Mis primeros canjes Smiles

No soy experto en Smiles, apenas estoy dando los primeros pasos.

Pero tengo amigos que son parte de la secta, la siguen desde Brasil incluso, donde fui preguntando y aun así, fui aprendiendo a la fuerza detalles. Solo quiero contar mi experiencia, que puede ser tu primera experiencia también. Creo que abrir la cabeza a las opciones de armado, puede ayudar a bajar los costos y no resignar tanto en el camino, aun cuando no se trate de las ofertas locas que a veces aparecen o planificaciones 1 año adelantadas.

Mi primer canje

Empecé a buscar para Europa, no con tanta anticipación (5/6 meses), ya que estaba viendo si me convenia o no Smiles versus las millas que me van quedando en algunos programas o sacar el pasaje en forma directa.

Por lo que no era un pasaje de oportunidad, sino buscando algo aproximado a lo que tenía pensado, en la época que tenía pensada. Si con alguna flexibilidad de fechas, pero de unos días. Esos pocos días pueden hacer la diferencia.

Manejaba dos alternativas de recorrido: Bélgica y Países Bajos o países escandinavos. Ambas incluían Londres. Algo más o algo menos en función de lo que apareciera.

Comenzando con la ida, usando SmilesHelper en telegram, con búsquedas muy abiertas, pero siempre en la zona. Razonando como siempre, de llegar a una ciudad directa o con una escala solamente. Condición: sin viajes eternos y evitando alguna aerolínea que no me gusta.

Amsterdam, Londres, Bruselas van quedando descartados por precios altos. Pruebo con Manchester y KLM sale con un vuelo directo a Amsterdam, tiempo de escala razonable y continuar hacia Manchester, lo que me cierra por ser una ciudad que salteé cuando recorrí Reino Unido. Pero se me ajustan los tiempos para recorrido posterior. Empiezo a descartar el Benelux por algunas razones personales (me tientan los precios no tan altos de hoteles en Escandinavia)

Sigo probando alternativas que me permitan aprovechar los feriados largos de mayo y llegar a tiempo a los cumpleaños familiares de junio. Y encuentro el cofre al final del arco iris: París, con Air France desde San Pablo, haciendo una escala razonable con Gol previamente, todo en la misma reserva y sin tiempos ajustados o prolongados por demás, incluyendo valija. Y se llega mejor en horarios que saliendo de Argentina directo a Europa.

La vuelta era desde Amsterdam, porque me gustaba para pasar un par de días y despuntar el vicio de visitarla. Pero termina siendo un buen negocio esta vez, volver desde Copenhague (la vuelta siempre fue más fácil conseguir). Por el mismo valor de millas que volver desde Amsterdam, me sale volver desde Dinamarca, con KLM en ambos casos. Y son 150 euros menos que erogar en el vuelo entre ambas ciudades.

Los tips son típicos pero el más importante fue buscar aeropuertos alternativos a los buscados para bajar sustantivamente el costo, aunque finalmente apareció una alternativa más deseada. Ni hablar que un día antes o uno después, no tenía precios razonables para viajar o tiempos de escala menores a una hora (candidato a perder el vuelo).

Primer caso resultó exitoso: buenos vuelos, precios 30% por debajo de la tarifa paga en los mismos vuelos, y sin escalas extrañas de largas horas de aeropuertos o aerolíneas que me ponen nervioso dejarles en sus manos mis vacaciones.

Segundo canje

Casi en paralelo estaba buscando 4 pasajes a Nueva York, Chicago y Washington. Nivel esquizofrénico de análisis de alternativas.

El orden más lógico era NY y DC al comienzo y Chicago en tercer lugar, pero todo era posible. La fecha: vacaciones de invierno (aun no formalizadas, pero todos sabemos aproximadamente cuando caen). Es decir, mucha menos flexibilidad, porque salirse de ese periodo va en contra de días de trabajo y colegios, si bien algunos ya estaban acordados que podían usarse.

Armamos varias alternativas: NY DC Chicago / DC NY Chicago / NY Chicago DC, incluyendo estimaciones de traslados internos para ver el costo completo (siempre tengo el panorama completo de costo). Lo mejor venia siendo ir a DC por American y volver desde Chicago también por American, ambos sin valijas, y con una sola escala.

De golpe (y realmente de la nada), aparece la disponibilidad por American de pasajes directos a NY con valijas, por viaje fácil, millas y pesos equivalentes a USD 250 cada uno (solo ida), en un día de lo que sería la segunda semana de vacaciones de invierno (posteriormente, la provincia corrió las vacaciones y terminó siendo un día de la primera semana, mejor aún). Reserva con viaje fácil y a esperar encontrar una vuelta que cierre.

Por American había una vuelta desde Chicago buena en precio (menos de 600 USD), comprada en forma directa. Pero le tenía fe a Smiles que saldría algo, luego del éxito que tuvimos para reservar la ida.

Durante un mes, todo lo que salía en la fecha que resultaba potable la vuelta (más menos algún día, pero no mucho, ya que la ida estaba fija), era sin viaje fácil (había que juntar las millas previamente) y con tarifa tipo comercial, que incluía altos montos de tasas e impuestos por tipo de cambio. Apenas más barato que comprarlo desde la aerolínea. Siempre probando alternativas de Chicago, DC y NY. Todo era ilógico de precios.

