El opulento Castillo Hearst

Más allá de que es un capricho de un millonario en su época, y que se nos pueden ocurrir muchas historias para despreciar su existencia, no cabe duda de que el Castillo Hearst, también llamado San Simeón, es parte importante de la historia reciente de EEUU por la influencia importantísima que manejó su primer dueño, William Raldolph Hearst.Castillo Hearst California San Simeon Cambria (5) - copia

El Sr Hearst comenzó a construir este castillo en 1919, para alojarse él, su amante y su “sobrina” (aparentemente su hija extramatrimonial), en la cima de una colina dentro de un “rancho” comprado por su padre. En realidad era para su familia (mujer y cinco hijos) pero en 1925, cuando terminó la primera etapa, ya se había divorciado.

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Para resumir, Hearst era un magnate de los medios muy importante, el más influyente de su época, con plena orientación amarillista. Por ello, en plena época del Star System, las estrellas aceptaban alojarse en el complejo. Siempre había que tener buenas relaciones con quien tenía un sistema de periódicos por todo EEUU. Estar en su contra, podía destruir tu carrera.

Por él pasaron Clark Gable, Cary Grant, Charles Chaplin, Winston Churchill, los hermanos Marx, Charles Lindbergh, George Bernard Shaw, Howard Hughes, Joan Crawford, Douglas Fairbanks, Errol Flyn, Greta Garbo, Jean Harlow, Buster Keaton, entre otros, todas celebridades. Debían participar de las fiestas y cenas nocturnas, pero durante el día podían disfrutar de las instalaciones como les gustara. Y había muchas opciones y estaban a la altura de las estrellas de Hollywood.

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Casa Grande, la casa de la familia Hearst y centro del complejo

La principal construcción es Casa Grande, inspirada en iglesia de Ronda, España. Allí se alojaba la familia Hearst y se desarrollaban las cenas y posteriores fiestas o exhibiciones de películas, ya que cuenta con un teatro.

Este edificio tiene más de 5000 m2. Su interior tiene toda la apariencia de un castillo medieval. Su decoración, si hoy parece cargada, hay que imaginarla con las colecciones privadas de la familia, que compraba de a lotes, y que con el tiempo fue donada a muchos museos de la región, especialmente en Los Angeles y Nueva York.

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Comedor – Detalle del Ketchup y Mostaza (asi le gustaban a Hearst, en su botella original)

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Detalle del techo del comedor

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The Assembly Room

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Era el lugar para las reuniones posteriores a la cena

Las casas de huéspedes eran tres: Casa del Mar, Casa del Monte y Casa del Sol. Todas estas parecen ser de una planta desde la esplanada, pero en realidad se desarrollan hacia abajo, con la pendiente de la colina. Ninguna tenía cocina, así era una forma de tener que volver a la Casa Grande. Entre los 4 edificios principales se contabilizan casi 60 habitaciones.

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Casa del Sol

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Casa del Monte

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Casa del Mar

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Para el entretenimiento, además del teatro, estaban dos enormes piscinas. La Fuente de Neptuno está al aire libre y era la más usada. Tiene como adornos fuentes y estatuas de inspiración romana. Fue construida 3 veces, no por fallas, sino por ajustes en el gusto de los dueños. Además, su agua era calefaccionada.

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Templo romano

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Vista general de la Fuente de Neptuno

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Nacimiento de Venus

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Más pequeña pero mucho más detallista es la piscina cubierta debajo de las canchas de tenis. Llamada Piscina Romana, está decorada con mosaicos hechos de cristal de Murano y hojas de oro. Debía ser de agua salada, pero las cañerías de hierro de la época no se llevaban bien con dicho elemento (obviamente debió ser reconstruida).

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Piscina Romana

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Juego de reflejos por mosaicos y hojas de oro

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Canchas de tenis arriba de la Piscina Romana

Los caprichos del magnate no se terminaban ahí y el complejo también contaba con un zoológico y una pista de aterrizaje (aun hoy se tardan 4 horas desde Los Angeles)

Uno de los detalles más importantes es que el diseño y construcción fue dirigido por una arquitecta, Julia Morgan, la primer mujer arquitecta en forma independiente. Imaginen la tarea en esa época.

El poder que manejaba este señor llevó a que Orson Welles se fijara en él para desarrollar Citizen Kane, una de las películas mejor consideradas en la historia del cine, y que se mofaba de Hearst y su castillo, entre otras cosas. Allí se llamaba Xanadu.

Mas allá de gustos personales (hoy le encontraríamos muchos parecidos con Versace), y que no lo podemos disfrutar como lo hacían las estrellas en las décadas del 20 y 30 (en los 40 entre la Segunda Guerra y la muerte de Hearst, no fue usado de la misma manera), es una muy interesante parada relacionada con la historia de California (la industria del cine y los medios son parte intrínseca de ella hoy mismo).

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detalles de las habitaciones de huéspedes

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Se puede visitar cómodamente desde San Luis Obispo (menos de una hora) y Santa Bárbara (poco más de dos horas de viaje), como camino en la ruta 1 entre Los Angeles y San Francisco.

Al castillo se llega desde el centro de informes con visitas guiadas solamente. Solo se accede a la colina por ómnibus del complejo. En la página www.hearstcastle.org se pueden consultar horarios y costos.

La opulencia y el poder de una época, reflejados en una construcción.Castillo Hearst California San Simeon Cambria (25) - copia

Venice, con identidad propia

Venice es un pequeño sueño tardío hecho realidad. A comienzos de siglo XX, en 1905, a un desarrollador, Abbot Kinney, se le ocurrió trazar la Venecia de América. En esa California que distaba de ser la quinta economía mundial aun, aparecía ese germen yanqui de copiar lugares únicos del resto del mundo (el máximo ejemplo son los hoteles de Las Vegas).california venice usa canales casas puentes (14)

Pero la llegada del automóvil le quito protagonismo y factibilidad a esa idea y el proyecto cayo en desgracia. Incluso se comenzaron a rellenar los canales, lo que no se termino de hacer por la falta de presupuesto. Algo muy parecido a lo que contaba sobre la High Line aquí http://raspandoelmapa.com/2018/05/06/highline-la-evolucion-con-nombre-propio/

Renacimiento

Esa conjunción de ineficiencias permitió que finalmente, en la otra punta del siglo, comenzara a renovarse la infraestructura y se pusiera en valor esa zona. Pero décadas de abandono habían transformado en la zona en muy marginal, con drogadictos y hippies que añoraban los 60 pululando por sus playas.

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La marihuana es legal en California

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Los nuevos desarrollos se van encargando de volverla mas amigable. Los canales hoy son un paseo único. No solamente hay pequeñas y hermosas casas, sino que son tan abiertas que uno puede claramente situarse en su imaginación dentro de ellas. Y la posibilidad de verlas tan fácilmente por dentro hace que todos se esmeren por decorarlas con buen gusto, en una suerte de competencia de ofrecer el mejor escenario.

La competencia de la singularidad se expande a los botes que cada tanto circulan.california venice usa canales casas puentes (12)california venice usa canales casas puentes (17)california venice usa canales casas puentes (6)california venice usa canales casas puentes (3)

El pasado aún mantiene su presencia

Los personajes pululan aun por el boardwalk. El Muscle Beach tiene un poco mas ordenado su gimnasio al aire libre que la vez que lo vi en 2008.california venice usa muscle beach

Un parque de rampas para skaters permite disfrutar sus habilidades desde un escenario protegido de cualquier percance para el espectador.california venice usa personajes (9)

Las canchas de básquet tienen lo suyo.california venice usa personajes (10)california venice usa boardwalkcalifornia venice usa boadwalk (5)california venice usa boadwalk (1)

Las sendas permiten otra competencia, la de quien toma el vehículo más particular.california venice usa personajes (2)california venice usa personajes (3)california venice usa personajes (5)

Los negocios de baratijas se mezclan con los rooftop bars de moda.california venice usa roof barcalifornia venice usa carteles (3)

Momento sublime

En mi primera visita me aloje en un apart que estaba sobre la playa (aun esta ahí) y no fue la mejor experiencia en ese momento. Hubiera preferido hacerlo no tan sobre la playa.

