizon, que permitía usar el mismo como antena para el teléfono. Lo que no resolvía era la comunicación con Argentina.

Por eso decidí optar por un chip de HolaSim con el descuento de QuizViajero, que me daba llamadas en EEUU en forma ilimitada y 10 números fijos para llamar a Argentina en forma ilimitada. La entrega es muy fácil, el teléfono ya estaba liberado corporativamente (gracias a la ayuda de la ComunidadQV que me advirtió sobre los cambios de regulación) y las instrucciones de uso son muy simples. Opté por el plan de 1Gb de datos, que una vez agotado, baja la velocidad de datos, pero la parte de señal telefónica es ilimitada en llamadas.

Pero la sorpresa, desagradable, llegó cuando en el local de Verizon a una cuadra del hotel en Los Ángelus, muy lindo y todo, no pudieron encontrar el plan que yo buscaba o no estaba tan disponible a la venta como decía en la página.

 

Por suerte había un local de TMobile, donde había comprado mi último chip de datos, aunque no me había funcionado tan bien como pensaba cuando recorrí la costa este. Muchos problemas de señal, pocos datos y se agotaron rápido. Reconozco que esa vez no había hecho un buen research de opciones.

Por suerte el portorriqueño que me atendió se iluminó y en lugar de ofrecerme el plan de datos para Ipad que salía USD 70 pero que tenía solo 8GB que tenía visto, me ofreció uno en el que daban una línea de teléfono, con una cantidad de datos que si mal no recuerdo eran 5Gb y venía con el regalo de un chip de datos para el Ipad de datos libres. Lo único que me pidió que es usara al menos un par de días el chip de teléfono.

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Escuchando RadioQV en la ruta

Mucho más de lo necesario, no sé si necesariamente barato, les resumo los resultados de uso:

  • HolaSim: el único giga de datos parece que lo usé bien porque recién a partir de semana 2 empecé a notar que en ciertos momentos se bajaba la velocidad. Pero fue mejor resultado que el que había tenido con TMobile en el viaje anterior. Además, todas las llamadas a Argentina a número fijo funcionaron muy bien. Pude hablar perfectamente con mi familia las veces que quise, importante para comunicarse con padres no tecnológicos.
  • TMobile: esta vez fue muy buena experiencia y totalmente ayudado por un vendedor atento a mis necesidades. No me terminó siendo más de lo que pensaba gastar y me permitió estar conectado constantemente. Si hubo momentos de señal más floja (en la playa en Los Ángeles) o inexistente en forma razonable para nuestros estándares (en medio del bosque de sequoias entre montañas no había). La única desventaja esta vez fue que esta alternativa de comprar línea telefónica y de datos para Tablet es que no tenía datos en Canadá, que supuestamente, bajo ciertas condiciones, el plan de datos solo me permitía. Pero eran 4 días del total del viaje y hubo que volver a apelar a los wifis gratuitos y los mapas de Here bajados previamente.

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    Frontera EEUU-Canadá

  • Verizon: excelente propuesta en la pagina que en un local bien equipado, no pudieron activar, por lo que sigo sin poder probarlo
  • Here sigue siendo la opción más simple para manejarse sin datos, incluso para buscar por referencias sin dirección, especialmente cuando el tráfico no es un problema en sí, que debamos resolver con Waze.

Agrego finalmente, que todo el research inicial, en páginas en español en las empresas de telecomunicación me sirvieron para orientar pero al final, no me dieron la solución esperada. Todo se terminó resolviendo en el local, dependiendo de un vendedor atento al cliente. Casi una cuestión de suerte.

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Confirmo: en el bosque de sequoias con arboles de 100m no había señal

Con respecto a llevar un chip de acá, quizás algo más caro, no dejó de ser una solución buena, por lo menos en este primer uso. No lo desestimo como antes y en un viaje más acotado en tiempo (la visita a los dos locales me insumió un par de horas) no deja de ser una solución incluso mejor.

Espero que esto les permita tener algunas opciones al momento de resolver el tema de comunicaciones. Si alguno tiene buenas o malas experiencias relacionadas con estas u otras prestadoras, siempre son bienvenidos los comentarios que sumen a una mejor decisión futura.