Hasta que probamos vueltas directamente en las páginas de las aerolíneas: American de golpe duplicó sus precios al cambiar el mes, United arriba de American, Latam loco, Aerolíneas imposible, Copa desquiciada. Delta razonable. Casi en los niveles que tenía American previamente. Sacando bien las cuentas, era más barato que Smiles sin tener que juntar millas en varias compras (ningún club alcanzaba). Fechas disponibles y modificables por urgencias, valija incluida, asientos seleccionados (es una familia). Todo cerraba

Estábamos cerca del cierre de tarjeta. Caba sacó el impuesto de sellos (un costito menos). Los impuestos, si bien en 2024, son recuperables y eso deja el costo bastante por debajo de Smiles.

Conclusión: terminamos emitiendo ida por American con Smiles y vuelta por Delta desde su página, con un costo conjunto 40% menor al que nos hubiera salido emitir lo mismo en forma directa ida y vuelta por la aerolínea más barata que conseguíamos (el tramo de vuelta solo es menos de la mitad del ida y vuelta), en plenas vacaciones de invierno.

Tip: estar atento a reservar lo que se pueda con Viaje Fácil (se puede usar un filtro en SmilesHelper) y mirar muchas opciones, incluso las “ilógicas” de ir por una y volver por otra, emitiendo por distintos medios.

Considerar siempre los costos paralelos que significa una opción u otra, como los traslados. Los vuelos internos, de ser necesarios, pueden arruinar una buena alternativa o mejorarla, dependiendo de cómo se arme el viaje.

Finalmente, al menos yo no sabía, que no todos los vuelos tienen viaje fácil, especialmente en temporada alta. Por lo tanto, te obliga a tener en caso de emitir varios pasajes, o varias cuentas o altos saldos previos, ya que se juega contra reloj si es una sola cuenta Club Smiles y necesitas varios cupones de descuento para compras.

No son los grandes negocios para anunciar con fanfarria, pero logramos armar viajes de costo razonable, en las fechas deseadas incluso en temporada alta. Una vez que la bola se echa a rodar y experimentaste mejor los clubes, las compras, los tildes que hay que poner, los filtros del Helper y los costos que hay que considerar, podes empezar a planificar con más tiempo y probablemente conseguir mejores resultados. Por lo menos en nuestro caso, estamos más que conformes.

Si querés dejar algún tip aprendido a los bifes, aun no siendo experto, dejalo en comentarios así lo aprovecha otro.

Espero que esto al menos le sirva a alguno.

Tips de México

2022 terminó con una visita que no tenía planteada en el corto plazo. Charlar con amigos viajeros permite abrir la mente y fue lo que ocurrió en este caso, ante el costo desorbitado que me estaba resultado recorrer mi primera elección.

Así fue que mi hermano me pasó su guía Michelin y empecé a elegir los destinos internos. Solo para se entienda desde que punto de vista van los consejos/aprendizajes, el resultado final fue:

  • Llegada a México DF y retiro de auto con destino inmediato a Puebla
  • Taxco, San Miguel de Allende y Querétaro
  • Devolución del auto en el aeropuerto de DF y vuelo a Guadalajara
  • Excursión por el día a Tequila (bus y tren)
  • Bus a Puerto Vallarta
  • Vuelo a México DF y estadía final

Esto no es más que un resumen de mi experiencia, con recomendaciones que pueden servirle a otros para armar una visita, que bien vale la pena.

Alojamiento

Conseguí alojarme bien en todas las ciudades mencionadas, promedio por 50 USD diarios aproximados, habitaciones/departamentos con baño privado (categoría 3-4 estrellas). Solo uno resultó un fiasco (en mi descargo, la calificación de booking era arriba de 8, pero me tocó una de las peores habitaciones del hotel). En el otro extremo, el de DF, un monoambiente, me recontra compensó la mala experiencia de Puerto Vallarta y sacó el sabor amargo.

Es en definitiva, un destino adecuado a bolsillos empobrecidos. Ninguno fue un destino de resort claramente, pero no es lo que busco. A veces me moví unas cuadras para conseguir lo que necesitaba y esos 10 minutos adicionales de caminata bajaban fuerte el costo.

Comidas

Mi segundo gran temor: el picante (el primero fue la seguridad). Preguntando amablemente te guían fácilmente para evitar inconvenientes. La única vez que me confié fue en un local en un shopping pero no fue dramático tampoco. Eso sí, evité la comida callejera que está por doquier.

También solo tomé agua embotellada por las dudas (consejo de amigos que viven allá). No es que sea complicada como en otros destinos como Egipto, pero nuestro sistema digestivo por ahí no esta acostumbrado a ella. No es un problema, siempre hay un Oxxo a mano, que es una cadena de kiosco con anabólicos: cargas el celu, compras comida al paso, bebidas, y varios millones de cosas más, gran parte abierto las 24 horas y esparcidos como hongos.Comida mexicana en el tren a Tequila

Auto

Los traslados son lentos, las rutas son caras, en algunos tramos muy caras (aprox 1 dólar cada 10/20 km), en otros son gratis. La nafta está por encima del dólar el litro, variando hasta 20 por ciento según la accesibilidad. El tránsito en grandes ciudades es caótico en tema embotellamientos. Salir de la zona del aeropuerto me llevo media hora y llegar a Puebla (200km) unas 3 horas.