 

Pero hay algo que no tiene desperdicio y son sus atardeceres. En un día despejado, van pasando del amarillo, al anaranjado para terminar en azul, antes de que la noche llegue.california venice usa atardecer (1)california venice usa atardecer (2)california venice usa atardecer (6)california venice usa atardecer (5)california venice usa atardecer (3)california venice usa atardecer (7)california venice usa atardecer (4)california venice usa atardecer (8)

Y si tenes suerte, hay una batucada o algo así, para despedir el finde.california venice usa fiesta (1)california venice usa fiesta (2)

Seguramente, muchos dirán que ya no es lo mismo. Que el toque jipon era único y que el desarrollo le hizo perder su esencia marginal. Pero convengamos, hoy todavía se puede ver claramente, y que no era el lugar más apropiado para visitar antiguamente. Por ahí lo importante es ir antes de que cambien totalmente.california venice usa personajes (12)california venice usa personajes (11)california venice usa carteles (2)california venice usa personajes (8)california venice usa personajes (7)california venice usa canales casas puentes (19)california venice usa personajes (4)california venice usa canales casas puentes (20)california venice usa canales casas puentes (18)california venice usa canales casas puentes (2)california venice usa carteles

Sausalito, al otro lado del puente

Una de las visitas más mencionadas cuando se va a San Francisco es Sausalito. Efectivamente, queda del otro lado del Golden Gate y es una perfecta excusa para cruzarlo. Aviso, solo se paga peaje cuando entras a San Francisco y sale USD 8 cuando no tenes el fast track o USD 7 si lo tenés.

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Golden Gate, desde San Francisco, y al fondo a la derecha, Sausalito

En esta visita lo hice llegando desde Napa Valley (como conté en este post http://raspandoelmapa.com/2018/08/20/napa-valley-la-segunda-oportunidad/).

Mi intención fue visitar nuevamente Muir Woods, un hermoso y pequeño parque de sequoias del otro lado de la costa, la que da a mar abierto. Lo hice en la primera visita a San Francisco y me había encantado. Pero me encontré con la novedad que desde enero de 2018 había que comprar las entradas con anticipación, porque estando tan cerca, se nota que el parque rebalzaba de gente y se tuvo que controlar el ingreso. Les dejo el link para planear su visita https://www.nps.gov/muwo/planyourvisit/index.htm

Pero para que no se queden con las ganas, les dejo algunas pocas fotos de la época rollo fotográfico.

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Hermosos senderos te permiten acercarte a las sequoias

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No hay mar completo sin un faro de vigia

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Certificado de la juventud

Como el viaje es un trechito montañoso algo tortuoso y no me iba a quedar con las ganas de algo de naturaleza, seguí hasta Muir Beach. Es una pequeña playa entre las montañas, con algunos senderos para recorrer a gusto y placer, sin muchos servicios, pero con lindo ambiente de gente disfrutando el día. Mucha barbacoa vi por ahí y los envidié un poco.

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El correo llega a todos. Hay que ir a buscarlo

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Muir Beach

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California y el surf siempre unidos

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Vista desde la playa hacia adentro

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Senderos bien marcados para emprender sin perderse

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Como el hambre comenzó a aparecer, volví para el lado del pueblo. Para que se ubiquen es realmente el otro lado de la bahía, con toda la protección del mar abierto, con las montañas que dejan pasar la bruma de a ratos y que permite un aire distinto a la gran ciudad que está enfrente.

No es barato alojarse ahí, ya que hay poca oferta y lo pintorezco lo cobran. Hay muchos barcos en su puerto deportivo y si no van a ir a Muir Woods, se puede cruzar con barcos que salen de la zona de Embarcadero en San Francisco, hay dos compañías de ferries cerca entre sí y tardan media hora. Se puede cruzar con la bici (muchos cruzan el puente y luego vuelven en ferry).

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La costa de Sausalito

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Hotel de ubicacion privilegiada

 

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Barcos para elegir el que quieras

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Los muelles siempre presentes, muchos con restaurantes

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Casas flotantes en la costa

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El pueblo es muy lindo, vale la pena caminarlo y además hay oferta gastronómica de todos los niveles de precio.

Tengan precaución de leer bien los carteles de estacionamiento, ya que hay lugares pagos y otros gratuitos. Como siempre, cuanto más cerca del centro, más caro es. Pero las distancias son más recorribles y de paso se ven barcos y veleros de todos los tamaños.

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Hidroavión yendo vaya saber uno donde

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La ventana tampoco sabe donde va el avión

Una de las cosas que más me gusta es la vista de San Francisco, pero depende de la bruma. A mi me tocó mucha bruma en medio de la bahía, por lo que Alcatraz, los barcos y la ciudad misma se veían fantasmagóricamente.

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Crucero entrando a la bahia

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Vista desde Sausalito a la bahía

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Si miran bien, esta el Transamerica (el edificio pirámide)

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La isla de Alcatraz

Vale la pena la parada. Es un pequeño encanto que solo está a un puente de distancia.

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Yendo a San Francisco

Vancouver, ciudad que no fue

Vancouver está en una zona geográfica muy bella, una mezcla de montañas, mar y rio, con una gran diversidad de culturas e inmigración, muy alto nivel de vida (y costosa) y muy baja criminalidad.

Sin embargo, como resumen general, no me gustó.

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Vistas desde el Parque Stanley

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Todos esos aspectos positivos no los terminé sintiendo en mi visita, ya que en lugar de sentirla rica y hermosa, la viví distante y poco abierta al visitante.

Creo que parte pasó por tener altas expectativas de la ciudad, por pensar que la diversidad cultural enriquece naturalmente a la belleza natural.

En mi experiencia, hay poca tolerancia al que por ser de afuera, no conoce exactamente sus costumbres. Es como si estuvieran alertas a cualquier disrupción que resultara hostil a su forma de vida.

Tampoco sentí que la diversidad cultural se plasmara en la ciudad, ni en la arquitectura ni la historia, que a mi gusto, tiene poca, al ser extremadamente moderna es su urbanismo.

Quizás, llegando con menores expectativas, se puede disfrutar más, y por eso, es que ahora paso a contarles mi experiencia.vancouver gastown (8)vancouver gastown (7)

Granville Island

Esta fue la quizás la más agradable sorpresa. Es una isla que está llegando al downtown desde el sur que supo ser industrial y que hoy se ha transformado su zona costera en un animadísimo mercado (supongo que hay que evitar los fines de semana por la cantidad de gente que vi en día de semana).

 

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Hasta los camiones de una planta cementera están intervenidos artisticamente

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En el mercado se encuentra todo tipo de productos locales, para comer en el momento o para llevar. Realmente variado, con mucho color. Como quisiera disfrutar más a menudo por nuestro país.vancouver granville island mercado (10)vancouver granville island mercado (9)vancouver granville island mercado (8)vancouver granville island (1)vancouver granville island mercado (25)vancouver granville island mercado (24)vancouver granville island mercado (23)vancouver granville island mercado (22)vancouver granville island mercado (21)vancouver granville island mercado (20)vancouver granville island mercado (6)vancouver granville island mercado (7)vancouver granville island mercado (1)

Se conjuga con un puerto deportivo, donde hasta se puede pasar por talleres de mantenimiento de barcos. Resulto extraño meterse en medio de zonas de trabajo pero con prudencia todo se puede.vancouver harbour green park (8)vancouver harbour green park (6)vancouver harbour green park (5)vancouver harbour green park (7)vancouver harbour green park (1)vancouver granville island (17)

Obviamente, hay muchas galerías de arte y comercios de venta de todo tipo de productos. Muy lindo para pasear.vancouver granville island mercado (5)vancouver granville island mercado (2)vancouver granville island mercado (3)vancouver granville island (19)vancouver granville island (16)

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Taxis acuaticos para llegar a Granville Island

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Hay un sector de casas flotantes como si fuera un pequeño barrio cerrado, que se puede ver desde la orilla perfectamente. Me hubiera encantado poder entrar a una para verla por dentro.vancouver granville island (8)vancouver granville island (7)vancouver granville island (6)vancouver granville island (5)

Downtown

Fue mi mayor decepción. No porque no me guste la arquitectura moderna, pero no la sentí viva. Hay muchos comercios claramente y se mezclan edificios de oficinas y vivienda. Se ve mucha juventud, que supongo estará relacionada con gente que recién comienza su vida laboral en rubros empresarios de buen ingreso.

 

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Cathedral Square

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Canada Place es un enorme complejo sobre el agua que simula un barco. Es en parte terminal de cruceros, una de las actividades principales en términos de visitas.

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Canada Place

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Lo más entretenido de ver y que no me dejó de enamorar fueron los hidroaviones. Hay una terminal ahí mismo que tiene mucho movimiento, ya que no solo sirve para viajes de placer (se pueden hacer viajes alrededor de la ciudad, donde vale el despegue y acuatizaje), sino también para conectar con muchas localidades cercanas, situadas en islas, como Victoria, capital de la Columbia Británica, situada en la isla de Vancouver. Evidentemente es un medio muy usado por los locales también.vancouver hidroaviones (6)vancouver hidroaviones (5)vancouver hidroaviones (4)vancouver hidroaviones (3)vancouver hidroaviones (2)vancouver hidroaviones (1)

La vista hacia la otra orilla permite ver el sector norte, muy residencial, pero también con algunos sectores portuarios industriales. Es uno de los principales de la costa oeste.