No son autopistas sino rutas con banquinas anchas pavimentadas y lo usual es que el que va a ser rebasado se corra a la derecha para que lo pasen sin que el otro se pase al carril opuesto

Recomendación local: no salirse de los caminos principales ni moverse de noche sin saber a donde se va. Es decir, no tentar la suerte.

Otro punto: en la rentadora me hicieron mucho énfasis en como actuar en DF si la policía me paraba (una regla de habilitación que tiene que ver con patentes de fuera de la ciudad). Me llegaron a sugerir que si se ponían insistentes, simplemente dijera que dejaba el auto y llamara a Hertz/Thrifty.

El nivel de franquicia cambia mucho entre marcas de rentadoras, incluso de la misma compañía, por lo que averiguar bien (en Hertz era 20.000 usd aprox, mientras en Thrifty, marca menor de ellos, 6000)

Finalmente tuve cero problemas

Chevrolet Cavalier

El auto alquilado

Vuelos

Como los traslados por tierra son lentos relativamente, hay mucho uso de avión. No es caro, pero los aeropuertos están saturados. DF tiene uno nuevo que apenas se usa porque queda más lejos. Guadalajara tiene 50 puertas y el día que viaje toda la mañana había estado cerrado. Conseguir un transporte para la ciudad fue un caos. Puerto Vallarta está al límite, con muchos vuelos a EEUU directos, pero es más chico y manejable. Inevitables para algunos traslados pero para los relativamente cortos, recomiendo plenamente el Bus.

Bus de larga distancia

Entre Guadalajara y Puerto Vallarta había un solo vuelo diario en una aerolínea que no conocía y había leído que los buses eran buenos. Corrijo lo que leí, son buenísimos

Terminal impecable, sacado por internet, mucho más barato, lento como el auto, pero si te sirve para relajarte, bienvenido (el vuelo de 1 hora de DF a Guadalajara tuvo 3 horas de demora más dos adicionales para conseguir taxi al centro vs 4/5 que hubiera tardado el bus y con menos presentación previa).

De dos pisos, asientos semicama muy anchos, de a 3 por fila, pantallas individuales, con buenas películas, Wifi, baños para hombres y mujeres por separado, pisos de madera. Los de la excursión a Tequila, similares.

bus de mexico

Dos baños, para hombres y mujeres

peliculas del Bus

Parte de las películas disponibles para el viaje en ETN

Taxis y Metro

La mejor forma de moverse en general es Uber, tuve mínimos problemas (alguno que me rechazó el viaje porque no pagaba en efectivo) y en general amables, valen las calificaciones para estar tranquilo. Bastante barato (un traslado al aeropuerto pedido en el momento, del ángel de la independencia a terminal 2, 10/11 usd.

Un temor que tenía era tomar taxis comunes. Resulta que en algunos lugares como un aeropuerto, hay taxis específicos, que terminan siendo confiables y funcionan como una parada de remises. Los tickets se compran en un mostrador y se pagan con tarjeta si uno desea. En Guadalajara me sirvió en lugar de Uber que no llegaba.

También he pedido autos en el hotel y funcionan similar a los de paradas específicas, pero no se paga con tarjeta en ese caso.

Lo que me recomendaron fue no tomar taxis de la calle. Llamen un Uber que llega rápido.

Metro solo use en DF, sin tarjeta, pagando los viajes que use. Tiene vagones específicos para mujeres si desean viajar así. La red es muy extensa, el viaje que hice fue a Coyoacan, casi una hora, pero sin inconvenientes, aunque era domingo, por lo que no iba atestado.

Cambio de moneda

Se puede cambiar moneda fácilmente. En el mismo aeropuerto hay muchos lugares, sin mucho tramite pero con distintos precios, que obviamente mejoran al alejarse de la primera salida o lugar obvio. Caminan un poco y la diferencia puede ser de hasta 10%. No cobran comisión.

Use mucho mientras tenia el auto, por los peajes, pero después la tarjeta está muy aceptada, vienen con la terminal a tu mesa y se puede incluir la propina. Una vez que dejé el auto, prácticamente deje de usar efectivo, salvo en algunos puestos de chucherías o algunos museos menores que no aceptaban

Cuando me volví, pasé a cambiar lo que me había quedado y como hay mucho turismo “gringo” hay mucho cambio, por lo que no hay problema para cambiar (aceptan hasta las monedas para completar)

Celular

Saqué un chip al llegar, de ATT (está Claro y Movistar como otras grandes). Tienen una promoción cualquiera de ellas, te lo instalan en el momento y dejan funcionando. Hay que preguntar que incluye y que no, dado que por ejemplo, WhatsApp o redes sociales eran ilimitadas, pero hablar por WA consumía. Pero con recargas terminé gastando no más de 20 usd (y usando bastante, especialmente para navegar mapas). La red en zonas montañosas se pierde fácilmente.

Las recargas son muy fáciles de hacer en los Oxxo o similares.

me falto solo el crucero del amor de Puerto Vallarta

Seguridad

Era mi gran temor, como mencioné antes. Hablé con amigos que viven allá y la conclusión general es que obvio pasan cosas, te pueden pasar, pero lo mejor es estar alerta y no tentar la suerte. No meterse en lugares que pintan feo, no moverse de noche por lugares que no se saben cómo son. Ej.: la primera noche en Puebla, llegue ya oscuro y como estaba a 30 minutos caminando, sin conocer aun, del centro), preferí quedarme a cenar en el hotel. Al día siguiente lo hice caminando y cero problema pero ya lo había visto de día.