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Vancouver norte

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CF Pacific Centre

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Lookout

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Parque Stanley

Pegado al centro se encuentra este enorme parque en una península. Tiene más de 400 hectáreas y es uno de los parques urbanos más grandes del mundo.

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Lo usé como la forma más barata de estacionar el auto (es bastante cerca del centro y mucho más barata que las cocheras del centro).

Se lo puede visitar caminando por la senda que rodea todas sus orillas. Su forma irregular permite ir cambiando las vistas de la ciudad. Ideal es contar con una bicicleta ya que es bastante extenso. Es fácil encontrar lugares de alquiler aunque no me parecieron económicos.

Uno de los primeros sectores que se cruzan es una colección de postes aborígenes.vancouver totem stanley parkvancouver totem pole stanley park (10)vancouver totem pole stanley park (9)vancouver totem pole stanley park (8)vancouver totem pole stanley park (7)vancouver totem pole stanley park (6)vancouver totem pole stanley park (5)vancouver totem pole stanley park (4)vancouver totem pole stanley park (3)vancouver totem pole stanley park (2)vancouver totem pole stanley park (1)

Se pasa por un faro a la entrada del puerto, un cañón bastante protegido que habrá servido de defensa en alguna época, por el puente Lions Gate que lleva al Cañón de Capilano con su puente colgante (que no visité)

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Faro de Brokton point

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Puente de Lions Gate

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Sendero costero de Parque Stanley

Hay un lugar particular, llamado Siwash Rock, que es un pequeño islote, separado por agua del parque, con un árbol en su parte superior. No se puede cruzar pero es muy fotogénico.

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Siwash Rock – Stanley Park

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También tiene una estatua que uno piensa enseguida que es una sirenita, pero es una bañista que celebra la unión de la ciudad con el agua.

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Bañista de Stanley Park

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Luego llegan las playas y empieza a rodearse hacia el lado sur. Hay algunos barcitos aun fuera de temporada para comer algo y seguir.

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Third Beach – Stanley Park

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Barcos esperando entrar a puerto

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Zeus Beach – Stanley Park

Aproveché para comenzar a cruzar el parque. Ahí comienza a parecerse a un bosque, bastante cerrado en vegetación, con algunas sequoias, pero no tan magníficamente altas como las descriptas en este post http://raspandoelmapa.com/2018/11/19/mendocino-y-las-sequoias/

 

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Senderos internos del Parque Stanleyu

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Sequoia caída

vancouver stanley park (4)vancouver stanley park (3)vancouver stanley park (2)vancouver stanley park (1) De todas formas, los senderos son muy claros y fáciles de seguir. Permite llegar nuevamente a la ciudad, pasando antes por la laguna de los castores, donde vuelve a verse la silueta de los edificios.

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Beaver lake (laguna de los castores) – Stanley Park

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En la zona más cercana al centro, llegando al estacionamiento donde había dejado el auto, además de otro de los bares, hay un hermoso jardín de rosas. Pegado ahí, ese día había un festival de música.

Gastown

Es un pequeño barrio, con construcciones de finales del siglo 19, que en sus comienzos era el centro comercial de la ciudad.

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El Flatiron corto

 

Hoy es uno de los preferidos del turismo, por su cercanía al puerto de cruceros y centro comercial.

Es una combinación de restaurantes de moda, galerías, lugares de diseño y tiendas de baratijas turísticas.

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Luminarias típicas del barrio

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Los nuevos edificios residenciales van apareciendo

 

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Flying Pig – restaurant de Gastown

Una de sus peculiaridades es un reloj a vapor que funciona por el vapor de la cañerías de calefacción. Silba a las horas (no lo escuché) y si bien parece antiguo, fue instalado en 1977.

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Reloj de vapor – Gastown

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La zona es la más animada por las noches

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Waterfront Station

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Acuario

Dentro del parque Stanley, está el acuario.

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Acceso al Acuario de Vancouver – Stanley Park

Es uno de los más renombrados del mundo, pero definitivamente, no me entusiasmó demasiado. Si bien hay algunas cosas fantásticas, las medusas, también vi algunos animales con comportamientos que me recordaban que la falta de espacio les hace cambiar su comportamiento normal. He visto algunos en Disney que se veían mejor cuidados. Sensaciones mezcladas me produjo.

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Medusas «danzantes»

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Siempre simpaticos pingüinos

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Focas yendo a alimentarse con sus cuidadores

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Ranas exóticas

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Alrededores

No llegué a ir a la zona norte más que al parque del Monte Seymour, donde pude aprovechar para hacer algo de senderismo pero que la neblina me impedía ver la ciudad desde lo alto. Los bosques son muy agradables y con buen tiempo pueden ser una alternativa más válida.

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Mount Seymour

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Camino del parque

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Vista desde el lado norte

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Un poco de senderismo en el parque

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Hay otros destinos cercanos (Victoria quedará para otro post) y con algo más tiempo, se puede dedicar más a las bellezas naturales cercanas. No era parte de este viaje, y con planificación adecuada, no los descarto en el futuro.

Conclusión

Jamás diría que Vancouver es una ciudad que no vale la pena. Para mi análisis, es que la tenía sobrevalorada en mis expectativas y las experiencias previa en Portland y posterior en Seattle, fueron mucho más sorprendentes, amenas y genuinas.

Es un enclave geográficamente hermoso, pero falto de identidad como ciudad. Espero que las fotos les permitan sacar conclusiones propias o ir mejor preparados. Para mí, la relación precio-disfrute fue mala. Tómenlo en cuenta para ajustar su visita.

Mendocino y las sequoias

Si sos argentino, de entrada no se entiende el título. Lo más normal, sería Mendoza y los vinos. Pero hay un pueblito en California, ya pasando Napa Valley hacia el norte, que se llama Mendocino, que tiene menos de 1000 habitantes y que vale la pena el desvío.

Para mí además, fue la puerta de entrada para el parque Redwood, donde las sequoias reinan, y que fue uno de los puntos más altos en disfrute del viaje a la Costa Oeste de 2018.

Advertencia: hay muchas fotos con auto y personas, porque es la única forma de tomar dimensión del tamaño de estos bellos gigantes.

Mendocino

Salí desde Carmel By the Sea (como te contaba en este post http://raspandoelmapa.com/2018/07/09/home-by-the-sea/), pasando de largo San Francisco, que lo haría a la vuelta desde el norte.

Si bien está sobre la famosa ruta 1, no lo hice por ahí, ya que se hubiera hecho muy lento. En su lugar fue por la 101 y 128, más alejadas de la costa. Desérticas, pero con algunos viñedos para poner un poco de verde en el horizonte (paisaje algo similar a nuestra Mendoza).

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Alfred Zampa Memorial Bridge

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Viñedos de California

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Ruta 128 – California

A medida que llegaba a la costa, al cruzar las montañas (caminos sinuosos no aptos si te mareas), el primer anticipo de lo que vendría fue el Parque Navarro River. Aparecieron los primeros bosques de sequoias, mezcladas con vistas del rio.

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Navarro River Park

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Sequoias del Navarro River Park

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Mi auto como referencia de tamaño

La desembocadura al océano Pacifico me despidió de los bosques por el día, pero me empezó a regalar las vistas de los acantilados frente al mar. La primera fue Navarro Point.

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Vista del Navarro Point

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Vista desde Navarro Point

Y llegué a Mendocino, que claramente tiene menos de 1000 habitantes. Su atractivo reside en un hermoso juego de vegetación, vientos, acantilados y preciosas casas, en una combinación de paz absoluta.

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Mendocino desde Headlands Park

Caminar por los senderos con pastos alrededor que se mecen al constante viento, frio por cierto. Tan constante es el viento que hasta los tanques de agua están apoyados en bases de tipo piramidal para sostenerse más en el tiempo.

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Mendocino – Vegetacion costera

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Costa de Mendocino

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Mendocino Bay

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Vegetacion de los acantilados

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Costa de Headland Park

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Cuevas hechas por el mar

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Playa de Mendocino Bay

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Headland Park

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Playa de Mendocino Bay – Headland Park

Esta comunidad tiene muchos lazos con el cine, ya que se usó para muchas películas, por su belleza y cercanía a Los Ángeles, muchas de ellas, simulando ser uno de los pueblos característicos de la costa este. De hecho, la más famosa de sus intervenciones, fue ser la “residencia” de Angela Landsbury en Murder, she wrote (Reportera del crimen), que supuestamente ocurría en Maine.

Tan atado están al cine, que hasta tienen un festival que cada casa publicitaba.

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Promocion del Festival de cine

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Ventanas de Mendocino

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Torres de agua típica de la ciudad

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Casas extremadamente cuidadas

El ambiente es cautivante en su sencillez. Hasta el supermercado es para pasar largos ratos. Se puede bajar a una playa para pasear y sacar millones de fotos con los ángulos que generan el mar y el sol.