Se ven muchas brigadas de la Guardia Nacional, armados hasta los dientes. Uno entiende que la cosa no es simple. De hecho, una mañana en Puerto Vallarta, en una cancha de vóley de la playa veo 6 o 7 de estos guardias. Me acerque a preguntar por que y la respuesta fue (detrás de su capucha y su arma larga) que uno de los equipos eran sus compañeros, por lo que estaban vigilando la zona. Obvio que seguí varios metros más.

En la contraria, la chofer que me llevo de la terminal de Bus al hotel también en Puerto Vallarta era una guardia de cárcel que estaba ayudando a su padre con el auto y tuvimos una hermosa charla sobre su trabajo (19 años de experiencia) y vi como la guiaban compañeros taxistas para llegar a mi destino.

En la tele vi muchas menciones a violencia contra las mujeres (sin que nadie se ofenda, sentís el machismo) pero no vi ningún hecho en la calle y si vi muchos turistas moviéndose tranquilamente.

Dos amigos, en Cancún ambos, tuvieron experiencias totalmente contrarias de robos en la habitación: a uno le abrieron la caja de seguridad, otro la dejó abierta y le hicieron un inventario para que cuando volvieran comprobaran que no faltaba nada (hasta por billete).

Concesionario Ferrari de Polanco – Mexico DF

No me moví por lugares poco turísticos, siempre por calles y rutas principales, auto a resguardo cuando lo tuve. Billetera y documentos por separado (aunque me di cuenta de que el teléfono no tanto e igual no tuve inconveniente con mi pinta de gringo turista). Atento pero como uno esta habitualmente, aunque con el agregado de no conocer el lugar.

México, sí o no?

voladores de papantla

Voladores de Papantla en el atardecer de Puerto Vallarta

ROTUNDO SI. Superó todas mis expectativas y temores. Lo que visité no mereció que lo haya postergado tantos años. Me equivoqué poco con el armado y lo poco que pasó se soluciona la próxima, porque la habrá. Quedaron lugares por recorrer, cosas que aprendí en el camino que valían la pena y no las tuve en cuenta. Y como agregado, la amabilidad de la gente. Te supera. Tenemos mucho para asimilar. Me divertí mucho (para los que no saben, vi el partido Argentina México en la plaza de Tequila, donde todos van a probar las bondades de la bebida del lugar). Mucha historia, arte, paisajes, contrastes como eran de esperar (estiman que la cuarta parte de los mexicanos viven en EEUU por temas laborales), pero es un destino para dos o tres viajes buenos y profundos, con los cuidados que requiera (charlar especificamente le generó problemas al otro), evitando la tentación de la mala suerte, porque México tiene mucho para incorporar al espíritu.

VISTA DESDE CASTILLO DE CHAPULTEPEC

Vista de DF desde el Castillo de Chapultepec

Cancelando viajes

Hoy paso el tiempo cancelando hoteles.

Parafraseando a Charly García, no sólo pasamos los días renegando con el coronavirus, sino también demoliendo la ilusión creada de hacer un viaje soñado y ya comenzado a preparar. Revisando todas las letras chicas, aprendiendo de cláusulas y comparando las posibles alternativas.Amsterdam (1)

En mi caso tenía dos viajes preparados que fueron cancelados ya. En abril íbamos con Julio y Charly (no el que canta) a la imposible de visitar FIDAE (una muestra de aviación en Santiago de Chile) y en Mayo (hubiera partido el jueves 21) tenía comenzado a armar una visita a Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo y un toque de Alemania y Francia.

Las reservas las hice en diciembre, antes de la aplicación del Impuesto País. En ese momento, lo único que sabía es que viajaría. Nadie ni por asomo pensaba en una cuarentena mundial justo para estas fechas.

Pero todo indica que en algún momento lo volveremos a hacer. De hecho, con restricciones pero con empeño, varios países europeos comienzan a anunciar menores restricciones para tratar de salvar la fundamental temporada alta de verano. Dará además experiencia para ir pensando cómo será en 2021.

Mi marco para actuar en las cancelaciones fue:

  • No apurarme: cuando es generalizado el problema, las regulaciones superan las restricciones impuestas unilateralmente. Cuanto más cerca de la fecha, más información disponible
  • Patear para adelante la decisión: los dos viajes era totalmente distintos. Pero el de Europa estimo/tengo la esperanza de algún día realizar algo parecido a lo planeado. Si podía recuperar dólares de alguna forma, era válido para mí.
  • No mentirme con mis decisiones previas: haberlo pagado en diciembre era parte de la decisión. Obviamente no pensaba cancelar y efectivamente, en algunos ítems, no tenía cancelación gratuita para mi desventaja.
  • Me evité el 30%: si bien pagué en diciembre para evitar este impuesto, para el 2021 tendría el impuesto vigente. Como siempre pienso que volveré a viajar de alguna forma, y seguramente ese impuesto no desaparecerá en el corto plazo, lo hubiera tenido que pagar en las siguientes vacaciones
  • Compras casi directas: de la forma que armo yo mis viajes, normalmente no uso agencias de viajes. Aerolíneas y auto directamente. Pero siempre hay un pero, y por el tipo de alojamiento que busco, uso normalmente Booking, donde tengo una muy buena experiencia previa y no me ha fallado hasta ahora.