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Torre de agua reforzada contra el viento

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Casas de Mendocino

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Casas con terrazas para disfrutar la vista

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Supermercado del pueblo

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Cabrillo Point

Al día siguiente, continuando la marcha al norte, pasé por Cabrillo Point.

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Faro de Cabrillo Point desde Mendocino

Como cualquier zona con rocas en el mar, cada tanto se puede encontrar un Faro. Y si bien no puede subirse a este, ya que está en funcionamiento, se puede visitar todo el parque alrededor, así como las instalaciones de las antiguas casas de los cuidadores, algunas de las cuales, también se pueden alquilar.

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Cabrillo Point

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Faro de Cabrillo Point

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Casa de los cuidadores del faro

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Cocina de la casa de los cuidadores

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Para el que quiere experimentar el cuasi campamento con grupos familiares, debe ser una oportunidad. De hecho, hay tan poco movimiento, que cuando volvía a la entrada del predio, me cruce con varios ciervos pastando por ahí.cabrillo point (1)cabrillo point (15)cabrillo point (14)

Mendocino coast

Toda la zona norte de la ruta 1 tiene cada tanto algún pueblo o mirador, que permite parar y ver como se desarrolla la costa al norte y sur.

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Fin de la ruta 1

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Costa al norte de Mendocino

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Pero lo hermoso es saber que uno llega al final del recorrido de una mítica ruta y tenés la oportunidad de ver su cartel de fusión con otra. El viaje sigue pero la ruta no.

Avenida de los Gigantes

Por absoluta recomendación del hotel en Mendocino, me desvié de la ruta principal hacia un camino paralelo que se llama Avenida de los Gigantes, dentro del Humboldt Redwoods State Park.avenue of the giants (42)

Durante algunos kilómetros, va serpenteando y esquivando la mayor cantidad posible de árboles para darte la posibilidad de admirar estos gigantes rojos que son las sequoias de la zona.avenue of the giants (33)

Tienen casi 100 metros de altura (llegan a 115 la mas alta), casi 8 metros de diámetro. Hasta los 20/25 no tienen ramas cuando están desarrolladas. Y pueden vivir 2000 o 3000 años. Es decir que alguna puede ser de Antes de Cristo. La mayoría ronda los 90 metros, 6 metros de diámetro y 600 años.

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Avenida de los Gigantes

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Claroscuros inmensos

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South Folk Eel River

La luz que entra entre el follaje es hermosa. Los juegos de verde y rojo de los bosques te perturban porque no podés creer semejante belleza.

Los fans de Star Wars además nos sentimos perplejos, ya que muchos sectores que se pueden recorrer fueron inspiración para el Retorno del Jedi (la persecución entre los árboles que se ve en ese episodio fue filmado en zonas privadas pero similares a estas).

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Troncos caidos para tomar dimension

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Star Wars – El Retorno del Jedi

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A pesar de la altura, el sol llega al suelo

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Todos miden más de 80 metros

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Te quita el aliento. Hay un sector llamado bosque Rockefeller, porque esa familia se dedicó a salvar estos bosques de la explotación.

Parar y caminar un rato es imprescindible, aunque en algunos sectores los senderos no son buenos y podés sentirte algo perdido. Llevar la batería cargada para ubicarse con GPS y agua es una buena recomendación.

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Founders Tree

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Founders Tree

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Dyerville Giant

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Dyervile Giant – Haciendo macanas que total nadie ve

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Me pedi prestada una familia para tomar dimension

Los árboles caídos te permiten apreciar la belleza que hasta las raíces tienen, además de ver el tamaño de todas las dimensiones posibles.

El sendero más importante es el Founders Grove, que tiene uno de los más altos (Founders Tree) y uno de los troncos caídos que fue el más alto hasta 1991, Dyerville Giant, con 110 metros de alto y 16 de diámetro, el que se estima en 2000 años de antigüedad.

En definitiva, un descanso válido entre grandes ciudades, mezclado con la naturaleza testimonial de siglos de evolución en un solo ser. Mezcla de asombro y belleza. Pocos lugares en el mundo brindan semejantes colosos vivientes con tan fácil acceso.avenue of the giants (52)avenue of the giants (51)avenue of the giants (50)avenue of the giants (48)avenue of the giants (47)avenue of the giants (46)avenue of the giants (45)avenue of the giants (44)avenue of the giants (43)avenue of the giants (49)avenue of the giants (1)avenue of the giants (40)avenue of the giants (41)avenue of the giants (24)avenue of the giants (18)

Seattle, una explosión de emociones

Venía recorriendo la costa oeste desde Los Angeles en auto, con mucho paisaje encima, pueblitos y ciudades chicas muy rurales, hermosas pero tranquilas. Pasé Seattle de largo para llegar a Vancouver (que no cubrió todas mis expectativas, pero lo contaré en otro post) y recién ahí volví a Seattle para recorrerla.

De entrada, fue mi primer experiencia Airbnb, que resultó excelente, todo funcionando como fue propuesto y con un sótano de una casa, totalmente equipado para disfrutar. Que sótano no te suene oscuro, ya que tenía esas ventanas altas que en realidad de afuera son al ras del suelo. Muy bien pensado.

Llegué tarde porque había aprovechado el Premium Outlet a mitad de camino, y no había salido además temprano de Vancouver para aprovechar a recorrer algunas cosas más. Por lo que fue descansar y aprovisionarme para los buenos desayunos hechos en casa.

Al día siguiente, un sol radiante me esperaba para arrancar en el Pike Place Market, un mercado en pleno dowtown, casi pegado al mar, con un característico cartel del que te enamorás tanto como de la Space Needle.DSC07847

Seguramente potenciado por ser sábado, el lugar hervía de gente, pero con mucha onda. Venía de mucha tranquilidad durante varios días y necesitaba esa energía urbana.20180609_121119

De entrada me crucé con un trío que tocaba blues en la calle, que daba para quedarse un largo rato.DSC07804

Lo que es el edificio principal del mercado (en realidad abarca una zona), hay productores, restaurantes, artesanos, al mejor estilo de los mercados europeos. Muy entretenido y variado.

También está la estatua del chancho que es símbolo del mercado. Me arriesgo con la única foto que saqué a que me distingan de él.20180609_124117

En los alrededores hay varios comercios reconocidos, donde las colas pueden ser eternas. El primero es el supuesto primer Starbucks, donde ni intenté entrar ya que me había enterado que no era el primero. Es mucho mejor ir a Starbucks Roastery and Reserve, que te conté en este post.

Otro de los locales concurridos es Piroshky Piroshky. Es una tienda de especialidades rusas. Hay cosas dulces y saladas y hay otros locales si uno quiere degustar tranquilo durante la estadía. O me acerqué al final del día y me llevé cosas para el camino y para probar en el momento. Valió la pena la vuelta.

Otro que la cola va más rápida es la quesería Beechers. Se puede pasar para degustar algún queso y salir sin comprar, pero es muy tentador llevarse algo.DSC07845

Por los alrededores hay comidas de todos los países, como ciudad cosmopolita que es. Creo que lo más conveniente es pasar luego del mediodía para hacer un almuerzo tardío o ir día de semana si el objetivo es la degustación. Se consiguen hasta alfajores y yerba si uno está urgido.

También hay comercios interesantes, de cocina o como Metsker, una tienda de mapas y cosas relacionadas a los viajes, donde pasé un buen rato.

A lo lejos se divisaba una rueda gigante y los estadios de los equipos de fútbol americano y beisbol de la ciudad.DSC07825DSC07818DSC07831DSC07827DSC0781620180609_12361220180609_123027

Mi recomendación es dejar el auto unas cuadras antes y evitar bajo cualquier aspecto llegar en el mismo por ahí, pueden tardar horas en atravesarlo (vi algún asiático intentarlo).

Cerca de ahí, un poco más al sur, está la biblioteca pública de la ciudad. Es un edificio sumamente llamativo, terminado en 2004.DSC07875

Tiene la altura de 11 pisos. Su exterior es como una malla de acero y vidrio y le da un volumen y luz increíbles al interior.DSC07978DSC07905DSC07939DSC07949

Se puede recorrer libremente prácticamente en su totalidad, lo cual recomiendo hacer, porque uno va encontrando rincones internos y vistas exteriores al mismo tiempo.

Hay mucho juego con el color, como la zona de salas de reunión, en rojos furiosos.DSC0791520180609_153608DSC07923

Cuenta también con una cafetería (muy buena onda quien me atendió) y tienda de regalos, similar a lo que se encuentra normalmente en los museos.