Obviamente, cada uno tiene una situación particular, de filosofía de vida, de posibilidades (hablar de vacaciones cuando la mayoría esta viendo si sobrevive la semana siguiente, puede resultar frívolo). Pero si tenías un viaje armado, y todavía no te tocó cancelarlo, puede servirte mi experiencia para manejar tu situación.

Viaje a Chile

Santiago de Chile

Santiago de Chile – Costanera Center desde Las Condes

Antes que nada: Existe FIDAE? Para el grupo de RadioQV, es una Feria totalmente esquiva. Dos fallas sobre dos intentos.

Vamos a las cancelaciones. Nos dividimos en tres las compras, para no cargar a ninguno con todo lo administrativo.

Jetsmart: por acá sacamos el pasaje de mejor tarifa que conseguimos en la fecha. Yo pague el despacho de una valija a bodega, que usaríamos los tres y cada uno pago su pasaje. No era cancelable. Por la situación, ofrecieron reprogramar el viaje con mismo destino. Pero porque la cancelación era de parte de ellos (donde vale no apurarse), a fuerza de caer simpático con el operador a la vez de insistente, según el caso, pudimos pedir el reembolso. Se había pagado en pesos y nos devolverían pesos. Cuando aceptaban el reembolso, se iniciaba un trámite con un número que se usa de trackeo. Solo uno recibió un mail de seguimiento al mes aproximadamente, para ingresar datos de una cuenta alternativa por si hiciera falta. Con eso le acreditaron en la semana en la tarjeta. En mi caso hice el reclamo y la operadora muy amable me pidió esperar en línea, ya que ese mail no se había enviado. Me llego antes que volviera a la línea y esperó hasta que lo complete. Me terminaron acreditando en mi tarjeta en 48 horas.

RESULTADO: bien para las circunstancias.

Hotel: lo saco Julio por Booking. Un departamento que pedimos pagar por anticipado para evitar el 30%. Cancelación gratuita. Pero el pago anticipado, al ser manual, demandó más tiempo. Un par de mails de “espere que lo vea la encargada de ESE tema” que nos quitaban esperanza. Finalmente vino la acreditación en dólares en la tarjeta original.

RESULTADO: un poco renegado pero el esperado.

Auto alquilado (2)

Le encargamos un modelo algo económico para tres a Charly

Auto: lo sacó Charly por BookingCars. Cancelable. Se ha tomado la cancelación pero aun no ha aparecido en la tarjeta. Por experiencia de servicio, casi tenemos la certeza que vendrá, pero aun en veremos. Era lo más barato de todo igualmente.

RESULTADO: esperanza de cobrar no perdida

Vuelo a Europaavion

Lo había sacado por KLM en forma directa. No barato pero en la fecha que me servía y el servicio que prefería.

Volaba a fines de mayo y a comienzos de abril ya enviaron un mail que el vuelo se podría cambiar sin cargos hasta fines de 2020.

Posteriormente, comunicaron la cancelación del vuelo, por lo que cambiaban las condiciones. En mi caso, la combinación de: fecha de cancelación por parte de KLM (antes del 15/5) y contacto antes de fines de junio me permitieron acceder a

  • un voucher por el importe abonado en dólares,
  • vigente por un año desde la emisión del voucher,
  • aplicable total o parcialmente a vuelos por KLM, AirFrance, Delta, Korean Air, Virgin Atlantic o Kenyan Airways
  • si el voucher es mayor al nuevo pasaje, emiten un nuevo voucher por el saldo no usado
  • no aplica booking fee al momento de uso
  • es nominal (solo puede ser usado por mi)
  • el pago se debe realizar en esos 12 meses, pero el vuelo puede ser posterior a su vencimiento
  • posteriormente a mi contacto, agregaron la ventaja que el mismo tendrá un 15% de beneficio en la tarifa (no lo cuento por el momento pero sé que está)
  • si no lo uso, al año se me acredita el importe original en el medio de pago original. Si hubiera contactado a KLM antes de que ellos cancelaran el vuelo, el voucher no sería reembolsable.

También podría haber cambiado la fecha del vuelo, pero ni lo analicé en esta maraña de incertidumbres. A

Todo el trámite fue por el call center (me costó un “par” de intentos llegar), super amable y correcto, con todas las explicaciones en forma proactiva. Además el voucher llego en menos de 24 horas (podía tardar hasta un mes haciéndolo on line según ellos)

RESULTADO: optimo, no perdí valor (capaz que hasta gané nominalmente) y no es una aerolínea que tema por su existencia, con el valor agregado de tener alternativas de uso.

Auto en EuropaAuto alquilado (1)

Contratado en Sixt en forma directa. No cancelable (terror), pero con la ventaja de ser Platinum por status match aconsejado por @ultimallamada

Contacte por email. Respuesta rápida con dos alternativas:

  • Cambiar la fecha sin pagar penalidades
  • Reembolso por el 85% del monto pagado y el 15% restante queda como un voucher a usar en un año en varios países de Europa y Estados Unidos.

Opté por la última y a las 48 horas tenía acreditado el monto en la tarjeta. Aun no recibí el voucher pero no tengo mayor apuro

RESULTADO: bueno, sabiendo que no tenía mucho por ganar

Hotel en AmsterdamAmsterdam (3)

Fue el único hotel que tenía contratado. 4 noches en Amsterdam en una casa que tiene dos habitaciones en alquiler (la versión Airbnb de Booking). Bastante caras para lo que pago habitualmente y pero de lo más barato que vi para la fecha y la ubicación que deseo cuando viajo. NO CANCELABLE y seguía figurando así. Para que pongan en perspectiva, esas 4 noches eran más que el 50% del pasaje en valor.

Contacté por chat primero. Pocas explicaciones y actuó rápidamente. Casi sin preguntar. La oferta es te permiten cancelar, te reembolsan casi el 12% y el resto un voucher que emite el establecimiento en condiciones que se consultan después pero que no son menos de un año. Muy raro.

La cuestión es que me lo cancelaron al toque, me enviaron mail y casi me infarto. No sabía en qué estado estaba.

Llame al 011-52965600 (Argentina), que aparenta ser un call center para los dueños de establecimientos, pero me atendieron sin problemas. Ingresas número de reserva y ping y te atiende el operador. Me explicó todo con detalle (lo que no había hecho el del chat). El voucher se emitiría en 72 horas, ya que debían contactar al establecimiento pero quedaba claro que sería por ese monto y por lo menos con un año de validez.

Como no tuve noticias del voucher (el reembolso se acreditó enseguida), volví a llamar a las 2 semanas. Me dijeron que volverían a contactar al “hotel”. Al día siguiente recibí un mensaje de la dueña a través de Booking donde me decía que tenía 4 noches para usar en la habitación que reservé, hasta el 2021 y que la contactara cuando supiera la fecha por ese medio. Le conteste que intentaría viajar en el segundo semestre de 2021 y no lo objetó.

RESULTADO: dudoso, algo marginal recuperé. Pero estando booking de por medio, le tengo fe a poder usarlo realmente (es el que menos libertad me dio)

CONCLUSION

Para un eterno optimista de los viajes, que supone que en un año habrá algo más claro de hacia dónde nos dirigimos como turistas, tengo la cuasi-certeza de que la pérdida será más marginal de lo pensado. Calculando que la mayoría de lo contratado era no cancelable, tener vouchers y reembolsos parciales ya hechos o prometidos a futuro, dan cierta tranquilidad de que hay una base para moverse.

También puede suceder que todo cambie radicalmente, pero a hacerse problemas de a poco, que si no, hace muy mal e inmoviliza.

Eso sí, recordemos muy bien como nos trataron en estos momentos de situaciones desventajosas para todos. Las empresas también tienen personalidades y se pusieron a prueba en esta pandemia. Es la única forma de aprender.

Éxitos en sus cancelaciones y reprogramaciones.

Munster Alemania

Volveremos a viajar

Camino de Santiago – Un año – El vuelo

Hoy hace un año empezamos la aventura. Más de un año llevó desde que le surgió la idea a Juano Flyer de ver si alguno más se enganchaba en su camino con Flor, su mujer. A partir de hoy, el recuerdo día a día.

El Vuelo de ida

Somos 62. Hoy salgo con mi amigo José, que se engancho junto con Adri y Charly (que ahora están paseando por España y que nos encontraremos en Madrid) la misma noche que yo volvía del primer encuentro en el club Montañés.

Camino de Santiago Vuelo a Madrid Latam via GRD (1)

La Torre de Ezeiza en construcción

Camino de Santiago Vuelo a Madrid Latam via GRD (2)

Vamos livianito para lo que soy yo

José y yo vivimos en barrios cercanos, por lo que arrancamos desde el traslado juntos, con Guille, que preguntó 20 veces “te olvidás de algo?”, para que recién en la General Paz me diera cuenta de que dejé el Ipad cargando en casa. No voy a poder escribir mucho.

Camino de Santiago Vuelo a Madrid Latam via GRD (4)

Mochila regalo de 50 y Tag regalo para todos de Fernanda 1 (había 3)

Reglas claras conservan la amistad. Lo liberé de hacer como quisiera el tema de postular a upgrade y se nos dio. Mis cupones tuvieron valor y desde el vamos ligamos acceso al Premium de Latam.

El tramo a San Pablo es corto y no tiene aun diferencial de servicio, pero nos permitió el acceso al VIP de Ezeiza y al de San Pablo. Dejamos libres para la vuelta los accesos de Priority Pass, cada uno por su lado (José se queda con otro amigo y yo me voy unos días a ver a mis primos)

Camino de Santiago Vuelo a Madrid Latam via GRD (11)

Travel partners

En San Pablo, como hay tiempo, hago duchita. Nada mejor que eso para viajar tranquilo, no importa la clase en la que te toque.

El 777 es bastante viejo en sus asientos aun no renovados, pero está en condiciones.

El vuelo es muy tranquilo, y a la llegada como hay tiempo, pido pasar a ver la cabina. 4 pilotos (un poco hacinados me dio la sensación), pero muy simpáticos.

Camino de Santiago Vuelo a Madrid Latam via GRD (12)

Me puedo acostumbrar a esto

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Comienzo mixto para sobrevivir

Camino de Santiago Vuelo a Madrid Latam via GRD (14)

Se nota la edad de los asientos

Camino de Santiago Vuelo a Madrid Latam via GRD (15)

Cena liviana

Camino de Santiago Vuelo a Madrid Latam via GRD (16)

Desayuno potente

Ya comienza a sentirse la ansiedad. Pero esas primeras horas antes del Camino, son parte del próximo post.