El resto del downtown tiene un claro toque moderno, típico de las grandes ciudades norteamericanas. Pero de todas formas, tiene toque de edificios históricos que le dan personalidad.DSC08674DSC07862DSC07903DSC07970DSC07898DSC07893DSC07889DSC07884DSC07871

La zona más comercial es quizás la más histórica, con antiguos edificios, pero con las propuestas más modernas dentro. Están todas las marcas que buscamos habitualmente y todas en distancias acotadas, para recorrer tranquilo, cortando para momentos cafecito como es la fama de la ciudad.DSC08003DSC08012DSC08000DSC07986DSC07985DSC07981

Una nota de color y que marca el clima, es que ví muchas zonas comerciales con techos transparentes en la vereda. Supongo que es para facilitar el caminar con la lluvia, característica en la ciudad. Aunque algunos dicen que es más que está nublada que lloviendo, pero a mí me tocó pasar de sol pleno a unas nubes impresionantes con lluvias pasajeras.DSC07983DSC07880

Hacia el norte está la Space Needle, otro de los íconos de la ciudad, totalmente identificable con la ciudad.DSC08645

Construída para la Feria Mundial de 1962, tiene 182 metros de altura y su look vintage es parte de su atractivo.

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Pensé que, al no ser ya tan alta con respecto a la ciudad, la vista me defraudaría un poco. La pifié por lejos. El día radiante no hizo más que elevara aun más el concepto que ya había logrado de la ciudad. Se puede ver claramente el movimiento de su puerto y todos los grupos montañosos que rodean la ciudad y que serán parte de una próxima visita, como el Olympic National Park.DSC08597DSC08592DSC08578DSC08574DSC08572

Las vistas son gloriosas, a pesar de estar en plena reforma, lo que está advertido antes de sacar las entradas. Lo bueno es que la vista al puerto y la ciudad ya está lista. Ahora son vidrios inclinados hacia afuera y le dan una sensación mayor de vértigo. Los aviones que van a aterrizar en el aeropuerto parecen pasar a tu altura. Todo es pura alegría en un día brillante.DSC08603DSC08626DSC08619DSC08614DSC08590DSC08579DSC08573DSC08571DSC08572DSC08569

Todo el parque alrededor tiene algunos de los pabellones de esa Feria más otros que se fueron agregando (hasta hay uno diseñado por Frank Gehry) y han sido transformados en museos, como el de Cultura Pop, Chihuly Garden and Glass y el de Niños. Ninguno me atraía en particular, ni los precios ayudaban.DSC08644DSC08550DSC08551

Lo que no podía faltar era tomar el monorriel, también sobreviviente de la Feria, que une este parque con la zona comercial. Viaje cortito de menos de 5 minutos pero que permite ver una zona en crecimiento y cambio, ya que por ejemplo, pasa por el complejo sede de Amazon.DSC08647DSC08655DSC08658DSC0854220180611_181113DSC0866120180611_18131120180611_181237DSC07999

Justamente la Sede de Amazon tiene, además de los dos edificios principales, un edificio llamado The Spheres, que es un recreo botánico para sus empleados, a la vez que se puede visitar como cuenta infoviajera.com en un post (no lo sabía hasta hoy mismo)20180611_15590320180611_16012020180611_160435DSC08526DSC08527DSC08528DSC08637

Lo más novedoso y de acceso libre (solo hay que registrarse en su app) es Amazon Go, como lo contaba en este post

Amazon Go, la tienda del futuro

Otra de las identificaciones de la ciudad es con la aviación. Por eso, dos medios días los dediqué al Museum of Flight y a la fábrica de Boeing en Everett. Aquí dejo los links a los posts

Museo de la Aviación de Seattle

Boeing, la planta más grande del mundo

La ciudad es muy tranquila. No fui al downtown a cenar, si no que me moví cerca de donde me hospedaba e iba caminando a Capitol Hill, donde encontré una cervercería (no solo de café viven en Seattle).

Tan tranquila es que pude ver una entrega en la puerta de un edificio en esa zona (es decir, zona de movimiento nocturno un sábado a la noche), esperando iluminada en la puerta. Inverosímil por nuestros pagos.20180609_221513

Seguro que hay cosas por recorrer aun. Visitar lugares relacionados con el rock, ya que de aquí vienen Nirvana, Pearl Jam, Soundgarden, entre otras.

Creo que no es casualidad cuando una ciudad es cuna de movimientos tan disímiles como empresas tecnológicas o grupos de rock. Algo hay de energía que la moviliza. Y juro que te interesen esos temas o no, esa vibra se nota.

Es una ciudad que tiene de todo en su identidad, música, paisajes, historia y el futuro, del viejo y del nuevo. El cóctel perfecto para la emoción.20180611_16545220180611_17184120180611_175826DSC07869DSC07911DSC08493DSC08019

Napa Valley, la segunda oportunidad

Este año fue mi segunda visita a Napa Valley. La primera fue un total fracaso. Fui desde San Francisco por el día y, por desconocimiento/incorrecta preparación, no llegué a la zona de las bodegas. El valle es largo, y el comienzo llegando del sur, es lo más feo. Y me quedé sin adentrarme y me perdí lo que le da fama.

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Napa Valley requiere planificación para conocer algunas bodegas

Esta vez, llegué del norte. QuizViajero había contado su aventura de comienzos de año y me llevaba mucha más data. Mi visión cambió totalmente. Ahora sí disfruté mucho el valle y sus bodegas.

Me alojé en Calistoga, principalmente por una cuestión de precio al ser más barato que Santa Helena. La verdad me resultó bárbaro, porque está más cerca de gran cantidad de bodegas, si bien Sta Helena es más animada como pueblo (aunque no mucho en ningún caso).

Son todos caminos tranquilos que van uniendo muchas bodegas. Y como aprendí en las visitas, las tierras tienen distintos origines (aluvional, sedimentario o volcánico) y eso hace que tengas distintos destinos de uva y calidad consecuente.

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Los caminos de Calistoga

Si tu prioridad es la visita de buenas bodegas, la mayoría de las mismas requieren reserva previa. No es un drama pero requiere una tarea previa.

Igual no hay que desesperar. Solo con la folletería que tenía en la cabaña, confirmada con la dueña posteriormente, elegí dos (no se puede más de eso por día).

Todas las visitas son pagas. No son tan baratas. Incluyen una cantidad de copas y en algunos se puede acceder al algún tapeo con cargo adicional. Según me contaron también, hay promociones por algunas tarjetas premium

No creo que sea buena idea visitar más de dos por día. Arranquen con un buen desayuno y para el mediodía pueden haber hecho dos visitas.

La primera que visité fue Chateau Montelena. La elegí porque era sin reserva, muy cerca de donde paraba y con vinos de los mejores disponibles.

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Chateau Montelena te recibe con barriles únicos

Es un castillo o gran mansión del siglo XIX, que tiene mucha historia. Lo más significativo y que me enteré al visitarla, es que es la bodega que en 1976 ganó en sus categorías con dos productos, Cabernet Sauvignon y Chardonnay, en el París Wine Tasting, demostrando que no solo Francia podía producir vinos de alta calidad. Puso a Napa Valley en el circuito vitivinícola.

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Frente de Chateau Montelena

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Barriles de roble

Uno recorre una pequeña muestra dentro del edificio. Ve los productos que se venden (hay merchandising diverso), lee algo de historia y ve algunas salas de reunión disponibles para desgustaciones privadas.DSC08886DSC08887

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Valijas portabotellas

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Uno recorre una pequeña muestra dentro del edificio. Ve los productos que se venden (hay merchandising diverso), lee algo de historia y ve algunas salas de reunión disponibles para desgustaciones privadas.DSC08886DSC08887

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Merchandising de Chateau Montelena

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Luego uno vuelve a la entrada donde en la barra, los sommeliers van explicando las características de los 4 vinos (USD 35) que se incluyen en el testeo. Me tocó un italiano muy simpático y charleta. Hacen un buen show de cada copa y los 4 vinos son muy buenos (a mi humilde entender). Igual hay que saber que, el negocio de ellos es vender suscripciones a su club de vino, por lo que la interacción es mayor con los locales y no con los extranjeros. No es obligatorio el tasting y se puede recorrer igual la propiedad.

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Vinos incluidos en la degustación

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Las etiquetas de la bodega mantienen la misma línea

El parque es una visita aparte. La propiedad perteneció durante un tiempo a un matrimonio chino, y en el parque se nota. Hay un lago de Jade, con tonalidad de esa piedra y algunas pagodas que se alquilan para degustaciones solo a los socios del club de vino.

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Entrada a los viñedos

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Entrada al jardín

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Jardín de inspiración china

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Pagoda

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El agua tiene también un color jade

Ademas del sector chino, recomiendo recorrer la finca. No hay mayores explicaciones pero tiene lindas vistas y es hermoso ver las vides crecer.

 

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Ademas del sector chino, recomiendo recorrer la finca. No hay mayores explicaciones pero tiene lindas vistas y es hermoso ver las vides crecer.20180614_11501220180614_11523520180614_11501220180614_115026DSC08931DSC08921DSC08940DSC08934

La segunda bodega fue Sterling Vineyards. La entrada cuesta por lo menos USD 45 e incluye 7 vinos (hay otras opciones más caras). Acá sí se debe pagar para ingresar.

La visita es contraria a la anterior. La calidad de los vinos es claramente inferior pero tiene unas vistas al valle impresionantes.

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Para que vean lo que decía de la calidad de los vinos, la señora tomaba Coca Cola

El edificio está en una colina, al que se accede por un funicular. En la base hay una pizarra donde uno puede escribir su deseo. Ese día estuvo mi impronta.DSC0903820180614_122806DSC09047DSC09045DSC09042DSC09040DSC09044DSC08942DSC08943DSC08940DSC09019DSC09025

El edificio es moderno. Te entregan una copa que usas en toda la visita y tiene un cartón en la base que indica la experiencia que vas a realizar. Te la podés llevar al final. En distintos rincones de la propiedad te van dando los vinos que vas a probar (1 o 2 en cada parada) y las vistas van variando con cada uno. Acá los sommeliers no tienen tanta preparación como en la otra y por ello no hay que esperar mucho del tema bodega en sí.DSC09014DSC09007DSC08992DSC08965DSC08958DSC08957DSC08955

También hay recorridos internos con vistas a los procesos de la bodega (barricas, maquinaria).DSC08984DSC08987DSC08983DSC08982DSC08979DSC08978DSC08975DSC08974DSC08973

La última parada en la terraza es la de mejores vistas. Eso sí, el último vino, uno de esos dulces, realmente me pareció desagradable.DSC08988DSC08951DSC08963DSC08947DSC08954DSC08948DSC08959DSC08969DSC08971DSC09003DSC09001DSC08993DSC08990DSC09012DSC09023

Advertido de lo que uno va a encontrar en cada una, la experiencia mejora. En Chateau Montelena los vinos fueron buenísimos y la propiedad en sí muy agradable. En Sterling una vista sublime pero vinos de calidad media. Si bien en Sterling uno ve parte de la bodega en sí (en Montelena no vi nada), ninguna te da explicación sobre el proceso en sí. Para eso nada mejor que las de Mendoza o Salta.

Pero la experiencia no es sólo bodegas.

Me dirigí a la sucursal de Culinary Institute of America (crucé otra en Poughkeepsie). Es una escuela de cocina en un edficio con historia en la región, con un local de venta de elementos de cocina y merchandising y restaurante (que no probé), cafetería y bar. En este último comí uno de los sándwiches que más me gustaron en el viaje, perfectamente hecho y con una atención de primer nivel. Todos son estudiantes y muy buena onda. No es caro el bar. Recomendable totalmente.DSC09076DSC09089DSC09057DSC09058DSC09073DSC09072DSC09067DSC09062DSC09063DSC0907520180614_15154720180614_151846

Para no dejar ahí, complemente con la sucursal de Dean and Deluca, el mismo de Nueva York. Este deli nunca falla y uno encuentra cosas espectaculares y siempre me abastezco de condimentos y lo que me tiente. Visita infaltable en el caso de estar cerca.

Después de una visita al Premium Outlet (necesitaba completar algunos regalos), fui a Santa Helena, un pueblo de una calle principal con restaurantes y negocios de decoración, moda y antigüedades. Vale la pena recorrerlo.DSC09118DSC09119DSC09123DSC09124DSC09126DSC09129DSC09130

Las vistas de la ruta invitan a parar cada tanto a sacar fotos de los viñedos y montañas cercanas. Especialmente al atardecer.

Hay otras actividades para hacer, como andar en bicicleta, spa y comer en buenos restaurantes. No es barato del todo, pero vale la pena aprovechar el día a full. Yo estuve dos noches (llegué tarde el primero ya que venía de lejos) y en el día completo pude hacer lo planeado. Un día más podría ayudar a andar más tranquilo, disfrutando de otras actividades.

Ahora si me sentí satisfecho y encontré el romanticismo que te planteaba Entrecopas (Sideways titulo original). Es un lugar para disfrutar de cierta indulgencia en un entorno maravilloso y con muy buena infraestructura y propuesta.

Un auténtico lugar dedicado al placer.20180614_18534120180614_18543320180614_18543520180614_192903DSC09110DSC09114DSC09116

 

Boeing, la planta más grande del mundo

No hay visita a Seattle que no se complete con el Factory tour de Boeing. Y no es un outlet.DSC08427

La planta de Everett está al norte de Seattle y es la dedicada al ensamblaje de los aviones de fuselaje ancho. Es el edificio por volumen más grande del mundo.20180611_134739

Está ubicada al costado de un aeropuerto Paine Field o Snohomish County Airport. Una curiosidad del mismo es que es un aeropuerto municipal, por lo que puede ser usado por cualquiera (no tiene vuelos comerciales).

La página donde se reserva el turno es www.thefutureofflight.org. Es casi mandatorio hacer la reserva en forma previa, ya que los grupos son limitados y solo se puede visitar dentro del tour organizado por el empresa. La entrada cuesta USD 25 para adultos, 15 para menores de 15 años, que además deben medir al menos 122cm, y 23 para mayores de 65.

No confundirlo con el Museo de la aviación, del que te contaba en este post http://raspandoelmapa.com/2018/08/06/museo-de-la-aviacion-de-seattle/

Primer frustración que vas a tener, es que no se pueden sacar fotos ni llevar celular ni ningún tipo de trampa que se te ocurra. Hay unos casilleros gratuitos para dejar las cosas o directamente en el auto.

Por ello, está bueno llegar con tiempo, por si llega o se va algún avión, como me toco a mi con el Dreamlifter apenas llegué. Estimo que por la mañana habrá más movimiento. En todo el resto del día no llegó ninguno de Boeing ni salió ningún avión. Es cuestión de suerte.DSC08402DSC08403DSC08404DSC08405DSC08411DSC08413DSC08414DSC0841520180611_10404420180611_104049

En el edificio de comienzo, hay algunos elementos para apreciar, como el fuselaje de un 787 para verlo de cerca como es esto de los componentes especiales que se usan ahora.

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También hay algunas carcazas de turbinas para tomar dimensión del tamaño, en especial del 777, que es la más grande de todas.

En la planta baja hay un gift shop muy bueno, donde se pueden comprar desde maquetas hasta elementos de descarte como un carrito de comida o timones.

En la terraza se pueden sacar fotos hacia la pista, la zona donde se descargan el Dreamlifter y en este caso, el Antonov (nos comentaron luego que se lo usa por lo versátil que les resulta)DSC08452DSC08451DSC08453DSC08437DSC08435DSC08436DSC08423DSC08432

Del otro lado de la pista, se ve la planta de ensamblado en sí, los hangares donde se pintan los aviones y todos los que están casi listos para entrega.DSC08478DSC08466DSC08475DSC08467DSC08460DSC08458DSC08450DSC08448DSC08449DSC08445

El tour en sí, comienza con una película institucional, y las advertencias de no baño y no foto ni celular. En dos grupos, subimos a unos ómnibus que nos trasladaron hasta la fábrica. Ahí en las puertas se distinguen a que línea de producción vamos a encontrar dentro. Está la del 747 y 767 en una, el 777 al lado, una que no pudimos acceder porque estaba el 777x (el primero), del cual solo vimos la cola y el lomo del fuselaje de lejos, y la del 787, que es la más activa por lejos.

Por un pasillo subterráneo y un montacargas luego, accedemos a unos pasillos en altura donde nos dan la explicación de como es la distribución del trabajo, y como se ordenan las áreas, se puede preguntar todo lo que la curiosidad y el inglés permita (no hay otro idioma) pero la guía que me tocó resultó muy predispuesta con todos.

En cada línea de producción están los isologos de las aerolíneas que tienen pedidos de cada avión.