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Las nubes juegan con sus sombras

Camino de Santiago Vuelo a Madrid Latam via GRD (18)

Visita a cabina de 777

Camino de Santiago Vuelo a Madrid Latam via GRD (17)

Bienvenida

Camino de Santiago Vuelo a Madrid Latam via GRD (23)

Torre de Barajas a la vista. Fin de los servicios

Dia siguiente Camino de Santiago – un año – día menos 1

Como pedir Status Match en United

Hace unas semanas salió una campaña de Aerolíneas Argentinas para realizar status match en Aerolíneas Plus, a partir de tener por algún medio, status en algún otro sistema de millaje de aerolíneas u hoteles.

Por suerte yo ya tenía la categoría Platino en ARPlus, pero pude aprender entre tanta charla sobre el tema, la posibilidad de pedirlo.

Justamente en los días previos había comprado un pasaje a Nueva York por United. Lo había elegido por horarios, precio y el hecho de ser directo, dado que voy por 4 noches (locura personal que contaré en su momento).DSC00392

Si bien tenia ya abierta la cuenta de MileagePlus, hacía rato que no sumaba, ya que concentré mis vuelos y consumos Aerolíneas y Latam. En el pasado, usaba mucho las tarjetas que sumaban a través del Bankboston, con lo que había realizado muchos canjes también.

Pero con la desaparición del cobranding, deje de volar por líneas StarAlliance.

Ante la conveniencia absoluta por otras razones de sacar por United, ví la posibilidad de pedir el Status Match en MileagePlus a partir de la tarjeta Platino de ARPlus.

Lo bueno es que no hay campaña puntual sino que está abierto siempre, aunque las condiciones en que aceptan o rechazan no están del todo claras.

Conseguí el email para mandar el pedido, el cual es premiermatch@united.com

Luego realicé dos capturas de pantalla, ambas de la página de ARPlus. Una con la imagen de la tarjeta, y otra con la solapa “Estado Actual” desplegado. Los datos están en castellano, no se preocupen en traducirlos.

No tengan temor en enviarlo. El mail salió el 16/12 y se vencía mi categoría el 31/12.

En el cuerpo del mail, para que no pierdan tiempo escribiendo de más, fui directo y conciso, con los datos específicos que necesitan.

“Hi, I would like to apply for a status match of mi Aerolineas Argentinas account to my Mileage Plus account.

My United account is XXXXXXX and attached are the current results of my mentioned account.

Hope to have a favorable answer, but if you need further information, let me know.

Best regards,

Raspando (en realidad fue mi nombre jaja)”

Nada de más y nada que falte. No mande información de mi ticket emitido ni para que lo quería.

Resultado del pedido

TRES (si 3) días después, me respondieron que me otorgaban un status Premier Silver (la primera categoría disponible por encima de soldado raso).

Las condiciones son que me lo otorgan en función de mis movimientos en los siguientes 90 días. Ahí es importante el momento de pedirlo. Si lo piden antes de que el viaje previsto se termine, perderán la posibilidad de hacer uso de los beneficios que les otorgan temporalmente.

En mi caso, sin haberlo sabido antes correctamente, me calzó perfecto.

Para extenderlo me piden 7000 millas voladas en United o United Express u 8 segmentos, en esos 90 días. Eso es menos que el ida y vuelta Buenos Aires-Nueva York. Por lo tanto, tengo asegurado ese status durante el año completo.

Para evitar pedidos constantes, limitan el status match a uno cada cinco años.

Beneficios de Premier Silver

Les cuento los beneficios a los que puedo acceder ahora

  • Al momento del check in, si hay disponibilidad de lugar, puedo acceder a Economy plus con un acompañante
  • También puedo elegir asiento cuando saco pasaje (incluso yo que lo emití antes de que me lo otorgaran). Esto se extiende hasta 8 acompañantes
  • Upgrades en vuelos de cabotaje en EEUU (no los usaré pero pueden ser útiles), con un acompañante, el día del vuelo
  • Otorgan algunas millas más (son según la tarifa)
  • Prioridad de check in, seguridad (si existe la posibilidad), embarque, equipaje. No tiene acceso a los vips
  • Las valijas permitidas por tarifa pueden pesar 32 kilos en lugar de 23.
  • Otros beneficios relacionados con el uso posterior de las millas (disminución o eliminación de fees de emisión, disponibilidad extra de asientos por millas, etc)

Si bien les puede parecer poco para un viaje único que vayan a realizar, United tiene la posibilidad de uso de millas en EEUU bastante más amplia. En un viaje anterior, donde mis padres y yo teníamos cuentas con 20 y pico mil de millas cada una, que no alcanzaban para vuelos, las usé yo en 4 noches de hotel en Chicago (un Sofitel muy bien ubicado) y una entrada a un musical de Broadway. Así evité fees de transferencias y todo salió a mi nombre. Y antes que digan algo, fue recompensado dicho uso!!!

Por si te perdiste el post, aca el link http://raspandoelmapa.com/2018/11/04/my-kind-of-town-chicago-is/DSC01362DSC01423

Por lo tanto, traten de aprovechar esta posibilidad si ya tienen algún status por línea aérea u hoteles, ya sea por viajes, status match previa, otorgado por tarjeta de crédito (como explicaba Julio Naudi acá http://raspandoelmapa.com/2018/12/18/status-match-aerolineas-plus/ )

Recomendación final

Pero para poder aprovecharlo y no dejarse llevar por la ansiedad, esperen a estar cerca del vuelo para aprovecharlo. Recuerden que la otorgan primero por solo 3 meses.