Hay tiempo para apreciar tranquilo aunque se deben respetar los ritmos del grupo. De las cosas interesantes es ver desde arriba estos gigantes, desarmados aun en algunos casos (las alas de un 747 estaban a la espera de un fuselaje) y ver algunas pruebas en vivo. Por ejemplo, vi un Dreamliner subir y bajar su tren de aterrizaje en forma continua, sostenido en las alas por unos caballetes (como vi luego tambien en el hangar de Aerolineas)

Al partir, uno puede cruzar la fabrica por el costado, ya que la autopista pasa por el medio, por debajo de un puente por donde trasladan los aviones a pintar y al aeropuerto. Igual no esperen pasar por debajo de un avión en movimiento, ya que nos aclararon que ese movimiento normalmente lo hacen de noche para no distraer a los conductores.DSC08480DSC08482DSC08483DSC08484DSC08485DSC08486

Definitivamente, la no foto deja un sabor algo amargo por no poder revisar tranquilo luego lo que uno ve, pero más que entendible por parte de la empresa. Mientras la memoria no falle, todo bien.DSC08471

Por eso disfrute mucho más aun la visita a los hangares de Aerolineas, donde si bien los aviones no son los mismos, la cercania y el poder tocar, complementando lo que vi en Seattle, fue maravilloso (http://raspandoelmapa.com/2018/07/30/visita-a-instalaciones-de-aerolineas-argentinas/)

Museo de la Aviación de Seattle

Seattle está definitivamente atada a la historia de la aviación, siendo sede de Boeing, uno de los mayores fabricantes de aviones de guerra y de defensa.DSC08022

Al sur de la ciudad, en Renton, entre Seattle y su aeropuerto comercial principal, está el Museo de la Aviación (Museum of Fligtht). Como corresponde, al costado tiene una pista (Boeing Field) y tiene algunas oficinas y plantas de Boeing cerca (no pegada pero cerca está una de las plantas de 737).

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zona de entrega de aviones militares de Boeing

No requiere reserva para ingresar y se recorre libremente, abierto en este momento de 10 a 17.  Hay algunos tours, simuladores y películas que se pagan aparte, que no visité. Se puede consultar la página www.museumoflight.org

La primer sala es la Gran Galería, que tiene 39 aviones históricos y notables, desde la réplica del primer avión de los hermanos Wright, hasta bombarderos y cazas posteriores a la Segunda Guerra Mundial (incluye, pasando por algunos helicópteros y modelos Boeing (el museo destaca el 100 y el 80).DSC08064DSC08107DSC08074DSC08065DSC08061DSC08057DSC08056DSC08050DSC08047DSC08043DSC08037DSC08036DSC08031DSC08030

Se entiende como las primeras líneas estaban orientadas al transporte de correo y no de pasajeros. Y ver los primeros asientos de pasajeros, claramente no daban ni el confort ni la seguridad a las que estamos acostumbrados ahora.DSC08052DSC08025DSC08084DSC08054

Hay algunos que llaman más la atención como un 727 (una parte del mismo) que fue uno de los primeros éxitos masivos y donde estuvo transmitiendo Van Norden en RadioQV durante la entrega de los premios Freddy. Los lentes lo recuerdan.20180610_124839

Es una gran sala de exhibición, y recomiendo leer los paneles de información, donde se puede conocer como arrancaron algunos servicios, como evolucionó la aviación comercial y datos técnicos, por ejemplo, como se numeran las pistas.

Hay una mención al proyecto Perlan, que nos une, por ser un proyecto de planeador presurizado, que se lanza desde El Calafate por ser el mejor punto para los estudios del mismo y que en estos días está en una nueva etapa en el sur.

Otro sector relevante es lo que sería la primer fábrica de Boeing, el Red Barn, que además de mostrar las herramientas tiene referencias históricas y de como fueron evolucionando los aviones para satisfacer los servicios las grandes líneas del momento, como PanAm y TWA.DSC08175DSC08111

Aca les dejo las imágenes de los fundadores de cada fábrica importante de aviones norteamericana. Mucho debemos a estos locos.

La última sala de este lado es la dedicada a la Segunda Guerra Mundial. Ahí se encuentran modelos de todos los países, explicados en muchos detalles. Están ambientados y puestos en forma progresiva de desarrollo. Es notable el cambio en esos 5 años de batallas.DSC08127DSC08132DSC08134DSC08137DSC08138DSC08144DSC08157DSC08161DSC08164DSC08168

Tiene un sector dedicado al rol de la mujer en la guerra

Del otro lado de la ruta, por un puente, se accede al Pabellón de la Aviación.

Antes se pasa por un sector dedicado al Espacio, con una replica usada para entrenamiento del Transbordador, más algunas piezas reales de la carrera espacial.

Finalmente, lo que completa este hermoso entorno, es este hangar con una colección de aviones totalmente reales que incluyenDSC08302

el primer Jumbo,

uno de los primeros 787, de los que se usaron de testeo

un Concorde de British Airways. De este me encanta resaltar que distaba del espacio que hoy se relaciona con el lujo y que las ventanillas realmente eran pequeñas. Entre Jumbo y Concorde, realmente había dos conceptos distintos de viaje. Además se puede apreciar como castiga el tiempo con la corrosión.

El primer avión jet Presidencial norteamericano, un 707

Otros aviones como un B39, un B17, 737, 727

Como está tan cerca de Seattle Tacoma, se pueden apreciar los tramos finales de algunos aviones actuales

Es un excelente museo, distinto a los de bellas artes, muy recomendable para chicos y adultos, porque estar al lado de semejantes monstruos o ver algunas aspectos no habituales, como cabinas o aviones que parecen de maquetas solamente, lo hace entretenido.

Para compensar, cerca hay un Ikea para completar el día.

Amazon Go, la tienda del futuro

Bienvenidos al experimento del futuro de Amazon. A priori, uno no esperararía que sea Amazon, la tienda virtual más grande del mundo, que desarrolle una tienda de avanzada.DSC08522DSC08519

Debajo de sus edificios en el centro de Seattle, han desarrollado un mini market cuya impresionante innovación es que no se escanean los productos ni se pasa por caja para pagar.

Tiene algo de magia: lo virtual son los controles.

Primero hay que bajarse la app de Amazon Go, ingresar tus datos y un medio de pago (similar a la página de Amazon).DSC08500_LI

Cuando llegás al local, hay unas puertas que se habilitan con el código QR que genera la app. Te indican que, si vas con otra persona, ellos deben pasar primero y el último debe ser el que pasa el código (no sé que pasa si se van pasando el teléfono)DSC08521DSC08518DSC08507

La magia es que uno toma los productos (hay de regalo unas bolsas reusables de regalo, que piden no tomes más de una por compra). Podés usar tu bolso o simplemente en la mano.DSC08516

Pasas por las góndolas y tomás lo que querés. Podés quedártelo o volver a ponerlo en la góndola.

Una vez que terminás la compra, te vas.

En los siguientes 10/15 minutos te llega la cuenta a tu app, con descripción de productos que compraste y el débito a tu cuenta/tarjeta.

Una advertencia, es que no debés darle el producto a otra persona, porque te lo cargan a vos. Es decir, no hay que ser amable con las viejitas que no llegan a la ensalada del último estante. Más vale avisarle a alguno de los asistentes del local.

Se pueden comprar comidas para llevar, snacks, bebidas, incluyendo alcohólicas. Lo que va a pasar es que para acceder a estas últimas debes tener identificación estadounidense o canadiense o directamente el pasaporte si sos de otro país (hay una asistente controlando ese sector).DSC08514DSC08513DSC08515DSC08508DSC08509

A la entrada, por un costado, hay una barra donde calentar la comida, cubiertos, enchufes y WiFi como en todo el local.

Las pruebas que hice fueron tomar y dejar algunos productos un par de veces, incluso en el bolso, y la verdad, la cuenta vino perfecta. Hice dos compras para saciar la experiencia. Ambas perfectas.

Qué pasa si en el ticket aparecen cosas que realmente no compró? La app permite identificarlos y darlos de baja de la compra. No lo probé a ver si mentía que pasaba.

El sistema se basa en unos sensores/cámaras en el techo por lo que leí y ví. No hay etiquetas especiales en los productos, sino que detecta los movimientos de los clientes.DSC08506

Es claramente un local para experimentar nuevos formatos y procesos. Cada 5 minutos ingresa un grupo de personas que van a ver como funciona, seguramente la mayoría empleados de Amazon que van estudiando el local del futuro (recuerden que comenzaron a abrir Amazon Book y son los dueños de la cadena de supermercados Wholefoods). No casualmente están ubicados en la planta baja de una de las torres sede de la empresa.20180611_160435

El local no es un supermercado, es más bien chico, un sistema controlado, que requiere movimiento del cliente, pero no tiene miles de ítems.

Todos los que están ahí, salvo lo que compren porque realmente van a comer, muchos están mirando y probando, además de los que claramente están estudiando sus resultados y funcionamiento.DSC08512

Es algo único, y entretenido. Si andás por Seattle, no dejes de experimentarlo. Es mucho más apasionante que ir al self-checkout que tenemos por nuestras tierras.DSC08504DSC08503DSC08502DSC08505

Les dejo el link para los que quieran ver la transmisión por Periscope (las desprolijidades son por mi poca habilidad manual y a que transmití con el IPad que no es tan simple de maniobrar, sepan disculpar)

Momento Cafecito Reserve Roastery

En la visita a Seattle, la referencia a Starbucks es ineludible. En realidad, a la experiencia del café, ya que la ciudad esta repleta de alternativas relacionadas. Es verdad esa leyenda.DSC08386.JPG

Pero siendo que esta cadena con más de 27000 locales en el mundo tiene su origen acá, era inevitable estudiarla un poquito más de cerca.

Hay dos posibilidades: ir al supuesto primer local que está en el Public Market y una cola insoportable. O ir al nuevo formato que se llama Starbucks Reserve Roastery.20180610_185226

Es un local muy grande (3500 m2), muy distinto pero muy distinto a los otros 27000.DSC08373DSC08353DSC08346

Es una experiencia que intenta que pruebes nuevas alternativas.DSC08366

En el local se tuesta y muelen distintas variedades de granos y parte de ese proceso es parte del show. Se supone que son de variedades de calidad superior a los habituales.20180610_18534720180610_185336DSC08316DSC08354

También de acuerdo al tipo de variedad, ofrecen distintas formas de preparación, para entretener el paladar.DSC08353DSC08350DSC08340DSC08336DSC08335

Además, cuenta con una propuesta gastronómica excelente, simple, pero muy tentadora (de esto si puedo dar cuenta más claramente). A cargo del Chef Rocco Princi, especialista en panificados, pizzas y postres.DSC08334DSC08331DSC08342DSC08341DSC08352DSC08375DSC08377

También se sirven tragos con alcohol, por lo que no todo en la vida es café.DSC08371

El local tiene distintos lugares para sentarse y disfrutar: barras, mesas, sillones, mesas comunales, cada uno busca su forma.

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De lo tentador (y algo fuera de precio para nuestras billeteras) es la inmensa cantidad de cafeteras y artefactos relacionados al café, incluyendo una librería. Pero todo se puede ver.

También hay algunos objetos de diseño que son lindos de ver y no necesariamente están relacionados con el café.

La carta va variando, con algunos que se mantienen siempre como el affogato, café expreso que se sirve sobre una bocha de helado de vainilla, en este caso, como nota de color, de la cadena Mora, que es de un compañero de estudios mío que se instaló en Seattle hace años, grande Chicho Jerry.DSC08343

Yo me tenté con un piletazo que jamás había probado algo así, que es el Sparkling citrus espresso, hecho con una mezcla de agua tónica, hierbas y limón. Aunque no lo crean, increíblemente rico. También increíblemente, no encuentro la foto.

El local está lleno de detalles, como cualquier apuesta que trata de levantar la imagen de la marca. Desde la puerta de ingreso, al uso de la primera sirena como homenaje al comienzo de la cadena.DSC0837920180610_185226 (2)DSC08361

Hay detalles viajeros, ya que los granos vienen de todo el mundo.DSC08338

Lo bueno, es que esta idea ya pasó del bosquejo y han abierto un local en Shanghai y según la página de la empresa, y hay previstos otros en Milán, New York, Tokio y Chicago.

Y lo hay que prestar atención, es que empezaron a armar locales más chicos de este tipo de propuesta, que se nutren de los granos especiales de estas tostadoras, pero que no los muelen en sus locales. Se llaman Reserve Bars y ya hay varios en todo EEUU, incluyendo 8 en New York.DSC08348

Como disclaimer, este post ni su escritor estamos auspiciados por la cadena. Simplemente disfruto de las propuestas novedosas e intrínsecamente relacionadas con un lugar.

Hay muchos que prefieren otros tipos de cafeterías, pero esta es una versión distinta, que une todo y la verdad disfruté mucho. Es una forma de entender como en la era digital y que todo se parece siempre, algo se distingue.

Gracias Luciana Grotteschi por insistir en que vaya.DSC08339

17 millas y una yapa

Hace una semana te contaba de Carmel en esta publicación http://raspandoelmapa.com/2018/07/09/home-by-the-sea/ y mencionaba que de ahí había dos actividades entre otras, para realizar: visitar el camino de las 17 millas y Monterey.

Vamos por el camino primero. Se trata de una ruta que une Carmel y Monterey, bajo administración privada. La entrada cuesta USD 10.25 y es solo para autos. No se admiten motos, y los peatones y bicicletas (hay muchos que hacen este recorrido) no pagan.DSC05922

Dicen que tiene exactamente 17 millas y que su punto más famoso, el Ciprés Solitario, está a mitad de camino.DSC05886DSC05880

Este árbol está en un promontorio separado de la costa, pero pegado a ella. Hay un mirador para verlo en forma perfecta de varios ángulos. Dos advertencias: es uno de los árboles más fotografiados del mundo, algo así como la Gioconda de los árboles, por lo que no esperen estar muy solos ni conseguir una foto exclusiva.

De todas formas, es un ejemplar de más de 250 años, muy característico, increíble el lugar donde se desarrolló y vale la pena la parada para disfrutar un momento con otros viajeros. Con suerte, tendrán unos cinco minutos antes de que llegue el siguiente tour.

Pero el resto de camino también vale la pena y es por lo que hay que hacerlo con tiempo. Hay muchos miradores en acantilados, accesos a playas de arena muy blanca y fina, similares a Carmel, casas espectaculares que se pueden ver desde el camino.DSC06015DSC05985DSC05958DSC05876

Un punto muy atractivo y que fue el más me gustó personalmente fue Bird Rock Vista Point. Es una especie de rambla, donde si bien paran muchos para pasar el rato, es tan amplia que podés tener tu momento a solas en algún banco.DSC05928DSC05931

Hay un promontorio muy cerca de la costa, donde los lobos marinos trepan para descansar y desde la orilla se los escucha perfecto y uno con la cámara o un largavistas trata de divisarlos cuando suben, tan torpes como ágiles. Recomiendo pasar un rato descansando por ahí.DSC05890DSC05938DSC05950DSC05955DSC05956

Dado que lo recorrí en sentido Carmel-Monterey, el primer sector es el boscoso y de costas más altas y el final es de playas más abiertas y vegetación baja. Hay además un sector de bosques que se puede visitar (The Crocker Cypress Grove) que estaba temporariamente cerrado por algunas reformas. Suele suceder.DSC05907

Otro punto destacado es Spanish Bay, una playa en forma de bahía con varias paradas que valen la pena, como Restless Sea (donde el mar golpea las rocas y tratás de sacarle a la ola más llamativa), la playa en sí, muy rocosa, pero con muchas aves, y el faro, que está más tierra adentro, pero al que siempre es lindo acercarse.DSC06026DSC05977DSC06015DSC06018DSC06030

Todo este recorrido está acompañado de campos de golf, que se cruzan en el camino (de hecho, hay varias advertencias de cruces a nivel con los carritos) y que incluso llegan a la orilla del mar.

El más reconocido es Pebble Beach, muy cerca de la entrada de Carmel. Ahí ya están preparando todo para el USOpen 2019 que se jugará por sexta vez en esa cancha. Es el que más veces lo ha recibido (va rotando todos los años).

Como el Club House es parte de un resort, se puede estacionar y pasear por el camino que une los hoyos y apreciar las casas y links en forma directa. Si lo hacen durante el próximo año, reconocerán después en la trasmisión los lugares. Vale la pena por la vista.

Además, tiene un bar y restaurant, no extremadamente caro, donde de si la consumición supera un mínimo de USD 35, se puede usar el ticket de entrada del auto para compensarlo como parte de pago.

Hay también un pequeño centro comercial, muy dedicado al golf obviamente, y un pequeño mercado, donde se puede comprar todo lo necesario para almorzar en cualquier lugar del recorrido. La oferta de vinos es lo más importante, así como muchos productos japoneses, por si quieren curiosear.

Cuando se va llegando al final, uno llega al Parque Lovers Point, ya ingresando a Monterey.DSC06043DSC06033DSC06031

Desde ese momento se puede apreciar la diferencia entre Monterey y Carmel. El primero es un puerto pesquero básicamente y el segundo un balneario de hermosas playas. Por eso es que Monterey se ha ido transformando de una enlatadora de pescados en un base de descanso para visitar este tramo de la Ruta 1, incluso hasta Big Sur.

El Canery Row es el sector de las viejas procesadoras de pescado, que fueron quedando obsoletas y que se transformaron en un acuario (que no visité) que dicen muy recomendable para chicos, comercios de los más diversos gustos, y hoteles de todas las categorías posibles.DSC06050DSC06057DSC06054DSC06051DSC06059DSC06065DSC06071

Es una ciudad para pasear tranquilo, entretenerse con la oferta gastronómica y si uno prefiere gastar menos, definitivamente alojarse en alguno de los hoteles más alojados de la costa. Las distancias son cortas, el transito es totalmente manejable y Carmel por la ruta directa está a menos de 5 millas.

Justo el día que pasé por la tarde había un mercado, de los que crucé muchos en este viaje, donde te podés mezclar con los locales, que salen a disfrutar del buen clima, comer algo distinto a lo habitual, y tomar unas cervezas con amigos.

Por suerte, viajar sin tanta planificación ajustada, te permite salir del cronograma sin atrasarte y disfrutar.