Seguro en poco más de un mes, habrá reporte de lo sucedido cuando viaje a Nueva York.DSC00385

Viaje Latam VIP-Ezeiza-Lima-Los Angeles

Primer reporte de viaje. Completo. De punta a punta. Para el primero no vamos a escatimar en escalas, aunque si las hubo en viaje.

Llegué 4.30AM a Ezeiza ya que el vuelo salía 7.50AM y quería aprovechar las bondades del pasaje en Business sacado con millas.

Ezeiza al menos en el hall no estaba tan desierto como creía, aunque sí parecían algo más vacíos los sectores de embarque. Pero todo lógico para la hora.

El check in fue rápido dado que llegué temprano y tenía acceso a prioridad, declaré los electrónicos nuevos y pasé migraciones rápido, aunque fue lo más concurrido.

Me dirigí al Salón de Latam, que no conocía, porque siempre acudo al Star Alliance por Priority Pass o Aerolíneas por ser Platino.20180524_052035

Es muy grande, acorde al hecho de ser una de las aerolíneas de más movimiento del aeropuerto. Así y todo, no da esa iimpresión ya que tiene muchos muebles divisores y buena altura, que crean livings y espacios para mesas para comer más cómodo, sin tener que “distraerse” con el constante movimiento que tiene.

Desayuné bien para matar la espera. Hay muchas opciones, de las sanas y de las más ricas. Cafetera de cápsulas. Helados (los chicos los detectan rápido). Cómodo para pasar esos últimos momentos en tierra. Agradable y limpio.20180524_052841

Al momento de embarcar, me crucé con Eduardo y Alejandra de @FamiliaViajera6, que iban a presentar su libro en Guardianes de Sueños en España. Arrancamos muy bien así. De paso, les dejo el link a la presentación del libro20180524_071340

El primer tramo fue en un 767-300 de poco más de 10 años. Asiento 1A (así saqué todos los vuelos).20180524_07103620180524_072847

Las últimas fotos fueron a los aviones que iban llegando, como el de Air Canadá donde venía Valeria Smith (si miran bien, se la ve por la ventana).20180524_074139.jpg

También hubo tiempo para retratar la 11-29 impecable y pasear por la 17-35 en el camino.

A pesar de la edad, el avión parece impecable. Tripulación peruana. Muy cómodo (como quejarse casi de un asiento cama completo y buen servicio). Mucho espacio20180524_102205

Seguimos desayunando. Muy rico el omelette.20180524_083248

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Como todo viaje de día, lo bueno de estar en la cama, es ver muchas pelis, y no dormir tanto como para ir adaptándose al nuevo huso horario. Hay muchas opciones de series y películas.

La llegada al aeropuerto de Lima es poco vistosa. Muy gris y con entorno muy industrial.

Un punto muy flojo de esta escala, es que Latam no tiene VIP en Lima, a pesar del movimiento que tiene. Hay que pasar por el mostrador de atención para pasajeros en tránsito y te dan un voucher para usar en algunos locales de comida por USD 20. Como la escala era corta (menos de 2 horas), aproveché que uno estaba al lado de la próxima puerta de embarque y probé un ceviche (muy rico y picante a la vez).20180524_11004520180524_111958

Ahí ya podía ver el 787-9 esperandome. Tenía apenas añito y medio.

Si bien la configuración y espacios son similares, se siente más moderno que los 767.20180524_11440420180524_115626

Y como era hora de almorzar, no esquivamos la situación.

Opté por algo más liviano, como los langostinos. Un par de porciones de queso con una mermelada y una sana ensaladita.20180524_134312

Se arruinó todo con el helado.20180524_141340

Seguimos la tarde cinematográfica, con bastante agite, supongo que por la cordillera, pero nada que hiciera suspender el servicio.20180524_133741

La vista a través de las ventanillas oscurecidas es hermosa.DSC04612DSC0460920180524_134635

Pude hasta llegar a detectar un avión cruzando en dirección contraria.20180524_132114

Siguió la sesión de entretenimiento, mechada con algo de estudio de los primeros pasos por Los Angeles al día siguiente.

La cena un asado pero hecho con salsa y unas verduras muy sabrosas, la mejor ensalada de las 3 y un postre que no pasó como un gran recuerdo.DSC04616

Un aterrizaje gris en LAX pero imponente en su movimiento le dieron casi final a la jornada.

El desembarque se vio demorado por una pasajera que fue retirada por personal de seguridad, ya que subió algo embebida en alcohol y estuvo bastante molesta durante el vuelo, según me llegaron a comentar. Fue retirada acompañada.

ADVERTENCIA: con tanto uso del teléfono, se descargó tanto la batería que lo puse a cargar. Ojo con el movimiento del asiento y los enchufes: pueden hacer que al inclinarlo o enderezarlo, haga que el mismo caiga. Y eso lleva a que te tengas que quedes hasta el final esperando a mantenimiento. O tener una tripulación buena onda que entre 4 TCP intenten desarmar el asiento sin romperlo y meter mano entre caños y cables para rescatarlo. Bravo por Pablo.DSC04632

Y como quedamos solos, pedí por primera vez pasar a la cabina y los pilotos argentinos me cedieran asiento y gorra.20180524_21320120180524_220305

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